Toyota:
A - Fūre rādija pagriezienu un nolēma tāpat līst pretēja joslā.
B - Fūre nerādija pagriezienu, bet Toyota "apdzina" tik lēni, ka fūre pat nesaprata ka tā ir apdzīšana un sāka apdzīšanas manevru.
11 Jul 2024, 12:23:36 @highlander rakstīja:
Nolažojos šodien un aizmirsu busam nopirkt vinjeti. Cik saprotu, tad kontrolē to visi stacionārie radari, bet uz ķekavas apvedceļa to škiet ka nebija. Gaidīt sodu vai varu cerēt ka paveicās un nekas nebūs? Pie Viršiem atcerējos un uzreiz nopirku
Ja pa dienu izrāvies un līdz pusnaktij,jeb tajā pašā datumā nopirki vinjeti,tad 99% ka neko neatsutis,jo beigās jau paspēji novērst pārkāpumu un par to dienu samaksāt.
Man gan viens jautrs rīt nesen bija ,ka e-pasta atnak 500 euro sods par vinjeti pirms 2 nedēļām. Paskatījos ka auto nav vēl šodien vinjete ,kādi 12 x reisi nobraukti ,pilnīgi slikta dūša palika Pagaidām jau otrais atnacis.
Reinis laikam ir histēriķis
Vienīgais bīstamais moments bija, kur fūre izlīda priekšā toyotai, kas jau bija sākusi iebraukt pretējā joslā, lai veiktu apdzīšanu. Citādi nekā tāda tur nebija Reiņa izdomājumi, ka bij 3 joslas vai toyota gribēja uzreiz pēc "mazā" smagā apdzīt arī fūri, neizskatās patiesi
p.s. un atkal redzam, ka ātrumu neviens nepārkāpj, kā to ministrs stāsta...
Itkā jau smagais nepareizi izdarīja ,bet tajā pašā laikā tas vieglais tur ielipinajies kaut ko onane ,domā ilgi ,sen jau būtu ar distanci un ieskrējienu aizgājis,bet smagajam jau grūtāk nokert momentu ,jo ierobežotajs un brauc kad var ,bet tur aste kaut kāds neizlemigs vieglais ,cik tad viņam uz to princi būtu ilgi jāgaida ?
P.S. cik slikti jābūt ar "prasmi apdzīt", ka fūre izceļ uz ieskrējienu....
toyota gan jau labu gabalu vilkās aiz abām fūrēm un n reizes neizmantoja izdevību apdzīt. fūrists sāka apdzīt, jo spoguļos to lēno apdzīšanas kustību vnk neatšķīra no lēnās braukšanas kas bija iepriekš
Šis izklausas jau loģiskāk,jo furei un vieglajam kas "apdzen" nav nekāda ātruma starpība ,nebrinitos ka fūre apzināti izgrieza "prieksa" tam loham kas tur tirinas ielipinajies ,jo vnk izbesija ,ka nedzen. Kas tā par apdzisanu,ja esi pretējā joslā bet ātrums tāds pats kā apdzenamajam.
12 Jul 2024, 15:24:38 @GirtzB rakstīja:
No šī video nevar redzēt kurš pirmais uzsāk apdzīšanas manevru(ieslēdz kreiso pagriezienu)
Ja tas bija Toyota vadītājs, tad "fūres" vadītajam jāmācās skatīties spoguļos...
Savukārt kravas auto vadītājs pirmais ieslēdza kreiso tad Toyotas vadītājam jāiet uz CSDD CSN noteikumu atkārtošanas kursiem.
Neatkarīgi no tā, ja neredzi garām priekšā braucošajam apdzinējam, sēdi savā joslā un gaidi.
...
P.S. cik slikti jābūt ar "prasmi apdzīt", ka fūre izceļ uz ieskrējienu....
Bet tas vieglais ar to ieslēgto pagriezienu,kad ir izdeviba, nedzen,nedod virsu,cik tad ilgi uz viņu būtu jāgaida ?
Fūre jau nevar no saviem 85 uzraut uz 100 savā joslā un atri apiet ,bet vieglais gan varēja atkratities no tās fūres dirsas,slēgt pagriezienu ,ieskrieties un braukt ara pretējā joslā uz apdzīšanu,viņš būtu mierīgi jau pirms fūres aizgājis un furei nebūtu uz viņu jāgaida.
Brīnos ka neviens nebrinas par tādu apdzīšanas tehniku-2 m distance fūres pakaļa,izbrauc preteja joslā daleji un tad vēl kaut ko domā.
Šie ,kas izlec no aizsega ,arī ir vieglāka bariba pretīmbraucošajam furem,jo tās viņus arī pamana pēdējā brīdī,līdz ar to pretimbraucejiem arī mazāks laiks dots sabremzeties.
Nu bet esi kādreiz piedzīvojis, ka apdzenamais laicīgi izrādītu "pretimnākšanu un cilvēkmīlestību" un pievilktos pie labās malas lai apdzinējs laicīgi un tālāk redzētu pirms izlekšanas pretējā joslā(to reti bet dara fūres, bet visādi luxbusi u.c. krāmi tikai pielien pie sadalošās tuvāk). Bieži ir tieši otrādi, apdzenamais ieraudzījis spogulī potenciālo apdzinēju arī pielien pie joslas kreisās malas un situācijās, kad tās ir kāds otrais/trešais auto "vilcieniņā" pats "lec" apdzīt, jo pēkšņi izrādās "steidzīgs" un atkal jau apdzen bez laicīga ieskrējiena un bez ātrumu starpības..
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Neesmu to baigo pamanijis,jo ieturu drošu distanci arī gatavojoties apdzīt, un tad tas nav tik daudz no svara. Varbūt kaut kā skatos garām ,tālāk par to priekšējo un nepiefikseju to pozīciju ,bet ja,tā saki,laikam jau ļoti reti kāds tā manāmi pabrauc uz ceļa malas pusi.
Ja arī ir neliels līkums ,piemeram,pa labi ,tad noder skatīšanās apdzenamajam pa labo pusi un tad labāk ,lai pa vidu savai joslai viņš brauc.
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Te līdzīgi kā matemātikas eksāmenā, konsultācijā visu zini, kā exis, tā stress, galva tukša, rezultātā divi...sēdies... Forumā viss pēc notīm, uz ceļa - klasisku situāciju improvizācija, reizēm sanāk tā, neko pārāk.
12 Jul 2024, 21:57:41 @GirtzB rakstīja:
Nu bet esi kādreiz piedzīvojis, ka apdzenamais laicīgi izrādītu "pretimnākšanu un cilvēkmīlestību" un pievilktos pie labās malas lai apdzinējs laicīgi un tālāk redzētu pirms izlekšanas pretējā joslā
Jā esmu - uz Vidzemes šosejas no sānu ceļa izgrieza priekšā 3šais Golf un uz kādiem 20km/h pieplaka pie labās mala. Laikam lai es varētu it kā apdzīt. Pofig viņam, ka tur pretī nāca strīpa ar mašīnām.
Pats parasti piebraucu tuvāk labajai malai, ja mani apdzen. Nav jau grūti. Bet vieglajiem tas poh, smagie un busi, ja tā izdara tad vienmēr paldies pasaku.
Citreiz var izmantot arī iekšmalu, lai pa labo pusi palūrēt, kas notiek. Tur gan vajag līkumu.
12 Jul 2024, 14:24:53 @subaru rakstīja:
Vienīgais bīstamais tur ir reinis, kas spēlējas ar telefonu pie stūres.
Toyotas (92 zirgspēki ) vadītājs ar nav pats asākais nazis virtuvē. Kā jau te teica - nahujam sēdēt fūrei astē pretējā joslā ... dēļ tā fūre ātrāk nepabrauks.
Jaunajam CHR PHEV ir pat 220ZS. Kur tas pamuļķis 92 izvilcis?
12 Jul 2024, 14:24:53 @subaru rakstīja:
Vienīgais bīstamais tur ir reinis, kas spēlējas ar telefonu pie stūres.
Toyotas (92 zirgspēki ) vadītājs ar nav pats asākais nazis virtuvē. Kā jau te teica - nahujam sēdēt fūrei astē pretējā joslā ... dēļ tā fūre ātrāk nepabrauks.
Jaunajam CHR PHEV ir pat 220ZS. Kur tas pamuļķis 92 izvilcis?
pamuļķis vusmaz csdd app māk
Degvielas veids: Benzīns
Kombinētais degvielas patēriņš WLTP: 4.9
Degvielas patēriņš pie maza ātruma (pilsētā) WLTP: 3.6
Motora maksimālā jauda (kW): 68
12 Jul 2024, 14:24:53 @subaru rakstīja:
Vienīgais bīstamais tur ir reinis, kas spēlējas ar telefonu pie stūres.
Toyotas (92 zirgspēki ) vadītājs ar nav pats asākais nazis virtuvē. Kā jau te teica - nahujam sēdēt fūrei astē pretējā joslā ... dēļ tā fūre ātrāk nepabrauks.
Jaunajam CHR PHEV ir pat 220ZS. Kur tas pamuļķis 92 izvilcis?
Ja jau esi tik gudrs, tad būtu vismaz iemācijies ch-r no Yaris cross atšķirt
11 Jul 2024, 12:23:36 @highlander rakstīja:
Nolažojos šodien un aizmirsu busam nopirkt vinjeti. Cik saprotu, tad kontrolē to visi stacionārie radari, bet uz ķekavas apvedceļa to škiet ka nebija. Gaidīt sodu vai varu cerēt ka paveicās un nekas nebūs? Pie Viršiem atcerējos un uzreiz nopirku
Ja pa dienu izrāvies un līdz pusnaktij,jeb tajā pašā datumā nopirki vinjeti,tad 99% ka neko neatsutis,jo beigās jau paspēji novērst pārkāpumu un par to dienu samaksāt.
Man gan viens jautrs rīt nesen bija ,ka e-pasta atnak 500 euro sods par vinjeti pirms 2 nedēļām. Paskatījos ka auto nav vēl šodien vinjete ,kādi 12 x reisi nobraukti ,pilnīgi slikta dūša palika Pagaidām jau otrais atnacis.
Vinjete, tāpat kā octa, ir derīga tikai pēc iegādes. Attiecīgi vai nu pērc, lai derīga ir uzreiz vai norādi datumu nākotnē.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
. Ok,ja saki,ka citiem atnāk ,tad piekrītu,kā man ir paveicies.
Vienīgi man joprojām intesanti šis moments-skatīt bildē pulsketeņus.
Kā tā vinjete var būt spēkā ar atpakaļejošu laiku ? Sanāk ka tā informācija uz tās ir maldinoša. Tam dokumentam darbība viss tekošais datums -pirms un pēc nopirkšanas.
Kaut vai ja nobrauc garām FR vai vinjetes stabam un tad nopērc ,atnāks sods, pēc tam aizsuti vinjeti,kas apļiecina ,ka spēka bija visu dienu - pn.
Offline
Pagaidām jau otrais atnacis. 
Reiņa izdomājumi, ka bij 3 joslas vai toyota gribēja uzreiz pēc "mazā" smagā apdzīt arī fūri, neizskatās patiesi
Online
