Yanny pateica ka nepotēs ārzemnieku radīto, masu manipulācijas ieroci, covid vakcīnu. bet ir par vārda brīvību
Viens cits onkulis atnāca publiski pateikt ka ir homofobs.
Katrīna atnāca pateikt kaut ko krieviski, valmierietis atnāca pateikt ka patiesībā ir puskrievs, un prokremliskais babris teica ka Aldis visu saremontēs. no šiem acentiem var noprast, ka tiks smagi tēmēts uz nākotnē izjukušās saskaņas bijušajiem vēlētājiem. jau atkal nedalīsim latviešus un krievus!!!!!!!
liepiņa teica paldies Aldim, par to, ka viņas vecaisfāters ir ložmetējs, ko papildināja ar influencermārketingu grāmatai.
Aldis iztika bez smagiem populisma elementiem. pateikts netika nekas. manuprāt, Aldis šo iespēju izmantoja vāji. tautai tomēr ir pieprasījums pēc šāda veida aktivitātēm, ja būtu spēlējies ar spēcīgākiem vārdiem, tad nākotnē apmeklējums tikai augtu, bet tagad pat īsti nav uz ko atskatīties. dzeltenajiem nebūs ko ķidāt.
LTV sižets gan labs sanācis. tiem kuri nedzirdēja pasākumu, noskatoties LTV, varētu šķist, ka plaists garām lielais apvērsums .
Krišjānis Kariņš @krisjaniskarins
'@Sat_Min
kopā ar @VARAM_Latvija
un @Finmin
jāpārstrādā piedāvātais auto reģistrācijas nodoklis un jāpiedāvā jauns risinājums. Jābūt stimulējošam mehānismam ar ilgtermiņa ieguvumu videi un sabiedrībai. Esošais piedāvājums to nenodrošina.
Tas ir mazākais. Paņem labāk kalkulatoru
Nodokli plānoja ieviest ar domu - motivēt cilvēkus neievest auto, kuriem būs liels nodoklis. Tātad jau pēc būtības, ja šis nodoklis darītu savu darbu, tad ieņēmumiem no šī nodokļa vajadzētu būt maziem.
Šī gada pirmajā pusgadā LV ir importētas aptuveni 18500 automašīnas. Gadā tas būtu 37k auto.
Ja mēs pieņemam, ka vidēji par katru auto būtu jāmaksā ekonomiskais nodoklis 150e, tad 150e x 37 000 auto = 5.55milj. euro.
Bet Satiksmes ministrija kaut ko čukstēja par 15 miljoniem. Auto asociācija par 24 miljoniem.
Izdalam 15 miljonus ar 37 000 auto = 405e nodoklis vidēji par ievesto auto.
Vai auto, kuram pirmās reģistrācijas nodoklis ir vidēji 405e ir jauns un ekonomisks?
Pēc tās tabulas tas principā ir vecs e60.
Vai nodoklis ir panācis savu - atturēt cilvēkus no vecu auto ar lielu dzinēju ievešanu?
Patiesībā nodoklis bija kā otrs tr.ekspl.nodoklis = budžeta papildināšanas rīks bez jebkādas saistības ar vides aizsardzību.
Satiksmes ministrija jau rēķinājās ar to, ka latvietis savus pirkšanas paradumus nemainīs un tāpēc uz to varēs papildus slaukt
11 Oct 2020, 12:11:08 @Staris rakstīja:
Tas ir mazākais. Paņem labāk kalkulatoru
Nodokli plānoja ieviest ar domu - motivēt cilvēkus neievest auto, kuriem būs liels nodoklis. Tātad jau pēc būtības, ja šis nodoklis darītu savu darbu, tad ieņēmumiem no šī nodokļa vajadzētu būt maziem.
Šī gada pirmajā pusgadā LV ir importētas aptuveni 18500 automašīnas. Gadā tas būtu 37k auto.
Ja mēs pieņemam, ka vidēji par katru auto būtu jāmaksā ekonomiskais nodoklis 150e, tad 150e x 37 000 auto = 5.55milj. euro.
Bet Satiksmes ministrija kaut ko čukstēja par 15 miljoniem. Auto asociācija par 24 miljoniem.
Izdalam 15 miljonus ar 37 000 auto = 405e nodoklis vidēji par ievesto auto.
Vai auto, kuram pirmās reģistrācijas nodoklis ir vidēji 405e ir jauns un ekonomisks?
Pēc tās tabulas tas principā ir vecs e60.
Vai nodoklis ir panācis savu - atturēt cilvēkus no vecu auto ar lielu dzinēju ievešanu?
Patiesībā nodoklis bija kā otrs tr.ekspl.nodoklis = budžeta papildināšanas rīks bez jebkādas saistības ar vides aizsardzību.
Satiksmes ministrija jau rēķinājās ar to, ka latvietis savus pirkšanas paradumus nemainīs un tāpēc uz to varēs papildus slaukt
Nav korekti njemt shii gada pirmos 6shus meeneshus kad pirmaas regjistraacijas bija 3x/4x mazaak kaa videeji ieprieksheejos gados... konkreetus skaitljus uz sitiena nepateikshu, bet tas lietas buutiibu nemaina, ka sLinkaitis atradis attaisnojumu
CP17 protams, ka precīzi nesalīdzināsi. Manuprāt gan nākamais gads reģistrēto auto jomā būs tuvāk šī gada datiem nekā 2019. gada datiem, kad dažā labā mēnesī reģistrēja 9000 auto.
11 Oct 2020, 12:11:08 @Staris rakstīja:
Tas ir mazākais. Paņem labāk kalkulatoru
Nodokli plānoja ieviest ar domu - motivēt cilvēkus neievest auto, kuriem būs liels nodoklis. Tātad jau pēc būtības, ja šis nodoklis darītu savu darbu, tad ieņēmumiem no šī nodokļa vajadzētu būt maziem.
Šī gada pirmajā pusgadā LV ir importētas aptuveni 18500 automašīnas. Gadā tas būtu 37k auto.
Ja mēs pieņemam, ka vidēji par katru auto būtu jāmaksā ekonomiskais nodoklis 150e, tad 150e x 37 000 auto = 5.55milj. euro.
Bet Satiksmes ministrija kaut ko čukstēja par 15 miljoniem. Auto asociācija par 24 miljoniem.
Izdalam 15 miljonus ar 37 000 auto = 405e nodoklis vidēji par ievesto auto.
Vai auto, kuram pirmās reģistrācijas nodoklis ir vidēji 405e ir jauns un ekonomisks?
Pēc tās tabulas tas principā ir vecs e60.
Vai nodoklis ir panācis savu - atturēt cilvēkus no vecu auto ar lielu dzinēju ievešanu?
Patiesībā nodoklis bija kā otrs tr.ekspl.nodoklis = budžeta papildināšanas rīks bez jebkādas saistības ar vides aizsardzību.
Satiksmes ministrija jau rēķinājās ar to, ka latvietis savus pirkšanas paradumus nemainīs un tāpēc uz to varēs papildus slaukt
Sen jau esmu teicis: LV nodokļu politika tiek tendēta neviss uz ēnu ekonomikas sakārtošanu, bet paņemt naudu no tiem, kur to visvieglāk izdarīt. Un tas ir, nekustamā īpašnieki un auto īpašnieki. Vienmēr, kad kaut kam nauda par īsu, palielina vienam vai otram.
divi gadi līdz Saeimas vēlēšanām
(pateikt, ka krievu izsūtītos cilvēkus izglāba krievi, kas ir citi krievi- nē, nu tur vajag īpašas smadzenes, līdz tam aizdomāties)
12 Oct 2020, 00:40:24 @kaprons rakstīja:
Tad citi ir godīgi, ja?
Pizģec tā domāt
Nezinu. Domāju, ka ne visi.
Bet, manuprāt, ir tikai labi, ka vismaz kaut ko dara šajā ziņā.
Man personīgi nepatīk, ka mūsu valstij ir šāda reputācija dēļ visiem šiem AB, RB un līdzīgajiem. Lai arī cik tas būtu bijis izdevīgi un ienesīgi dažiem.
12 Oct 2020, 00:40:24 @kaprons rakstīja:
Tad citi ir godīgi, ja?
Pizģec tā domāt
Nezinu. Domāju, ka ne visi.
Bet, manuprāt, ir tikai labi, ka vismaz kaut ko dara šajā ziņā.
Man personīgi nepatīk, ka mūsu valstij ir šāda reputācija dēļ visiem šiem AB, RB un līdzīgajiem. Lai arī cik tas būtu bijis izdevīgi un ienesīgi dažiem.
kāda reputācija? nav valstij tāds reputācijas - tas, ka te kāds Tev mēģina to iestāstīt nemaz to nenozīmē.
ir valstis par, kurām ir tāda reputācija jā - tikai šo valstu sarakstā LV īsti nav.
šobrīd LV ir sarakstā, ka te uzsākt uzņēmējdarbību ir grūti - jo bankas never kontus vaļā - tāda reputācija tik tiešām ir un pat premjers to ir pamanījis
p.s. swedbankai jau huiņu vēl vairāk, tikai to kāds aizstāv
Offline
