07 Apr 2015, 10:00:10 markelis rakstīja:
izlasiiju pedeejaas triis lapas. nu ku jums gruuta dziive. viss tik ljoti traucee, besii utt. par pashnaaviibu neesat domaajushi? ja nee, mosh vajag padomaat?
Tā famīlija, kuras dēļ viss šis cepiens, droši vien neizturēja VWfanveidīgos un tāpēc nolēma sev darīt galu
Ir cilvēki, kam nepielec, ka dinamiska braukšana nenozīmē noteikumu pārkāpšanu, bet tajā pat laikā, tā ir ātrāka par flegmātisko "kur tu naher aizskriesi" bubināšanu pa ceļa vidu.
Tie visi "tāpat satiksies pie nākamā luksofora" teksti uzsit rēku ... 2 sekundes un nesatiksies vairs ne pie kāda luksofora, jo ātrais aizbrauks pa zaļo vilni, bet lēnais tupēs pie visiem sarkanajiem.
07 Apr 2015, 11:17:58 subaru rakstīja:
Ir cilvēki, kam nepielec, ka dinamiska braukšana nenozīmē noteikumu pārkāpšanu, bet tajā pat laikā, tā ir ātrāka par flegmātisko "kur tu naher aizskriesi" bubināšanu pa ceļa vidu.
Tie visi "tāpat satiksies pie nākamā luksofora" teksti uzsit rēku ... 2 sekundes un nesatiksies vairs ne pie kāda luksofora, jo ātrais aizbrauks pa zaļo vilni, bet lēnais tupēs pie visiem sarkanajiem.
Jugla - Gaisa tilts. Bet zaļais vilnis ir paredzēts ~55 - 65 km/h ātrāk nav vērts, tad pie trešā luksofora stāvēsi un izjauksi zaļo vilni ar nespēju ieskrieties...
p.s. Jautrāk ir ka pat tukša Valdemāra iela no bulvāra līdz duntes ielai ir 40km/h starp luksaforiem, cilvēki nespēj dinamiski ieskrieties, bet tas ir cits jautājums...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
07 Apr 2015, 11:17:58 subaru rakstīja:
Ir cilvēki, kam nepielec, ka dinamiska braukšana nenozīmē noteikumu pārkāpšanu, bet tajā pat laikā, tā ir ātrāka par flegmātisko "kur tu naher aizskriesi" bubināšanu pa ceļa vidu.
Tie visi "tāpat satiksies pie nākamā luksofora" teksti uzsit rēku ... 2 sekundes un nesatiksies vairs ne pie kāda luksofora, jo ātrais aizbrauks pa zaļo vilni, bet lēnais tupēs pie visiem sarkanajiem.
Cik Rīgā ir tie zaļi viļņi bez Čaka ielas?
Brīvības iela. P.S zaļie viļņi veidoti tā, lai pa to brauktu ar atļauto ātrumu. Ja brauc uz 70 nekāds zaļais vilnis nespīd.
07 Apr 2015, 11:17:58 subaru rakstīja:
Ir cilvēki, kam nepielec, ka dinamiska braukšana nenozīmē noteikumu pārkāpšanu, bet tajā pat laikā, tā ir ātrāka par flegmātisko "kur tu naher aizskriesi" bubināšanu pa ceļa vidu.
Tie visi "tāpat satiksies pie nākamā luksofora" teksti uzsit rēku ... 2 sekundes un nesatiksies vairs ne pie kāda luksofora, jo ātrais aizbrauks pa zaļo vilni, bet lēnais tupēs pie visiem sarkanajiem.
Cik Rīgā ir tie zaļi viļņi bez Čaka ielas?
Brīvības iela. P.S zaļie viļņi veidoti tā, lai pa to brauktu ar atļauto ātrumu. Ja brauc uz 70 nekāds zaļais vilnis nespīd.
p.s. ja tev kāds uz ceļa traucē/liekas lēns tad tu pats esi vainīgs...
Izguli ēdumu labāk
Personīgi reti, kad kāds traucē, bet tīri interesanti pie kā tad es būtu vainīgs, ja braucot uz 90 pietuvojos kolonnai, kuras priekšā ir mudaks, kurš brauc jau čutj ne pa sadalošo līniju uz 70? Tie nemaz nav ekstra reti gadījumi
Apdzen un un aizmirsti bieži nedarbojas, jo pretī hujārī fūres un citi frīki ar kilometrīgu asti aiz sevis, piemēram, ja jābrauc pa to pašu Rīgas apvedceļu.
07 Apr 2015, 12:12:45 abyss rakstīja:
Brīnos kā vēl neviens nav nodirsis SM vai no ko tur, kas rūpējas par luksoforiem par to, ka zaļais vilnis nav sākot no 70
Nu bet tas tak ir treniņš startam pie "egles" :because racedriver:
interesanti pie kā tad es būtu vainīgs, ja braucot uz 90 pietuvojos kolonnai, kuras priekšā ir mudaks, kurš brauc jau čutj ne pa sadalošo līniju uz 70?
Tādos gadījumos vajag pēc iespējas ātrāk izdomāt rīcības plānu, pirms zemesslode ir beigusi griezties dēļ tavu riteņu samzinātā griešanas ātrumu attiecībā pret tās virsmu.
tik izbrīna bmwpower lietotāji, kuri pat ir sajūsmā par šo lielo daļu braukt nejēgu un idiotiem, un kopējo nemākulīgo braucēju masu.
Es neesmu sajūsmā, bet es saprotu, ka situācijas ir dažādas. Piem. nesen man bija mašīnā jāved 3 kafijas no Costas - glažu turētēji mašīnā tikai divi, braucu viens pats, vienīgais reālais variants bija ielikt visu to garo kartona paliktni bagažniekā un braukt tā, lai viņš neapgāstos.
Pilnīgi apzinos, ka pēc powera standarta es tobrīd braucu kā lohs, bet ja tu vai kāds cits piesakies man iztīrīt bagāžnieku no kafijas, tad nākamreiz varētu pamēģināt braukt normāli.
useram starp citu taisnība. Kad liku tiesības mani vienīgi izbrīnija vismaz divas lietas. Starpgāzes - nahuj un eksī piepisās kapēc autoskolā iemācija joslas tā
Kad sāks pieņemt vismaz braukšanu naktī, vilkšanu un turēšanu uz rampas ar sajūgu vai slalomu nu varbūt, varbūt. Starp citu nebūtu slikti kādu sportistu piesaistīt. Tikai kurš ies
07 Apr 2015, 13:22:52 edzhaans rakstīja:
useram starp citu taisnība. Kad liku tiesības mani vienīgi izbrīnija vismaz divas lietas. Starpgāzes - nahuj un eksī piepisās kapēc autoskolā iemācija joslas tā
Kad sāks pieņemt vismaz braukšanu naktī, vilkšanu un turēšanu uz rampas ar sajūgu vai slalomu nu varbūt, varbūt. Starp citu nebūtu slikti kādu sportistu piesaistīt. Tikai kurš ies
un eksāmens notiek biķernieku trasē uz laiku. Nu un ,protams, neiztrūkstošie drifta elementi, tas ir jāmāk ikvienai mājsaimniecei.
07 Apr 2015, 12:50:23 Fandulis rakstīja:
cik mudaku ir tuvāk Rīgai, jo novērots, jo tālāk, jo mazāk.
precīzi - aptuveni 500km attālumā mudaku skaits sāk samazināties.
vispār LV ir ļoti ļoti zems braucēju līmenis un braukšanas prasmes, droši vien vaina šeit jāuzņemas csdd, jo sūdīga apmācība un zemas prasības eksāmenos. Cilvēki nokārto autovadītāja apliecību un domā, ka labi brauc, ka nevajag pašiem pamācīties.. tāpēc te jāpieliek roka būtu tieši csdd, bet tiem laikam mērķis, lai maksimāli daudz cilvēkiem ir tiesību un lielāka peļņa, kā organizācijai, kura apkalpo visos iespējamajos veidos šos braucējus.
tik izbrīna bmwpower lietotāji, kuri pat ir sajūsmā par šo lielo daļu braukt nejēgu un idiotiem, un kopējo nemākulīgo braucēju masu.
Offline
