15 Jun 2020, 22:26:30 @Kaross rakstīja:
Neko. Vienkārši skaisti izskatīsies diagnostikā.
Vispār jau flašējot (updeitojot) softu šajos dinozauros VIN ierakstās pie reizes, bet te jau galvenais lai visa tā virtuve būtu uz viena IL...
vienkārši tikai VIN nomainīt būtu labais tonis...un darba kultūra...
A kontrolierim vislielāko postu nodara Coca Cola... , kas brīnumainā kārtā tur satek iekšā...
13 Jun 2020, 22:42:05 @Marrakesh rakstīja:
Sveiki! Problēma - ir komforta krēsli. Attiecīgi ir atregulētas sānu malas. Parasti, kad izņem atslēgu un atver durvis tās aiziet 0 pozīcijā. Iekāpjot iekšā un ieliekot atslēgu tiem vajadzētu atnākt ieliktajà atmiņas pozīcijā, bet diemžēl nenāk. Varbūt kāds zina, kas par problēmu varētu būt? Pasažiera sēdeklim viss darbojas.
Varbūt kādam kaut kas līdzīgs bijis?
[ Šo ziņu laboja Marrakesh, 17 Jun 2020, 16:45:52 ]
15 Jun 2020, 22:26:30 @Kaross rakstīja:
Neko. Vienkārši skaisti izskatīsies diagnostikā.
Vispār jau flašējot (updeitojot) softu šajos dinozauros VIN ierakstās pie reizes, bet te jau galvenais lai visa tā virtuve būtu uz viena IL...
vienkārši tikai VIN nomainīt būtu labais tonis...un darba kultūra...
A kontrolierim vislielāko postu nodara Coca Cola... , kas brīnumainā kārtā tur satek iekšā...
Kas, ko un kā varētu ietekmēt, ja visi bloki nav uz viena IL? Es nesen nomainīju TCU un ULF-SBX, updeitojām caur ISTA-P, programma vēl pieprasīja sarakstā CAS, KGM un IHKA pārējie bloki uz 2009, šie 5ieci uz 2016.gadu, pagaidām itkā nekādas komplikācijas neizjūtu
15 Jun 2020, 22:26:30 @Kaross rakstīja:
Neko. Vienkārši skaisti izskatīsies diagnostikā.
Vispār jau flašējot (updeitojot) softu šajos dinozauros VIN ierakstās pie reizes, bet te jau galvenais lai visa tā virtuve būtu uz viena IL...
vienkārši tikai VIN nomainīt būtu labais tonis...un darba kultūra...
A kontrolierim vislielāko postu nodara Coca Cola... , kas brīnumainā kārtā tur satek iekšā...
Kas, ko un kā varētu ietekmēt, ja visi bloki nav uz viena IL? Es nesen nomainīju TCU un ULF-SBX, updeitojām caur ISTA-P, programma vēl pieprasīja sarakstā CAS, KGM un IHKA pārējie bloki uz 2009, šie 5ieci uz 2016.gadu, pagaidām itkā nekādas komplikācijas neizjūtu
iet runa par bloku grupu uz viena IL nevis par visu auto. Ko tas var ietekmēt? Var parādīties kļūdas piemēram par CAN mesāgiem, kas aizlidoja kosmosā...
A kas traucē updeitot visus? (nu protams izņemot multimēdiju)Ticība neļauj vai kā? (protams kastrēta dieseļa DDE updeitot nav jēgas - nolidos DPF off, EGR off un kumeļu bars pazudīs...
15 Jun 2020, 22:26:30 @Kaross rakstīja:
Neko. Vienkārši skaisti izskatīsies diagnostikā.
Vispār jau flašējot (updeitojot) softu šajos dinozauros VIN ierakstās pie reizes, bet te jau galvenais lai visa tā virtuve būtu uz viena IL...
vienkārši tikai VIN nomainīt būtu labais tonis...un darba kultūra...
A kontrolierim vislielāko postu nodara Coca Cola... , kas brīnumainā kārtā tur satek iekšā...
Kas, ko un kā varētu ietekmēt, ja visi bloki nav uz viena IL? Es nesen nomainīju TCU un ULF-SBX, updeitojām caur ISTA-P, programma vēl pieprasīja sarakstā CAS, KGM un IHKA pārējie bloki uz 2009, šie 5ieci uz 2016.gadu, pagaidām itkā nekādas komplikācijas neizjūtu
iet runa par bloku grupu uz viena IL nevis par visu auto. Ko tas var ietekmēt? Var parādīties kļūdas piemēram par CAN mesāgiem, kas aizlidoja kosmosā...
A kas traucē updeitot visus? (nu protams izņemot multimēdiju)Ticība neļauj vai kā? (protams kastrēta dieseļa DDE updeitot nav jēgas - nolidos DPF off, EGR off un kumeļu bars pazudīs...
Skaidrs, pagaidām nekādu kļūdu šai virzienā nav. Neesmu pārliecināts par visu bloku updeitošanu, jo esmu dzirdējis, ka bloki mēdz nobeigties programmēšanas procesā (negribas liekus piedzīvojumus un izdevumus)
Tātad neesi sapratis Integrācijas Līmeņa būtību. Ok, E sērijai protams ideāls scenārijs, kad visi a/m ECU ir vienā integrācijas līmenī bet nav traģiski salīdzinoši ar F/G sēriju, kur tas ir ļoti būtiski, it īpaši sasaistītiem blokiem.
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
Kas tur šobrīd ar tām aktīvajām reikām - cik ~ maksā remonts un kur iesakat darīt?
Realitātē par stūri nebūtu nekādas sūdzības, bet spēcīgi zūd stūres pastiprinātāja šķidrums, noplūde pasažiera pusē, pil uz zemes pie pusass.
Reika? Ņemo vērā, cik to E60/61 daudz, gan jau zināms common issue.
Kad nokrīt līmēnis, CIC met kļūdu: Dynamic Drive Failure
Pieslēdzot pie PC, kļūda: 5d5b ARS: Pressure build-up, front axle, faulty
21 Jun 2020, 00:42:46 @zebra rakstīja:
Man mājās nav pacēlāja, tāpēc pajautāju, kur ieteiktu remontēt + kādas ~ cenas, tiešām tik grūti saprast?!
Tā kā e60/61 ir pieteikami daudz, pieļauju, ka kāds šeit arī ir saskāries ar tādu problēmu un var padalīties pieredzē.
Ja Tev nav, drīksti neko nerakstīt, Tevi te neviens nesauca un no Tava ziņojuma pienesums absolūta 0.
Mīļais cilvēk! Aidzen auto uz sevisu - pacel augšā atrodi nolūdes vietu un tad būs skaidrs ko remontēt un cik tas maksā. A problēmas var būt pietiekami daudz un šajā momentā "man čomam tā bija" nestrādā.
21 Jun 2020, 00:42:46 @zebra rakstīja:
Man mājās nav pacēlāja, tāpēc pajautāju, kur ieteiktu remontēt + kādas ~ cenas, tiešām tik grūti saprast?!
Tā kā e60/61 ir pieteikami daudz, pieļauju, ka kāds šeit arī ir saskāries ar tādu problēmu un var padalīties pieredzē.
Ja Tev nav, drīksti neko nerakstīt, Tevi te neviens nesauca un no Tava ziņojuma pienesums absolūta 0.
Mīļais cilvēk! Aidzen auto uz sevisu - pacel augšā atrodi nolūdes vietu un tad būs skaidrs ko remontēt un cik tas maksā. A problēmas var būt pietiekami daudz un šajā momentā "man čomam tā bija" nestrādā.
Bet viņš taču arī skaidri un gaiši, KUR IETEIKTU REMONTĒT, nevis ko .
Pieņemu, ka pats neko negrib darīt, vienkārši grib atrast normālu servisu. Jo kā izrādās, te pat powerī, ka tādu ir maz, un tālu viens no otra
Mašīna E61 2.5d, 2004.gads, uzspiežot uz logu tīrītāja slēdzi lai tas 1x notīra viņš sāk tīrīt vairākas reizes, tas apstājas katru reizi savā vietā, spiežot vēlreiz tas atkal tīra vairākas reizes un apstājās kur pagadās. Pēc otrās reizes vairāk nav nekādas reakcijas, nedarbojas neviens režīms un arī nesmidzina šķidrumu. Problēma pāriet pēc pāris minūtēm un sākās tas pats.
Varbūt kāds ir saskāries vai arī zin atrisinājumu?
Offline
, kas brīnumainā kārtā tur satek iekšā... 
.