Ziņas un raksti

Gadījuma bilde

BMW 7. sērija F01 (preses bildes)

Online

Pašreiz BMWPower skatās 146 viesi un 4 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

• Pieslēgties

• Reģistrēties

• Aizmirsi paroli?

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW M sērija

Tēma: E30 M3

Tēma slēgta

2871 ziņojumi • Lapa 132 no 144 •
|«
«
...
130
131
132
133
134
...
»
»|

Autors

Ziņojums

Dambergs

03. Feb 2008, 14:05

#2621

Kopš: 15. May 2002

Ziņojumi: 818

Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari

Vo, tas ir labs komplekts. Eju nedaudz vairaak pastraadaat

2008-01-08 23:09, edzulis rakstīja:

Offline

edzulis

03. Feb 2008, 14:08

#2622

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Ar rociņu?

Offline

Dambergs

03. Feb 2008, 14:10

#2623

Kopš: 15. May 2002

Ziņojumi: 818

Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari

Kaads tur staavoklis Integralei un kura gada un kura versija?

2008-01-05 17:52, land15 rakstīja:

2008-01-05 17:47, edzulis rakstīja:
Kādās cenās?

ja, tādi kā stāv, tad orientējoši:
m3 - 10500 eur
lancia delta hf integrale 16v ’90.g. - 5000 eur

p.s. ja , ko sīkāk, tad pm

Offline

uvels

03. Feb 2008, 15:23

#2624

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

Edzuli kad tev tada ieplude buus???

Offline

Dullais

03. Feb 2008, 15:47

#2625

Kopš: 31. Jan 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 1233

Braucu ar: E12 525, 528

Izlasīju interviju februāra KLUBĀ.

4ota baigi nenopietna... Uzreiz varu pateikt, ka netika pārdomāts tāds sīkums kā auto turēšanas vieta.

Offline

Pauliic

03. Feb 2008, 16:07

#2626

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8775

Braucu ar: 10, 101

kas tas?

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv

Offline

Archuks

03. Feb 2008, 16:08

#2627

Kopš: 31. Dec 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 7947

Braucu ar: EVO

2008-02-03 16:07, Pauliic rakstīja:
kas tas?

No USA caur LT uz LV

Offline

03. Feb 2008, 16:34

#2628

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7489

Braucu ar: ///M

2008-02-03 16:08, Archuks rakstīja:

2008-02-03 16:07, Pauliic rakstīja:
kas tas?

No USA caur LT uz LV

gan jau ka stav LT,ja kads zvanis tads teiks,ka nav vel atnacis uz LV

Offline

edzulis

03. Feb 2008, 16:36

#2629

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

8k ls

joke price par usa m3

Offline

03. Feb 2008, 16:40

#2630

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7489

Braucu ar: ///M

2008-02-03 16:36, edzulis rakstīja:
8k ls joke price par usa m3

tipa leeti??
mos aizbraukt pakal uz LT

Offline

uvels

03. Feb 2008, 16:55

#2631

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

man liekas ka tas ir daudz,tas melnais m3 no cesim sanak tik pat ar registraciju utt man liekas,ja 10k euro bez registracijas!

Offline

uvels

03. Feb 2008, 16:56

#2632

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

taja bilde kur tam evo tas krutais iepludnieks izskatas ka vinam ir japartaisa bremzu bacoka vieta,tipa japarliek pie stakana,vietas nav!!!vai taa ir evo stock bacoka vieta

Offline

03. Feb 2008, 17:01

#2633

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7489

Braucu ar: ///M

kapec vispar vecais M3 tik dargs...E36 tak jabut dargakam pec logikas

Offline

uvels

03. Feb 2008, 17:16

#2634

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

viss atkarigs ko Tu perc-gadu vai masinu,kaapec labi e30 maksaa vairak pa zurkam???e30 tas ir exclusive tagad

Offline

03. Feb 2008, 17:18

#2635

Kopš: 28. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 7489

Braucu ar: ///M

nu nezinu.. katram savs

)

Offline

GirtzB

03. Feb 2008, 17:20

#2636

Kopš: 15. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 22427

Braucu ar: 2x(R6+LSD)

tu laikam izliecies ka nesaproti par ko tur.
e36 un jaunāki m3 ir vienkārši jaudīgāki 325/328/330 kamēr e30 m3 ir homolgācijas auto, tam ir pilnīgi cits smeķis, kuram tuvu nestāv arī e36 m3 GT un e46 m3 GTR

-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE

Offline

barracuda

03. Feb 2008, 17:31

#2637

Kopš: 07. Jun 2007

Ziņojumi: 11777

Braucu ar:

2008-02-03 16:34, KM rakstīja:

2008-02-03 16:08, Archuks rakstīja:

2008-02-03 16:07, Pauliic rakstīja:
kas tas?

No USA caur LT uz LV

gan jau ka stav LT,ja kads zvanis tads teiks,ka nav vel atnacis uz LV

yup ! šitais ir arī LT

. ja nemaldos par lētāku naudu :sarkasms:

. var apskatīties autoplius.lv viņu .

Offline

uvels

03. Feb 2008, 17:41

#2638

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

2008-02-03 17:20, GirtzB rakstīja:
tu laikam izliecies ka nesaproti par ko tur.
e36 un jaunāki m3 ir vienkārši jaudīgāki 325/328/330 kamēr e30 m3 ir homolgācijas auto, tam ir pilnīgi cits smeķis, kuram tuvu nestāv arī e36 m3 GT un e46 m3 GTR

pastasti man kas specifisks ir e36 m3 GT,vienam te ir tads,tipa baigi retais,kas vinam ar dzineju,tads pats vai jaudigaks??

Offline

uvels

03. Feb 2008, 17:46

#2639

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

seit kautkas pa vinu
Vehicle information
VIN long WBSBF99000EA40110
Type code BF99
Type M3 (EUR)
Dev. series E36 (2)
Line 3
Body type COUPE
Steering LL
Door count 2
Engine S50
Cubical capacity 3.00
Power 217
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour BRITISH-RACINGGREEN (312)
Upholstery TEILLEDER W.N./MEXICOGRUEN (N5MX)
Prod. date 1995-03-23
un seit atskiriba no m3 ,tipa navaroti
Af BMW M3 GT Register
BMW M3 GT Coupe
• 356 Cars
• Produced in British Racing Green and based on the 3.0l M3
• Adjustable front splitter
• Motorsport strut brace
• Anthracite interior trim with seat center parts, door inserts and grab handles in Mexico Green Nappa Leather
• Seat side parts and headrests in Amaretta Anthracite.
• Sports steering wheel with air bag.
• M stripes on backs of front and rear seats.
• Carbon Fibre effect inserts on center console and glove box.
• Twin oil pick up and baffled sump
• 17" Polished forged M double spoke alloy wheels , 7.5J front and 8.5J rear. 235/40 tyres.
• Suspension similar to the standard M3 but with shorter stronger springs to take the extra down force generated by the fully extended front splitter and rear spoiler.
• Produced for homologation reasons - Internationale FIA-GT-Serie, Division II, IMSA GT-Series USA and Internationale Langstreckenrennen.
• Re-profiled cams
• Re-mapped engine management
• Compression ratio of 10.8:1
• 1,460kg
• Motorsport International Side Moulding Badges
• Amber Indicators all round +

Offline

Whazaaa

03. Feb 2008, 17:46

#2640