23 Nov 2012, 22:36:44 Owen rakstīja:
uz cik braucot tu to 5,5l dabon ???
~105km/h, pie 120-130 ir 6,5-7l cik nu tā esmu skatījies!
Man resetējot arī esmu dabūjis pie ~110km/h kkādus 6,5L, kruizējot uz kkādi 70 rāda 5L, bet bik uzberot ir 20<L Ja kas kruizā 535d ekonomiskākais režīms ir ~130km/h kad abas turbas šancē un mufta saslēgusies 'kā sajūgs'.
P.s.Nevienam cerams nebūs noslēpums, ka 535d ēd par 2L vairāk nekā 530d, bet iet 100x labāk
23 Nov 2012, 22:36:44 Owen rakstīja:
uz cik braucot tu to 5,5l dabon ???
~105km/h, pie 120-130 ir 6,5-7l cik nu tā esmu skatījies!
Man resetējot arī esmu dabūjis pie ~110km/h kkādus 6,5L, kruizējot uz kkādi 70 rāda 5L, bet bik uzberot ir 20<L Ja kas kruizā 535d ekonomiskākais režīms ir ~130km/h kad abas turbas šancē un mufta saslēgusies 'kā sajūgs'.
P.s.Nevienam cerams nebūs noslēpums, ka 535d ēd par 2L vairāk nekā 530d, bet iet 100x labāk
+100
braucot ar 50km/h 4,5l
nu jā, ja brauc pedal to metal tad jau abi turbo ņammā to saļaru, bet tas ir tā vērts!
[ Šo ziņu laboja Red_Devil, 23 Nov 2012, 22:51:21 ]
Tas ir par traku, kārba/pusasis netur. TRUE STORY, nomainīja 'atpakaļ' uz mazāk jaudīgu čipu. Tas Lv, ne par viģiku, bet zirgi bija līdzīgi.
Skaidra lieta, motors arī uz mēnesi!
Bet tas 535d ir uz daudz ko spējīgs!
Tie 30-50hp pielikt klāt var, bet vairāk neieteiktu un domāju, ka vnk arī nevajag!
Tas ir par traku, kārba/pusasis netur. TRUE STORY, nomainīja 'atpakaļ' uz mazāk jaudīgu čipu. Tas Lv, ne par viģiku, bet zirgi bija līdzīgi.
Skaidra lieta, motors arī uz mēnesi!
Bet tas 535d ir uz daudz ko spējīgs!
Tie 30-50hp pielikt klāt var, bet vairāk neieteiktu un domāju, ka vnk arī nevajag!
Mjā vairāk par 50hp un 100nm klāt nevajag, ja jau mirst kārbas/muftas/turbas pie standarta 535/530d.
Bet tas pieļauju, ka ir kruķītiem/attītiem 530d un standarta 150t noskrējušiem 535d Tā arī teica recro
23 Nov 2012, 22:54:33 Red_Devil rakstīja:
Bet tas 535d ir uz daudz ko spējīgs!
Par šito dzirdu ne pirmo reizi un ne no powera, bet no čipotājiem... ļoti izturīgs pats motors. Tas ja godīgi bija viens no iemesliem kāpēc ņēmu 535 nevis 530, bet tikai viens no...
23 Nov 2012, 22:54:33 Red_Devil rakstīja:
Bet tas 535d ir uz daudz ko spējīgs!
Par šito dzirdu ne pirmo reizi un ne no powera, bet no čipotājiem... ļoti izturīgs pats motors. Tas ja godīgi bija viens no iemesliem kāpēc ņēmu 535 nevis 530, bet tikai viens no...
Nez dzīvos redzēs, tfu tfu bet pagaidām esmu ļoti apmierināts!
23 Nov 2012, 22:54:33 Red_Devil rakstīja:
Bet tas 535d ir uz daudz ko spējīgs!
Par šito dzirdu ne pirmo reizi un ne no powera, bet no čipotājiem... ļoti izturīgs pats motors. Tas ja godīgi bija viens no iemesliem kāpēc ņēmu 535 nevis 530, bet tikai viens no...
vai pashi bloki galvas nav vienaadas?
neiedzilonties izskataas ka cits iepluudnieks, sprauslas, turbiinas 2 , izpluudes kolektoors un pareejais pa lielam 1:1
Pa lielam tas ko minēji, bet galvenais daudz mazāka slodze motoram/ redlaina sasniegšana, jo jauda ir pietiekoša pie maziem apgriezieniem, lai gūtu dinamiku un nekaitētu motoram, arī saprātīgi čipojot viņu.
Kā man patīk sarunas par patēriņu
katrs mēģina izkapāt xjs4 audi, kā var dabūt vidējo 5,5 ar tomātu pat grūti iedomāties...
Man 530 manuālis, kad bija noskrējis 60tk vidējo rādīja 6,5, bet tad man bija 1% pilsēta pārējais bānis, tagad 99% Rīga, speciāli noresetoju, vidējais 11,6
huļi dir$at, sakiet cik reāli rij tas traktors
24 Nov 2012, 00:43:31 6500 rakstīja:
cp, ja tev pa maz...tad varu tev ielikt e60 m5 bloki...ar kadu isaku attiecibu kaa tavs stock..next level...
Cik cena bloķim + darbam? 700ls? tas ir lētāk kā chips pa 200ls un paātrinājums no 100-250 vienmērīgāks ar chipu? Tas ka spolē līdz 100km/h esmu jau pieradis šipji jau ir pazuduši 80% jaunām ziemenēm kuras lietotas ~4mēneši, par vasarenēm nerunnāsim... tās jāmaina 2x sezonā
Ja kas kruizā 535d ekonomiskākais režīms ir ~130km/h kad abas turbas šancē un mufta saslēgusies 'kā sajūgs'.
Offline
šipji jau ir pazuduši 80% jaunām ziemenēm kuras lietotas ~4mēneši, par vasarenēm nerunnāsim... tās jāmaina 2x sezonā 
