Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 57 viesi un 1 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Jautājumi spečukiem 21

AutorsZiņojums
webo
27. Dec 2014, 11:15 #24561

Kopš: 08. Dec 2008

Ziņojumi: 213

Braucu ar:

Var kāds nosaukt aptuveno cenu kvēlsveču maiņai, visas 4 kvēlsveces+darbs! e46 320d 100kw
Offline
Mixxx2005
27. Dec 2014, 11:37 #24562

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.


26 Dec 2014, 20:48:25 Mixxx2005 rakstīja:
m54 motoram eļļas puļķis pēc benzīna ož + siltam motoram nedaudz balti dūmi/garaiņi no attaisīta eļļas korķa, arī pēc benzīna.

edit: pie noslāpēta motora attaisīta korķa

Tas šiem motoriem ir normāli vai jāsāk meklēt ,kur problēma?


?
Offline
ATB
27. Dec 2014, 11:50 #24563

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛


27 Dec 2014, 11:37:30 Mixxx2005 rakstīja:

26 Dec 2014, 20:48:25 Mixxx2005 rakstīja:
m54 motoram eļļas puļķis pēc benzīna ož + siltam motoram nedaudz balti dūmi/garaiņi no attaisīta eļļas korķa, arī pēc benzīna.

edit: pie noslāpēta motora attaisīta korķa

Tas šiem motoriem ir normāli vai jāsāk meklēt ,kur problēma?


?


google.lv

[ Šo ziņu laboja ATB, 27 Dec 2014, 11:50:51 ]

Offline
Mixxx2005
27. Dec 2014, 11:56 #24564

Kopš: 03. Mar 2010

Ziņojumi: 1718

Braucu ar: seklu filosofiju.

pagooglēju pirms rakstīju, bet tā arī skaidru atbildi neatradu.

Daļa raksta ,ka viņu e46 puļķis arī smaržo pēc degvielas, tad jau laikam var neuztraukties

[ Šo ziņu laboja Mixxx2005, 27 Dec 2014, 12:01:15 ]

Offline
PAPS1990
27. Dec 2014, 12:14 #24565

Kopš: 27. Dec 2014

Ziņojumi: 725

Braucu ar:

Sveiki!
Izskatās, ka manam auto būs nepieciešama sprauslu maiņa, jo ir tādi kā sitieni itkā dzenis klopētu, kad nospiest akseleratora pedālis un klikšķis salonā.
Jautājums -varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu un var ieteikt vietu, kur vest auto diagnosticēt un remontēt ar šādu problēmu? Un kā ar sprauslu restaurāciju, vai to ir vērts darīt vai tiek dota garantija?

P.S. Auto - Golf V
Kā arī uz kādām summām man vajadzētu gatavoties?
Offline
Peecis
27. Dec 2014, 12:58 #24566

Kopš: 27. Jan 2003

No: Aizkraukle

Ziņojumi: 2317

Braucu ar: 02’ 530dA M Touring Individual Messing, A8 D2 4.2q un Passat B5 Variant TDI


27 Dec 2014, 11:15:48 webo rakstīja:
Var kāds nosaukt aptuveno cenu kvēlsveču maiņai, visas 4 kvēlsveces+darbs! e46 320d 100kw

NGK sveces 60 eur, darbs 30 eur, pie nosacījuma, ka var izskrūvēt.
Vēl arī jāskatās, vai kvēlsveču bloks vesels.
Offline
berny757
27. Dec 2014, 13:04 #24567

Kopš: 08. Aug 2006

Ziņojumi: 4243

Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC

M47D20O2 Labs vai nē?
Offline
SoWhat
27. Dec 2014, 13:26 #24568

Kopš: 28. Jul 2008

Ziņojumi: 196

Braucu ar: BMW R1200GS, E46 320D 2000. pa Vāciju

Kā atrast CD Changer štekeri uz E39 sedana?
Offline
ATB
27. Dec 2014, 13:35 #24569

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Veči, jautājums par dīzeļiem un to piedevām.

Jūs tagad lietojat kādas piedevas tieši priekš aukstā laika? Vai nu degvielā, vai eļļai? Nav patīkami klausītites no rīta to dīzeļa skaļo strādāšanu. Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos, tādēļ sāku domāju, ka varbūt kāda piedeva palīdzētu tam no rīta strādāt klusāk un labāk.
Offline
funkyasshit
27. Dec 2014, 13:42 #24570

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i


27 Dec 2014, 13:35:05 ATB rakstīja:
Veči, jautājums par dīzeļiem un to piedevām.

Jūs tagad lietojat kādas piedevas tieši priekš aukstā laika? Vai nu degvielā, vai eļļai? Nav patīkami klausītites no rīta to dīzeļa skaļo strādāšanu. Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos, tādēļ sāku domāju, ka varbūt kāda piedeva palīdzētu tam no rīta strādāt klusāk un labāk.


Kādas piedevas? Ja pis kapeiku, tad jāsamierinās ar kaut ko arī.
Ja brauc ar LPG, tad arī jāsamierinās ar pāris lietām. Nav jau tik traki, man Opelis šausmīgi rūc auksts, silts arī, bet ne tik šausmīgi. Aukstas temepratūrās ir ieteicams 30s pastāvēt un tikai tad braukt, lasīju to manuālī, bet nav ieteicams sildīt tukšgaitā. Iedarbini, 30s pasēdi un kapā. Grūta dzīve braucot ar dīzeli. No rīta kaimiņus piecel un vēl 10km aukstumā sēdi, ja nav webasto.
Offline
ATB
27. Dec 2014, 13:57 #24571

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Kādā ziņā es "pišu kapeiku"?
Offline
IngusSeflers
27. Dec 2014, 15:18 #24572

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


27 Dec 2014, 13:35:05 ATB rakstīja:
Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos.
Vot te paliek interesanti! Kādā veidā dzinēja eļļošana BEZ slodzes varētu būt kaitīgaka par eļļošanu ZEM slodzes
Runājot par piedevām... nekā labāka par BARDAHL nav!
Offline
ATB
27. Dec 2014, 15:42 #24573

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Jā, es arī gribētu parunāt par
sildīšanu 15 min vs. sildam 1 min un maucam.
Offline
Lauriko
27. Dec 2014, 15:48 #24574

Kopš: 25. Nov 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4120

Braucu ar: Visādiem VW


27 Dec 2014, 12:14:12 PAPS1990 rakstīja:
Sveiki!
Izskatās, ka manam auto būs nepieciešama sprauslu maiņa, jo ir tādi kā sitieni itkā dzenis klopētu, kad nospiest akseleratora pedālis un klikšķis salonā.
Jautājums -varbūt kāds ir saskāries ar līdzīgu problēmu un var ieteikt vietu, kur vest auto diagnosticēt un remontēt ar šādu problēmu? Un kā ar sprauslu restaurāciju, vai to ir vērts darīt vai tiek dota garantija?

P.S. Auto - Golf V
Kā arī uz kādām summām man vajadzētu gatavoties?

Diezvai sprauslas! Brauc pirmdien ciemā nodiagnosticēšu!
T.29638531
Offline
koni4jo
27. Dec 2014, 16:26 #24575

Kopš: 15. Mar 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 4171

Braucu ar: Spāņu Golf un Hūndī...


27 Dec 2014, 15:18:04 IngusSeflers rakstīja:

27 Dec 2014, 13:35:05 ATB rakstīja:
Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos.
Vot te paliek interesanti! Kādā veidā dzinēja eļļošana BEZ slodzes varētu būt kaitīgaka par eļļošanu ZEM slodzes
Runājot par piedevām... nekā labāka par BARDAHL nav!



Šitais par to nepārāk labo ietekmi sildīt uz vietas ir dzirdēts baigi bieži, HZ kā tur ir, jo man vnk vienalga. Bet pa TV dzirdēts un cik pieturā runā auto silda lohi (nav runas par nekādiem spoooooooorta auto)

Savam traktoram vnk iekāpju piešķiļu, ja vajag atkasu kradrātu vējstiklam, lai ceļu redzu, ja nu vajag, pieregulē maģi un min, tobiš piešķil un max 30 sek parūc un braucu, pirmās pāris minūtes braucot pārāk negāzēju vienīgi, jo ir paskaļš un turbo ķip esot jāuzsislt, tas arī viss.
Piedevas nelietoju, eļļa 5w40 ar atbilstošo to pārējo ciparu kombo uz kannas, ko ražotājs paredzējis vobšem

[ Šo ziņu laboja koni4jo, 27 Dec 2014, 16:31:28 ]

Offline
kurlis
27. Dec 2014, 16:30 #24576

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4230

Braucu ar:


27 Dec 2014, 16:26:52 koni4jo rakstīja:

27 Dec 2014, 15:18:04 IngusSeflers rakstīja:

27 Dec 2014, 13:35:05 ATB rakstīja:
Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos.
Vot te paliek interesanti! Kādā veidā dzinēja eļļošana BEZ slodzes varētu būt kaitīgaka par eļļošanu ZEM slodzes
Runājot par piedevām... nekā labāka par BARDAHL nav!



Šitais par to nepārāk labo ietekmi sildīt uz vietas ir dzirdēts baigi bieži, HZ kā tur ir, jo man vnk vienalga. Bet pa TV dzirdēts un cik pieturā runā auto silda lohi (nav runas par nekādiem spoooooooorta auto)

Savam traktoram vnk iekāpju piešķiļu, ja vajag atkasu kradrātu vējstiklam, lai ceļu redzu, ja nu vajag, pieregulē maģi un min, tobiš piešķil un max 30 sek parūc un braucu, pirmās pāris minūtes braucot pārāk negāzēju vienīgi, jo ir paskaļš un turbo ķip esot jāuzsislt, tas arī viss.




Skolā mums tādu pašu jautājumu pasniedzējs uzdeva un pēcāk atzina, ka tādas īsti "pareizās" metodes nav. Katrs iesaka vai nu vienu, vai otru.

Man personīgi patīk nedaudz uzsildīt, jo siltā auto omulīgāk. Kā arī pirmajam E30 sildiju tāpēc, ka kārbā eļļai patika būt gana stīvai un pa robiem viegli štepselēt neļāva
Offline
koni4jo
27. Dec 2014, 16:35 #24577

Kopš: 15. Mar 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 4171

Braucu ar: Spāņu Golf un Hūndī...


27 Dec 2014, 16:30:47 kurlis rakstīja:

27 Dec 2014, 16:26:52 koni4jo rakstīja:

27 Dec 2014, 15:18:04 IngusSeflers rakstīja:

27 Dec 2014, 13:35:05 ATB rakstīja:
Esmu dzirdējis, ka arī sildīšana uz vietas veicina motora resursa samazināšanos.
Vot te paliek interesanti! Kādā veidā dzinēja eļļošana BEZ slodzes varētu būt kaitīgaka par eļļošanu ZEM slodzes
Runājot par piedevām... nekā labāka par BARDAHL nav!



Šitais par to nepārāk labo ietekmi sildīt uz vietas ir dzirdēts baigi bieži, HZ kā tur ir, jo man vnk vienalga. Bet pa TV dzirdēts un cik pieturā runā auto silda lohi (nav runas par nekādiem spoooooooorta auto)

Savam traktoram vnk iekāpju piešķiļu, ja vajag atkasu kradrātu vējstiklam, lai ceļu redzu, ja nu vajag, pieregulē maģi un min, tobiš piešķil un max 30 sek parūc un braucu, pirmās pāris minūtes braucot pārāk negāzēju vienīgi, jo ir paskaļš un turbo ķip esot jāuzsislt, tas arī viss.




Skolā mums tādu pašu jautājumu pasniedzējs uzdeva un pēcāk atzina, ka tādas īsti "pareizās" metodes nav. Katrs iesaka vai nu vienu, vai otru.

Man personīgi patīk nedaudz uzsildīt, jo siltā auto omulīgāk. Kā arī pirmajam E30 sildiju tāpēc, ka kārbā eļļai patika būt gana stīvai un pa robiem viegli štepselēt neļāva


Bija man agrāk viens superkārs, kuru, lai pielaistu bija jāizspiež sajūgu, jāšķiļ, tad jāuzņem apgriezieni un jāliaž sajūgs, lai kārbu iegrieztu Ar pirmo reizi reti spēja aprautvēl slāpa nost Nigrols eļļas vietā iegāzts bija
Offline
dzuris
27. Dec 2014, 16:36 #24578

Kopš: 01. Feb 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 7627

Braucu ar:

Eu sportisti izstastat ka ir ar scorpio td + Tomats, ir iespejams ziema paslidinaties? ja vins iet ka transit, tad liekas bedigak ka 1,6 zurka..
Offline
ATB
27. Dec 2014, 16:38 #24579

Kopš: 21. Sep 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 5354

Braucu ar: ♛ ♛

Es mazliet pastudēju netu un sapratu, ka nav vienota viedokļa.

Mīnusos eļļa paliek biezāka, līdz ar to tik labi neeļļo motoru. No vienas puses ir tas ko IngusSeflers rakstīja, ka ZEM slodzes (pat mazas) taču teorētiski vajadzētu radīties lielākam kaitējumam dzinējam.
Bet tad atkal ir tas, ka man galvā stāv, ka pie tukšgaitas apgriezieniem dzinējam nenotiek pilnvērtīga eļļas cirkulācija (pie kājas, kāda ārā temperatūra - protams, ziemā tas ir trakāk, jo eļļa = biezāka), līdz ar to varētu sanākt, ka mierīgi braucot tas kaitējums dzinējam tomēr ir mazāks.

Mehāniķis pēc izglītības neesmu, tādēļ tas, ko tikko uzrakstīju ir tādas filozofiskas pārdomas.
Offline
Fashion
27. Dec 2014, 17:38 #24580

Kopš: 06. Jun 2007

Ziņojumi: 15052

Braucu ar:

Nevaru īsti saprast vai to EGR ir vēlams noglušīt vai arī tam nav nekāda jēga? M57?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo