mani sarkanie koni jau uz trešo auto ir pārceļojuši. nopirku viņus ar vienu auto, hvz cik brauktus, pabraucu, tad pārliku uz citu auto, nobraucu ar to pie 100tkm, un tagad parliku uz trešo auto, a bet šamie vel aizvien strādā
Manā gadījumā iet runa par KONI kuriem regulējas cietība ar diezgan garu regulācija amplitūdu, tā jau zjbisj strādājā, vienīgi pats korpuss izpuva augšā pie saļņika un uzsprāga, tā jau ami vesels, tikai to čaulu vajag, tika kontaktēts pats KONI ražotājs, bet tas neko neatbild par rezerves daļām.
pis viņ dirsā to kantori ar saviem dārgiem mēsliem, par tādu cenu var katru otro gadu iepirkt sev TA tehnikus
Tad nu ta, svinigi varam pazinot ka beidzot tas ir noticis, un esam paplasinajusi savu buksu un citu lorinu razosanu.
Esam atverusi jaunu darbnicu Rīgā. Lai samazinatu pasutijumu izpildes terminus. JO lidz sim visa razosana notika arpus Rigas un kopa ar piegadi tas vis aiznema zinamu laiku.
Sobrid varam nodrisinat pasutijumu izpildi, sakot no paris H lidz 2 dienam.
Buksu pilna uzstadisana vel joprojam notiek galvenaja razotne, kas atrodas Dobele, bet ar laiku planos ir sadu pakalpojumu piedavat ari Rigā.
Tatad:
-Izgatavojam amortizatoru bukses (jo tas ka rezerves dala nav pieejama)
-Principa jebkuras piekares bukses.
- Divas cietibas poly buksem
- Aluminija un alternativu materialu bukses.
- Un citi risinajumi vai darbi piekarei utt.
Papildus pak. (ne pamatdarbs)
- metala lazergriezsana
- plazmas griezsana
- udensgriezsana
- frezesana
- Smilsu/skrosu struklosana
- Krasosana ar epoksit un poliuretana krasam
Ar nepacietibu gaidam savu privato CNC darbagaldu lai varetu iet ta teikt soli talak.
Ir pa 90% gatava pulverkrasa, kas tauta saukta par dzilo krasu, ta teikt, krasa ar interesantu efektu. Bet par to vairak kad bus pirmie paraugi sagatavoti.
Par cik vēlamies paplašināt ražošanas apjomus. Esmu izvēlējies to darīt, piedāvājot akciju.
Pasūti pie manis bukses vai citus izstrādājumus 150 Euro vērtībā vai uz augšu un saņem atlaidi divu* bukšu vērtībā. (vidēji sanāk atlaide 30 Euro vertībā)
Kā ari joprojā ir spēkā atlaide 25-40 Euro apmērā** pasūtot/iegādājoties bukses visai auto piekarei.
Piedāvājums spēkā līdz 01.09.2014
Reinis
2611-45-23 [email protected]
Atrodamies Jelgavā.
*divu lētāko bukšu vērtībā (atkarīgs no pasūtījuma)
**Jo lielāka pasūtījuma summa jo lielāka atlaide.
Intereses gadījumā aicinu sazināties un vienoties par pasūtījama apmēriem un atlaides lielumu.
Tākā foruma fiziski nav laika sēdēt un čekot visus pm.
Par buksēm, strūklu utt.
Vēlams zvanīt vai sutit sms.
t. 25555122
Ja nevarat sazvanīt tad kādam no Jums jau kaut ko taisu un atzīstu, ka brīžam ir neiespējami mani sazvanīt. Bet nu cenšos nevienu neatstat bez buksēm
Ja runa par kādiem lielapjoma darbiem ka apakšā redzamajā bildē, tad atgādinu ka darbnīca mums ir Dobelē. Un ja Jums tas ir par tālu, tad Jums to nemaz tik ļoti nevajag. Netērēsim viens otra laiku ar PM par to kas cik maksa un beigas: aa, Dobele ui tas tālu.. (70km ja kas)
Bukšu piegādes uz Rīgu principa 1-2x nedēļa pēc darba laika +5eur un pie mājas sliekšņa pievedam.
Vai arī Rītos/Vakaros Jelgava/Ozolnieki
Diena: Dobele utt.
Klau, kā labāk darīt ar pusrāmja buksēm, ieliet, vai vienkārši izvirpot un salikt?
Pusrāmis tiks smilšots un pulverots, un ja lej, tad labāk pie plika metāla, vai pulverota?
28 Dec 2014, 16:47:56 Lauriko rakstīja:
Klau, kā labāk darīt ar pusrāmja buksēm, ieliet, vai vienkārši izvirpot un salikt?
Pusrāmis tiks smilšots un pulverots, un ja lej, tad labāk pie plika metāla, vai pulverota?
Ja leij, tad lej uz bukses čaulas identiski orģinālam. Ja čaula nav metāla vai citādi joki tad vajadzētu izvirpot čaulu kuru izmantot bukses liešanā. Tad buksi var smukii iepresēt izpresēt. Vienkārši sakot bukse ir identiska orģinālam.
Vai liet vai presēt? Atkarīgs no tā visa pasākuma kopumā. Piemēram , es domāju, ka e36 var virpot bukses (identiski PF vai citiem ražotājiem, tikkai jāpiemeklē citas saspiešanas šaibas. Citiem aparātiem varbūt labāk taisīt iepriekšminēto variantu.
03 Jan 2015, 14:12:02 8203 rakstīja:
Dzinēja spilvenus ir iespējams izliet?
Pieļauju, ka var, bet neaizmirsti komfortu. Ja trases mašīna, tad gan jau pie dirsas, bet ikdienas mašīna ar poly motora/kārbas spilveniem varētu būt pamatīgs triceklis.
Offline
