Tiešām paraudātāji lohi.
Daži teksti no Ministru kabineta rīkojuma projekta: Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi); Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai. Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija. Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents). Ieviests princips – piesārņotājs maksā!
28 Oct 2019, 17:00:50 @1UP rakstīja: Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents). Ieviests princips – piesārņotājs maksā!
Idiotisms, 6.3 benzins ar kuru tiek izbraukts 10 reizes menesi lidz ofisam un vasarnicu mazak piesarno par to 1.2 dizela sudu kurs fures virs sava resursa spiezhot megina apdzit katru dienu.
kā nu ja ar benCīna kapsētu brauc daudz, bet ar mazo dīzeli maz, tad jau arī pie degvielas piešaujot nodokli 6,3 samaksās summāri ļoti daudz, un tas dīzelis ļoti maz
kur ir problēma?
viss loģiski un taisnīgi
(un ja tev ir moderns kaut kāds tas 6,3 un daļa stobru vispār atslēdzas ja nemin tad kur ir godīgums maksāt par tilpumu vispār?)
28 Oct 2019, 17:42:04 @kaprons rakstīja:
kā nu ja ar benCīna kapsētu brauc daudz, bet ar mazo dīzeli maz, tad jau arī pie degvielas piešaujot nodokli 6,3 samaksās summāri ļoti daudz, un tas dīzelis ļoti maz
kur ir problēma?
viss loģiski un taisnīgi
(un ja tev ir moderns kaut kāds tas 6,3 un daļa stobru vispār atslēdzas ja nemin tad kur ir godīgums maksāt par tilpumu vispār?)
pieliks pie degvielas tava desa un maize arī maksās vairāk,vispār luksus precēm jābut apliktām ar gigantiskiem nodokļiem,ja gribi šķiesties ar dabas resursiem tad maksā dahuja,negribi maksāt,dzīvo bez,nekas nenotiks ja nepastaipīsi krānu garāku nekā ir
Tiešām paraudātāji lohi.
Daži teksti no Ministru kabineta rīkojuma projekta: Ar 2030.gadu noteikta maksa par iebraukšanu pilsētās transportlīdzekļiem ar fosilām degvielām (vieglie pasažieru un kravas, autobusi); Ar 2025.gadu ieviesti pakāpeniski ierobežojumi/aizliegums jaunu ar fosilām degvielām darbināmu transportlīdzekļu tirdzniecībai/reģistrācijai. Ar 2021.gadu ieviesta transportlīdzekļu reģistrācijas nodeva (nodoklis) ar fosilām degvielām darbināmiem transportlīdzekļiem un ieviests ierobežojums reģistrēt/ieviest Latvijā transportlīdzekļus, kas vecāki par 3 gadiem vai kam tiek veikta otrreizējā reģistrācija. Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents). Ieviests princips – piesārņotājs maksā!
tas ir tas sen podā norautais likumPROJEKTS vai jau kaut kas jauns(bez linkiem sūds)?
28 Oct 2019, 17:00:50 @1UP rakstīja: Ar 2021.gadu transportlīdzekļiem ar dīzeļmotoriem un benzīna motoriem noteikts transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa likmes palielinājums (koeficents). Ieviests princips – piesārņotājs maksā!
Idiotisms, 6.3 benzins ar kuru tiek izbraukts 10 reizes menesi lidz ofisam un vasarnicu mazak piesarno par to 1.2 dizela sudu kurs fures virs sava resursa spiezhot megina apdzit katru dienu.
man arī tāds variants patiktu, pie maniem <5k km gadā, pārējais ar velo/moto būtu patīkami kādu >5l motoru paņemt. cilvēkiem, kuri maz brauc, vai svētdienas mašīnai tas ir BS.
TEN ir sūds, varētu vēl kādu biezo nodokli uzlikt, bet TEN vajag aizvākt nahuj
28 Oct 2019, 17:46:49 @user rakstīja:
es arī atbalstu visu šo likt klāt pie defvielas, lai maksās reāls piesārņotājs, jo savādāk noteikti nesanāk, ka maksā piesārņotājs.
Itkā loģiski jā, maksā, kas piedirš. Bet šaja gadījumā tas nedarbosies. Loģistikas izmaksas aizies kosmosā un maksās par to beigās visi bez izņēmuma pērkot da jebko kas atvest uz veikalu utt.
28 Oct 2019, 18:13:36 @user rakstīja:
principā tā - konstatē problēmu, risini to! šajā gadījumā - nekā netiek risināta problēma, tātad pilnīgi idiotiski lēmumu vai arī tiek smagi dirsts par šo darbību mērķi
ka reiz tiek risināta,daudzi varbūt nepirks luksus preci no negribēs maksāt nodokli,tātad nebūs jātērē dabas resursi ražojot nevajadzīgus krāmus
28 Oct 2019, 18:13:36 @user rakstīja:
principā tā - konstatē problēmu, risini to! šajā gadījumā - nekā netiek risināta problēma, tātad pilnīgi idiotiski lēmumu vai arī tiek smagi dirsts par šo darbību mērķi
ka reiz tiek risināta,daudzi varbūt nepirks luksus preci no negribēs maksāt nodokli,tātad nebūs jātērē dabas resursi ražojot nevajadzīgus krāmus
Tev liekas logjiski, ka jau tagad ir reizes kad vieglaa auto iipashnieks nodokljos maksaa 3x vairaak kaa fuurists. kursh brauc ikdienaa ntos km un pis kopaa gaisu un celjus?
28 Oct 2019, 17:46:49 @user rakstīja:
es arī atbalstu visu šo likt klāt pie defvielas, lai maksās reāls piesārņotājs, jo savādāk noteikti nesanāk, ka maksā piesārņotājs.
Itkā loģiski jā, maksā, kas piedirš. Bet šaja gadījumā tas nedarbosies. Loģistikas izmaksas aizies kosmosā un maksās par to beigās visi bez izņēmuma pērkot da jebko kas atvest uz veikalu utt.
nez kapec vairakas valstis tas darbojas
Baigi talu jamekle te pat Lietuva un ka redzems vaikalos pilnigi vis ir daudz dargaks tik dargaks ka visa zemgale brauc tur iepirkties un pati degviela ari dargaka
Pats izlasiji ko uzrakstiji? Leišos degviela lētaka, produkti letaki. Pie mums degviela dargaka, produkti dargaki. Pieliks vel pie degvielas, paliks vel viss dargaks. Tas ir bizness, un ja būs iespēja cels cenas. Un kads te sakars ar citiam valstim. Runa ir par Latvijas nodokļiem un Latvijas patēretajiem.
28 Oct 2019, 18:13:36 @user rakstīja:
principā tā - konstatē problēmu, risini to! šajā gadījumā - nekā netiek risināta problēma, tātad pilnīgi idiotiski lēmumu vai arī tiek smagi dirsts par šo darbību mērķi
ka reiz tiek risināta,daudzi varbūt nepirks luksus preci no negribēs maksāt nodokli,tātad nebūs jātērē dabas resursi ražojot nevajadzīgus krāmus
Tev liekas logjiski, ka jau tagad ir reizes kad vieglaa auto iipashnieks nodokljos maksaa 3x vairaak kaa fuurists. kursh brauc ikdienaa ntos km un pis kopaa gaisu un celjus?
28 Oct 2019, 18:58:52 @Belluuns rakstīja:
Pats izlasiji ko uzrakstiji? Leišos degviela lētaka, produkti letaki. Pie mums degviela dargaka, produkti dargaki. Pieliks vel pie degvielas, paliks vel viss dargaks. Tas ir bizness, un ja būs iespēja cels cenas. Un kads te sakars ar citiam valstim. Runa ir par Latvijas nodokļiem un Latvijas patēretajiem.
Vispaar jau piedaavaa likt pie degvielas ieprieksheejaa sisteemas vietaa, nevis papildus.Kapeec nevar dariit, taa, kaa ir citur un kur tas straada?
28 Oct 2019, 18:13:36 @user rakstīja:
principā tā - konstatē problēmu, risini to! šajā gadījumā - nekā netiek risināta problēma, tātad pilnīgi idiotiski lēmumu vai arī tiek smagi dirsts par šo darbību mērķi
ka reiz tiek risināta,daudzi varbūt nepirks luksus preci no negribēs maksāt nodokli,tātad nebūs jātērē dabas resursi ražojot nevajadzīgus krāmus
Tev liekas logjiski, ka jau tagad ir reizes kad vieglaa auto iipashnieks nodokljos maksaa 3x vairaak kaa fuurists. kursh brauc ikdienaa ntos km un pis kopaa gaisu un celjus?
fūre nav luksus prece,bet gan darbarīks
Tas ir darbariiks, kaadam kas ar to pelnu naudu, taatad tas ir kaadam bizness pirmaakaartaam. Kapeec mums buutu jaasponsoree kaada bizness
28 Oct 2019, 19:07:35 @Belluuns rakstīja:
Ko tu sponsore un kadā veidā
Kapeec man ar vieglo auto ir jaamaksaa dargaak nekaa, kompaanijai kurai pieder fuure, kura gadaa nobrauc vairaak nekaa es 10 gados. peec juusu teorijas sanaak, jo redz tas nabadzinjam ir darba riiks, tapeec man buutu jaamaksaa vairaak ( jaasponsoree kaada bizness) lai vinjiem buutu jamaksaa mazaak.
28 Oct 2019, 18:58:52 @Belluuns rakstīja:
Pats izlasiji ko uzrakstiji? Leišos degviela lētaka, produkti letaki. Pie mums degviela dargaka, produkti dargaki. Pieliks vel pie degvielas, paliks vel viss dargaks. Tas ir bizness, un ja būs iespēja cels cenas. Un kads te sakars ar citiam valstim. Runa ir par Latvijas nodokļiem un Latvijas patēretajiem.
Sakars ir tads ka bralukasiem visam sanak vel no tam zemjama cenam celus remontet, atjaunot skolotajiem algas ari daudz lielakas musejei tikmer raud ka budzets nepildas,, kam nosuukt veel naudas ? tiem kuriem tapat naksies maksat, neviens tak te netaisas no auto ateikties.
Kur tu samaksā vairāk un ko sponsore? Katrs maksā tik cik nobrauc, un ja ari pieliks pie degvielas, būs tas pats. Varētu padiskutet par subsideto degvielu, bet litrs parastā dizeļa maksā vienādi.
Offline
tik dargaks ka visa zemgale brauc tur iepirkties un pati degviela ari dargaka 
