Vācieši (merkele) domāja ar zaļo putlera gāzi visu atrisināt. Labi ka uzlaida gaisā Nordstream. Savādāk kopā ar Austriju būtu krievu kolonija ar putlera līkā laizītājiem.
nu te raksta, ka nākamos pāris gadus pieliks dažus centus vietējie, bet pēc tam varētu iebliezt EU kapitālu pieaugumu
privātiem lietotājiem pēc šī jau neizklausās nekas baiss vismaz tuvākajos gados.
jaunus jaudīgus (un rijīgus) auto jau tāpat vairs reti var nopirkt vai tie ir par milzu cenām.
Pēc 5 gadiem Latvijas autoparkā esošos f10/g30 535d nomainīs g60 520d/520i, jo citus motorus ES nemaz nepārdod. Patēriņš būs mazāks, tad arī degvielas izdevumi neliksies lielāki. Nu vai elektriskie auto, kam degvielu nevajag.
Piegādes/smagais transports? Tur droši vien zināmā mērā būs nedaudz dārgāk, bet pat jau šodien starptautiskajos pārvadājumos piegādes ar HVO vai dabasgāzi izmaksu ziņā palielinās par ~3-5% uz produktu pret parasto dīzeli. Ja dīzelis kļūs dārgāks būs vairāk zaļāku alternatīvu vai, kā rakstā minēts - pašam dīzelim piejauks vairāk zaļo dīzeli.
Tā kā - lieka ažiotāža Dārgāk paliks zaļo mērķu vārdā, bet vai to baigi izjutīsim - domāju, ka baigi ne
p.s. kamēr biju izlasījis tikai komentārus sēit par degvielas cenu pieaugumu plānoto, bet ne rakstu, tiešām likās, ka tūliņ, tūliņ (no 2025. gada) cena uzleks par 30 centiem, kas likās , bet, ja palasa detaļas un saprot nākotnes perspektīvu autotransporta nozarē, tad jau nekas tik biedējošs un baiss vairs nav
Starprautiskajos pārvadājumos dabasgāzi vari aizmirst. Tur ir jābūt diezgan lielam fetišam uz sevis nemīlēšanu. Kaut vai piemērs ir Brocis. Paņēma cik tur ar dabasgāzi kurināmos smagos, paralēli tam skaņoja, lai atver tankus kur uzpildīt, jo nobraukt ar pilnām bākām neko daudz nevarēja.
HVO arī nav nekāds risinājums. Protams, ja gribat par būvmateriāliem un paiku maksāt 3x lielākas cenas kā tagad, tad okey
Dzirnavnieks(Vikotrans) arī paņēma jaunas Scanias uz gāzi konkrētam maršrutam ,ar nelielu līkumu iebraucot pēc gāzes.Beigās džeki domaja kādos darbos vispār likt un kur pildīt to gāzi lētāk (iespējams maršruti ārpus lv un ar prāmjiem ). Savā ziņā bija apgrūtinājums vienā brīdī.
Šonakt Krāslavas novada Šķaunes pagastā Valsts robežsardze aizturējusi 25 robežpārkāpējus un divus pārvadātājus, kuri noziedzīgajām darbībām izmantojuši transportlīdzekli ar pakaļdarinātu robežsardzes identitātes krāsojumu un nodublētu transportlīdzekļa numurzīmi.
Robežpārkāpēji atradās netālu no apturētā transportlīdzekļa un bija nelikumīgi šķērsojušas Baltkrievijas-Latvijas robežu.
01 Nov 2024, 10:14:54 @CP17 rakstīja:
Hvz, varbūt pie prikoliem vajadzēja likt
Šonakt Krāslavas novada Šķaunes pagastā Valsts robežsardze aizturējusi 25 robežpārkāpējus un divus pārvadātājus, kuri noziedzīgajām darbībām izmantojuši transportlīdzekli ar pakaļdarinātu robežsardzes identitātes krāsojumu un nodublētu transportlīdzekļa numurzīmi.
Robežpārkāpēji atradās netālu no apturētā transportlīdzekļa un bija nelikumīgi šķērsojušas Baltkrievijas-Latvijas robežu.
Pofig, kaut viens, bet viņi kā domāja tur pierobežā braukāt ar pārkrāsotu busu un robežsardzes numuriem, robežsargi tak viens otru zin pa gabalu, kur nu vēl autiņu kurš "ārpus" grafika uzrodas redzeslokā.
01 Nov 2024, 10:22:05 @CP17 rakstīja:
Pofig, kaut viens, bet viņi kā domāja tur pierobežā braukāt ar pārkrāsotu busu un robežsardzes numuriem, robežsargi tak viens otru zin pa gabalu, kur nu vēl autiņu kurš "ārpus" grafika uzrodas redzeslokā.
Nevar jau zināt, cik ilgi viņi tur šitā braukāja, varbūt tas tā veiksmīgi darbojās kādu laiku
Kāds aculiecinieks norāda, ka šie Preiļu novada jaunieši esot vietējiem labi zināmi, jo "bieži bēg no policijas, brauc bez tiesībām un bez derīgas tehniskās apskates"
Tiem lohiem policija neko nevar izdarīt, tad jautājums, priekškam tad tādi kārtībnieki vajadzīgi?
Viņi regulāri demolē, zog un dara citas huiņas, bet menti izliekas neko, ne redzam, ne dzirdam.
Ja kāds cits mierpilsonis izdarītu kaut vienu daļu no tām huiņām, tad jau sen būtu sašņorēts, kur loģika?
13 Nov 2024, 16:46:37 @Elbarto rakstīja:
Tiem lohiem policija neko nevar izdarīt, tad jautājums, priekškam tad tādi kārtībnieki vajadzīgi?
Viņi regulāri demolē, zog un dara citas huiņas, bet menti izliekas neko, ne redzam, ne dzirdam.
Ja kāds cits mierpilsonis izdarītu kaut vienu daļu no tām huiņām, tad jau sen būtu sašņorēts, kur loģika?
Lauku šarms, kad viens otru pazīst, mācījās kopā, pērk no otra mammas pienu, guļ kopā, iet pirtī un makšķerē kopā, kož kopā utt. Par ko izbrīns???
Offline
Dārgāk paliks zaļo mērķu vārdā, bet vai to baigi izjutīsim - domāju, ka baigi ne 
, bet, ja palasa detaļas un saprot nākotnes perspektīvu autotransporta nozarē, tad jau nekas tik biedējošs un baiss vairs nav 
