28 Oct 2019, 22:24:11 @kaprons rakstīja:
Pag a statistika vispār ir?
Vai tikai viedoklis ...
Cik % no kopējā degvielas apjoma tiek nosvilināts pieclitrīgās ļerkatās? Nu, cik? 0,002% ? Vai tomēr 0,003%?
Tad kāpēc pa šo segmentu ir jāsit visstiprāk, itkā tas kautko reāli mainītu?
(agrāk bija komunisti tagad eko komunisti apmēram tas pats)
nu bet iedziļinies tēmā nevis dzen sūdu,būs jamaksā par CO gramiem,un jo lielāks motors jo vairāk gramu
Kapeec peerkot jauno auto, nav jamaksaa par razhotaja izmestajiem CO vinju skruuveejot, transporteejot, uzturot diileri?
28 Oct 2019, 22:15:37 @uldens1 rakstīja:
kārtējais piemērs ar savu veco ļerkatu
ja runā par ekoloģiju, tad kas ir videi draudzīgāk?
katru gadu pirkt jaunu auto, veco utilizēt, vai nopirkt vienu auto un ar to bruakt 20 gadu?
tātad kas ir ekoloģiskāk - uzražot vienu auto un braukt 20 gadu vai uzražot 20 auto?
pats paskaties tālāk par degungalu kādreiz, nevis akli klausies kā autoražotāji bļauj, ka visu laiku jāpērk jauni auto bet marketings un PR labi strādā, lielisks piemērs esi
Bet vai tad kāds aizliedz ar 1.2 skodu braukt 20 gadus???Kur es ko tādu esmu rakstījis??Tu skaidrā vai apkurījies??
Jau pēc 5 gadiem tava 1.2 skoda skaitīsies videi nedraudzīga. Un moderns bmw 3.0 hibrīds ļoti iespējams būs pat videi draudzīgāks. Ja Tu regulāri brauc ar ātrumu 130+, cik īsti tie 1.2-1.4 benzīni tērē?
28 Oct 2019, 22:15:37 @uldens1 rakstīja:
kārtējais piemērs ar savu veco ļerkatu
ja runā par ekoloģiju, tad kas ir videi draudzīgāk?
katru gadu pirkt jaunu auto, veco utilizēt, vai nopirkt vienu auto un ar to bruakt 20 gadu?
tātad kas ir ekoloģiskāk - uzražot vienu auto un braukt 20 gadu vai uzražot 20 auto?
pats paskaties tālāk par degungalu kādreiz, nevis akli klausies kā autoražotāji bļauj, ka visu laiku jāpērk jauni auto bet marketings un PR labi strādā, lielisks piemērs esi
Un vel tiek sini kampanaa iesaistits mazs berns (Greta) kura pati nesaprot ko runa nozaka naudas rausejus un pati tikmer vesa meira apcelo pasauli ar 15 lemu vertu dizel jahtu
28 Oct 2019, 22:15:37 @uldens1 rakstīja:
kārtējais piemērs ar savu veco ļerkatu
ja runā par ekoloģiju, tad kas ir videi draudzīgāk?
katru gadu pirkt jaunu auto, veco utilizēt, vai nopirkt vienu auto un ar to bruakt 20 gadu?
tātad kas ir ekoloģiskāk - uzražot vienu auto un braukt 20 gadu vai uzražot 20 auto?
pats paskaties tālāk par degungalu kādreiz, nevis akli klausies kā autoražotāji bļauj, ka visu laiku jāpērk jauni auto bet marketings un PR labi strādā, lielisks piemērs esi
Bet vai tad kāds aizliedz ar 1.2 skodu braukt 20 gadus???Kur es ko tādu esmu rakstījis??Tu skaidrā vai apkurījies??
Jau pēc 5 gadiem tava 1.2 skoda skaitīsies videi nedraudzīga. Un moderns bmw 3.0 hibrīds ļoti iespējams būs pat videi draudzīgāks. Ja Tev regulāri brauc ar ātrumu 130+, cik īsti tie 1.2-1.4 benzīni tērē?
LV var braukt uz 90,tā ka tā problēma atkrīt,un pēc 5 gadiem būs 1.2l hibrīdi kas būs vēl draudzīgāki videi kā 3.0 hibrīds
28 Oct 2019, 22:15:37 @uldens1 rakstīja:
kārtējais piemērs ar savu veco ļerkatu
ja runā par ekoloģiju, tad kas ir videi draudzīgāk?
katru gadu pirkt jaunu auto, veco utilizēt, vai nopirkt vienu auto un ar to bruakt 20 gadu?
tātad kas ir ekoloģiskāk - uzražot vienu auto un braukt 20 gadu vai uzražot 20 auto?
pats paskaties tālāk par degungalu kādreiz, nevis akli klausies kā autoražotāji bļauj, ka visu laiku jāpērk jauni auto bet marketings un PR labi strādā, lielisks piemērs esi
Bet vai tad kāds aizliedz ar 1.2 skodu braukt 20 gadus???Kur es ko tādu esmu rakstījis??Tu skaidrā vai apkurījies??
Jau pēc 5 gadiem tava 1.2 skoda skaitīsies videi nedraudzīga. Un moderns bmw 3.0 hibrīds ļoti iespējams būs pat videi draudzīgāks. Ja Tev regulāri brauc ar ātrumu 130+, cik īsti tie 1.2-1.4 benzīni tērē?
LV var braukt uz 90,tā ka tā problēma atkrīt,un pēc 5 gadiem būs 1.2l hibrīdi kas būs vēl draudzīgāki videi kā 3.0 hibrīds
Nop, drīkst. Var uz cik vari pabraukt. Tā kā problēma ir ļoti aktuāla .
P.S vispār drīkst arī uz 100, sataisīs infrastruktūru varbūt būs arī 120 kaut kur aļautais
28 Oct 2019, 22:48:38 @uldens1 rakstīja:
vidējais auto parka ātrums tāpat būs zem 50 km/h,un nav svarīgi cik ātri brauks viens powerists,šādas lietas jāvērtē globāli nevis individuāli
Tieši vērtējot globāli vidējais ātrums pieaug.
Starpcitu Ķīnā un Indijā ir pilns ar mazauto, bet piesārņojuma līmenis
28 Oct 2019, 22:48:38 @uldens1 rakstīja:
vidējais auto parka ātrums tāpat būs zem 50 km/h,un nav svarīgi cik ātri brauks viens powerists,šādas lietas jāvērtē globāli nevis individuāli
Tieši vērtējot globāli vidējais ātrums pieaug.
Starpcitu Ķīnā un Indijā ir pilns ar mazauto, bet piesārņojuma līmenis
Ja runā par ķīnu tad derētu arī pieminēt kādas atgāzu normas tur ir spēkā,cik tur divtakteru smirdinās.
nē user,neko neviens neiestāsta,tikai tu iebāz galvu smiltīs lai neredzētu problēmu,ja ražotājiem zaļie nespiestu,tad ražotāji pat katalizatoru neliktu.To cik katrs izmešus rada ir viegli izrēķināt,bet powers nav tā vieta kur cilvēki domā tālāk kā par šodienu,galvenais lai bembim rati kūp un logā ''greta fuck''ielīmēts
2014. gadā pārdoti 72 miljoni auto,pieņemot ka katrs pa gadu nobrauc 500litrus degvielas,jums tiešām liekas ka tas nodedzinātais degvielas kvantums ir nieks???
28 Oct 2019, 23:09:47 @uldens1 rakstīja:
nē user,neko neviens neiestāsta,tikai tu iebāz galvu smiltīs lai neredzētu problēmu,ja ražotājiem zaļie nespiestu,tad ražotāji pat katalizatoru neliktu.To cik katrs izmešus rada ir viegli izrēķināt,bet powers nav tā vieta kur cilvēki domā tālāk kā par šodienu,galvenais lai bembim rati kūp un logā ''greta fuck''ielīmēts
kā jau es teicu - maksā piesārņotājs, tātad tieši tas, kurš dedzina degvielu, nevis, kurš tur garāžā 5 gab. V8
tiešām to grūti saprast? lai maksā visi degvielas dedzinātāji! un arī komerctransports paliks zaļāks, kurš kurina degvielu 24/7, tiešām tik grūti to apzmadzeņot
Tad kāpēc par degvielu būs jamaksā tam kas pirks maizi un kuram auto nav??
28 Oct 2019, 23:09:47 @uldens1 rakstīja:
nē user,neko neviens neiestāsta,tikai tu iebāz galvu smiltīs lai neredzētu problēmu,ja ražotājiem zaļie nespiestu,tad ražotāji pat katalizatoru neliktu.To cik katrs izmešus rada ir viegli izrēķināt,bet powers nav tā vieta kur cilvēki domā tālāk kā par šodienu,galvenais lai bembim rati kūp un logā ''greta fuck''ielīmēts
Tu šonakt esi radījis daudz pa daudz
Bet user ieteikums zaļajiem ir 100% patiess
Jāmaksa tapec, ka ir demokrātija. Kapēc man jāmaksā kādam pensija, ja man to tagad nevejag? .
Katrs maksājam tikai par to, ko katram uz doto brīdi vajag
28 Oct 2019, 23:13:27 @uldens1 rakstīja:
2014. gadā pārdoti 72 miljoni auto,pieņemot ka katrs pa gadu nobrauc 500litrus degvielas,jums tiešām liekas ka tas nodedzinātais degvielas kvantums ir nieks???
precīzi - katrs sadedzinātais degvielas litrs rada huiņi, par katru litru arī jāmaksā - viss pareizi. gadā 500l? tad vispār - nahuj privāto auto
Tos 500 litrus izdomāju,bet pareizinot ar hvz cik miljardiem auto kas katru dienu kurina,nav jābŗinās ka klimats tik strauji mainās,un pilnīgi noteikti ir ar jebkādām metodēm jasamazina izmeši,kaut vai lielmotoru braucēji jānošauj
Tieši tā. Pats audzē rudzus un cep maizi, ja nevēlies maksāt par iztērēto degvielu, lai tev maksimāli tuvu mājām pievestu to maizi. Paņem savu linu maisiņu un dui ar savu velosipēdu uz maizes ceptuvi pēc maizes. Pa ceļam piebrauc pie kāda dārzeņu audzētāja un savācies dārzeņus.
Vēlies ekstras savā dzīvē? Gribi blakus maksimu mājām? Nu tad pieņem to kā faktu, ka loģistika šobrīd bez milzīga degvielas patēriņa neeksistē. Fuj loģistika - tik vidi piesārņo
Vispār jautājums, cik ir vidējā Latvijas iedzīvotāja iedirsiens atmosfērā pret vācieti, amerikāni, indieti un ķīnīzeri.
Cilvēks pret zemes virsmas kvadrātmetru.
Varbūt mums te viss čikiniekā gadsimtu uz priekšu?
Un no stress katrs brauc ar ko grib un bez nodokļiem nekādiem
un tur teema kautko nogaadaat no riigas uz viljnju ar lidmashiinu pateeree 4 tonnas aviodegvielas
nu cik tas izmaksaatu degvielaa/piesaarnjojumaa ar fuuraam 150-200L ?
takaa nu bulshits taa privaataa trandporta slaukshana
nav tas bullshits,cik pasaulē miljardi auto kas vadā vienu pakaļu???parēķini cik pats gadā nokurini un tad pareizini cik tādu kurinātāju ir visā pasaulē,un visi šie kurinātāji ar nodokļiem ir jāpiespiež kurināt maksimāli efektīvi un maz
28 Oct 2019, 23:29:22 @kaprons rakstīja:
Vispār jautājums, cik ir vidējā Latvijas iedzīvotāja iedirsiens atmosfērā pret vācieti, amerikāni, indieti un ķīnīzeri.
Cilvēks pret zemes virsmas kvadrātmetru.
Varbūt mums te viss čikiniekā gadsimtu uz priekšu?
Un no stress katrs brauc ar ko grib un bez nodokļiem nekādiem
te gan varētu piekrist ka mums te ir daudz maz tīrs,bet tas jau nenozīmē ka nevajag censties
Offline
bet marketings un PR labi strādā, lielisks piemērs esi 
. 
