Online
Pašreiz BMWPower skatās 256 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXXI
| Autors | Ziņojums |
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: E91
| Bez tukšas salmu malšanas, ir kāds pamatojums tādam apgalvojumam?
Pēc publiski pieejamās informācijas LVRTC strādā ar peļņu jau hz, cik gadus! Kādas nah investīcijas no valsts budžeta?
EDIT: Pēc Tomzs citāta, atsaucu savu apgalvojumu.[ Šo ziņu laboja Bender, 15 Mar 2021, 14:32:47 ] | Offline | | |
Tomzs  | | Kopš: 06. Jan 2009
No: Liepāja
Ziņojumi: 3576
Braucu ar: VS & 29
|
15 Mar 2021, 14:14:48 @alnisg rakstīja:
15 Mar 2021, 13:38:10 @Tomzs rakstīja:
LVRTC ir nākamais airBaltic.
Otrādi.
LVRTC ir nepārtraukti iepludināta nauda no paša sākuma, un likumdošanā garantētais monopolstāvoklis stimulēja neefektīvu darbību, pretēji rezultātam, ja būtu konkurence. Vienkārši tā Baltic darbība ir visiem acu priekšā.
Linkaita pārraudzībā LVRTC 2019. gadā pirmo reizi strādāja ar 1.2m€ zaudējumiem, kas nozīmē, ka nu jau pamatdarbības zāģi pat nenosedz LMT dividendes. Runā, ka 2020. gadā zaudējumi jau >1.6m€. Kešs vēl ir, bet tūlīt tornī Disnejlendu taisīs. Konkrēts airBaltic #2. | Offline | | |
PiRX  | |  Kopš: 25. Jan 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 1287
Braucu ar: Vecu mersi un turboķieģeli
| Neesmu Tieto fans, bet vai tad eveselība galvenokārt nebija Tet un DzC? | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14359
Braucu ar:
|
15 Mar 2021, 14:34:08 @optimuss rakstīja:
15 Mar 2021, 12:39:28 @Epix rakstīja:
E-veselība nav vienīgais tieto projekts, kurš ir veidots caur dirsu, bagains un nelietojams produkts Vispār nav saprotams kāpēc kāds vel apsver iespēju ar viņiem sadarboties un uzticēt savus projektus.
Neesmu kaut kā dzirdējis, ka esam uzstrādājuši e-veselību (tikai kaut kāda maza recepšu daļa, vai kaut kas uz to pusi). Un VID sistēmu izstrādā Exigen jeb kā to tagad sauc Tieto atteicās no dalības pēdējā konkursā.
jā. exigen bija tas koantoris, kurš ar slepenu vienošanos vienā gadā apguva 40+ miljonus | Offline | | |
| Mizx | |  Kopš: 26. Apr 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 7547
Braucu ar:
|
15 Mar 2021, 14:30:48 @Tomzs rakstīja:
15 Mar 2021, 14:14:48 @alnisg rakstīja:
15 Mar 2021, 13:38:10 @Tomzs rakstīja:
LVRTC ir nākamais airBaltic.
Otrādi.
LVRTC ir nepārtraukti iepludināta nauda no paša sākuma, un likumdošanā garantētais monopolstāvoklis stimulēja neefektīvu darbību, pretēji rezultātam, ja būtu konkurence. Vienkārši tā Baltic darbība ir visiem acu priekšā.
Linkaita pārraudzībā LVRTC 2019. gadā pirmo reizi strādāja ar 1.2m€ zaudējumiem, kas nozīmē, ka nu jau pamatdarbības zāģi pat nenosedz LMT dividendes. Runā, ka 2020. gadā zaudējumi jau >1.6m€. Kešs vēl ir, bet tūlīt tornī Disnejlendu taisīs. Konkrēts airBaltic #2.
Tāda nianse, ka 2019. gada beigās uz visu iepriekšējo problēmu fona LVRTC tika nomainīta visa vadība, jo iepriekšējai tiešām ar kompetenci bija problēmas un tā bija izteikti politiski iecelta. Zinot šo to par jauno vadību un viņu darba stilu, no 2020. vajadzētu būt citādam stāstam par LVRTC iekšējiem procesiem, kas, protams, ietekmē darbību kopumā. Tā ka lejupslīdei būtu bijis jābūt apturētai un ABaltics II tur diez vai sanāks. Skaidrs, ka par 2020. radītāji var nebūt labi, jo tiem pamatus ielika vēl iepriekšējā vadība, savukārt ja par finanšu situāciju, tad to objektīvi varēs vērtēt tikai pēc 2021. gada. | Offline | | |
| toolis | |  Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1883
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
|
15 Mar 2021, 13:55:11 @Bender rakstīja:
Aha, un "mākoņos" dzelzis restartē konkrēto VM pēc fen šuj pats, klientam tik atliek iedomāties, ka vajag restartu 
Rozā brilles novelciet, kad izsapņojat, ka mākonī dzelži ir savādāki un cilvēka klātbūtne nav nepieciešama. Mļe, tas mākonis ir tieši tāds pats datu centrs, kur nomnieki izvieto savu dzelžus. 
Ikdienā sanāk apkalpot bleķus gan DEAC, gan Latnet, gan LVRTC. Atšķiras tikai ar lokāciju, viss pārējais ir identiski, atbilstoši DC Tier līmenim.
Un LVRTC ir VAS, tāpēc algas tur ir konkurētspējīgas, līdz ar to arī personāls ir atbilstošs.
var redzēt, ka ikdienā apkalpo lvrtc. ar mākoni cilvēki saprot aws/azure/gcc sliktākajā gadījumā linode vai DO nevis DEAC 
un jā, tur principā viss pēc fen šuj, dzelzis vēl tikai apscver domu par miršanu, bet tu jau esi nomigrēts uz blakus esoša bez pārrāvuma servisā, vai vismaz vari salikt jēdzīgu HA infru bez nepieciešamības algot cilvēku, kas var nospiest restart pogu 24/7.
netrūkst arī custom dzelžu, ko lvrtc neredzēsi, piemēram nitro hipervisori, ARM procesori, custom rūteri utt. | Offline | | |
Tomzs  | | Kopš: 06. Jan 2009
No: Liepāja
Ziņojumi: 3576
Braucu ar: VS & 29
|
15 Mar 2021, 16:32:09 @Mizx rakstīja:
15 Mar 2021, 14:30:48 @Tomzs rakstīja:
15 Mar 2021, 14:14:48 @alnisg rakstīja:
15 Mar 2021, 13:38:10 @Tomzs rakstīja:
LVRTC ir nākamais airBaltic.
Otrādi.
LVRTC ir nepārtraukti iepludināta nauda no paša sākuma, un likumdošanā garantētais monopolstāvoklis stimulēja neefektīvu darbību, pretēji rezultātam, ja būtu konkurence. Vienkārši tā Baltic darbība ir visiem acu priekšā.
Linkaita pārraudzībā LVRTC 2019. gadā pirmo reizi strādāja ar 1.2m€ zaudējumiem, kas nozīmē, ka nu jau pamatdarbības zāģi pat nenosedz LMT dividendes. Runā, ka 2020. gadā zaudējumi jau >1.6m€. Kešs vēl ir, bet tūlīt tornī Disnejlendu taisīs. Konkrēts airBaltic #2.
Tāda nianse, ka 2019. gada beigās uz visu iepriekšējo problēmu fona LVRTC tika nomainīta visa vadība, jo iepriekšējai tiešām ar kompetenci bija problēmas un tā bija izteikti politiski iecelta. Zinot šo to par jauno vadību un viņu darba stilu, no 2020. vajadzētu būt citādam stāstam par LVRTC iekšējiem procesiem, kas, protams, ietekmē darbību kopumā. Tā ka lejupslīdei būtu bijis jābūt apturētai un ABaltics II tur diez vai sanāks. Skaidrs, ka par 2020. radītāji var nebūt labi, jo tiem pamatus ielika vēl iepriekšējā vadība, savukārt ja par finanšu situāciju, tad to objektīvi varēs vērtēt tikai pēc 2021. gada.
LVRTC pašreizējā valde bīda 54 mio Fuko svārstu un kafejnīcu. Linkaits. Tiesiskums. Es par 1 mio ar otiņu nokrāsotu to torni. Nu, kā var tā pizğīt?! Par to piķi var uzdāvināt dzīvokļus 400 ğimenēm. Vai uzbūvēt 40 bērnudārzus. Kāpēc es maksāju nodokļus Fuko svārstam? Brasas tilts arī var pagaidīt. Nesmīdini mani par valdes kompetenci.[ Šo ziņu laboja Tomzs, 15 Mar 2021, 17:18:02 ] | Offline | | |
CP17  | |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 17
Braucu ar:
|
15 Mar 2021, 17:10:09 @Tomzs rakstīja:
LVRTC pašreizējā valde bīda 54 mio Fuko svārstu
var sīkāk, wtf, čota skaļi nerunā ne1  | Offline | | |
|
|
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: E91
|
15 Mar 2021, 16:52:40 @toolis rakstīja:
15 Mar 2021, 13:55:11 @Bender rakstīja:
Aha, un "mākoņos" dzelzis restartē konkrēto VM pēc fen šuj pats, klientam tik atliek iedomāties, ka vajag restartu 
Rozā brilles novelciet, kad izsapņojat, ka mākonī dzelži ir savādāki un cilvēka klātbūtne nav nepieciešama. Mļe, tas mākonis ir tieši tāds pats datu centrs, kur nomnieki izvieto savu dzelžus. 
Ikdienā sanāk apkalpot bleķus gan DEAC, gan Latnet, gan LVRTC. Atšķiras tikai ar lokāciju, viss pārējais ir identiski, atbilstoši DC Tier līmenim.
Un LVRTC ir VAS, tāpēc algas tur ir konkurētspējīgas, līdz ar to arī personāls ir atbilstošs.
var redzēt, ka ikdienā apkalpo lvrtc. ar mākoni cilvēki saprot aws/azure/gcc sliktākajā gadījumā linode vai DO nevis DEAC 
un jā, tur principā viss pēc fen šuj, dzelzis vēl tikai apscver domu par miršanu, bet tu jau esi nomigrēts uz blakus esoša bez pārrāvuma servisā, vai vismaz vari salikt jēdzīgu HA infru bez nepieciešamības algot cilvēku, kas var nospiest restart pogu 24/7.
netrūkst arī custom dzelžu, ko lvrtc neredzēsi, piemēram nitro hipervisori, ARM procesori, custom rūteri utt.
Mļec, tie dzelži paši vairojās un adminam e-pastā piekļuves nosūta?
Ibaķ, tiešām dažiem liekas, ka dati dzīvo mākoņos, nevis kāds tos dzelžus uztur un apčubina. Nu ja savā mūžā neesi redzējis vairāk par diviem serveriem stāvot blakus, tad nestāsti, ka proti virtualizāciju un pārējās figņas.
Pļēee, neraksti vairāk tēmā, kur sajēga ir zemāka par plintusa līmeni.[ Šo ziņu laboja Bender, 15 Mar 2021, 17:54:55 ] | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14359
Braucu ar:
| šķiet te runājot par lvrtc saruna aizgājusi 2 dažādās tēmās - 1) tehniskās lietas 2) biznesa loģika.
par biznesa loģiku neko nezinu, bet tehnisku problēmu nav bijis | Offline | | |
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: E91
| Biznesa lietas LVRTC mani neskar, bet tehniski tur viss ir līdzvērtīgā līmenī ar konkurējošiem uzņēmumiem. | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14359
Braucu ar:
|
15 Mar 2021, 17:58:04 @Bender rakstīja:
Biznesa lietas LVRTC mani neskar, bet tehniski tur viss ir līdzvērtīgā līmenī ar konkurējošiem uzņēmumiem.
+ daudz | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14359
Braucu ar:
| bet, ja runājam vispār par serveriem - vācijā un lietuvā ir pizgec lēti virtuālo serveru pakalpojumu sniedzēji, bet mēs pie digital ocean šobrīd lielāko daļu | Offline | | |
| zfed | | Kopš: 04. Jun 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 565
Braucu ar: vw golp
| Manuprāt, LVRTC vajadzētu būt visam kas ir zem .gov.lv un nemaz nelīst un nenonkurēt ar privāto, piem., DEAC. Privātajam nauda attīstībai jānopelna, tiem.. tikai jauzraksta epasts " partijai" LVRTC nesen bija liels elektrības fuck up, dažiem nemaveicās ar vienu PSU. pat delfos rakstija. | Offline | | |
| Zalespljavejs | |  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2857
Braucu ar: tautas auto
| Nu hvz. Ja pāris tūkstoši pieprasījumi uz manavakcina.lv spēj nonest Latvija.lv, tad man rodas nelielas šaubas par to kā tur viss notiek. 
Bet nu, tas ir mans mazā mietpilsoņa viedoklis. [ Šo ziņu laboja Zalespljavejs, 15 Mar 2021, 18:14:08 ] | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 14359
Braucu ar:
|
15 Mar 2021, 18:13:50 @Zalespljavejs rakstīja:
Nu hvz. Ja pāris tūkstoši pieprasījumi uz manavakcina.lv spēj nonest Latvija.lv, tad man rodas nelielas šaubas par to kā tur viss notiek. 
Bet nu, tas ir mans mazā mietpilsoņa viedoklis.
es gan tiektu, ka tas ir normāli esošajā situācija. tieši tas pats, kas ar biļetēm uz dziesmu svētkiem utt..
nu nav LV tādu projektu un kopumā pareizi ir uztaisīts, ja slodze nones servisu, nevis veido nepareizus ierakstus.
un jā - protams, ka tā visa ir huiņa, jo jebkurš startups, kurš tēmē uz starptautisku auditoriju ir pakļauts daudz lielākām slodēm, viss ko gribu patiekt - LV nav speciālistu, kuriem pieredze strādāt ar tādu skaitu pieprasījumu.
tas pats EDS, lai kā arī to ienīstu, tomēr nepieļauj kļūdas, ka nepareizi aprēķini utt., ja saprotat, ko rakstu | Offline | | |
|
|
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: E91
|
15 Mar 2021, 18:16:05 @1UP rakstīja:
Kas par arzemju speciem ja specialists Benders kurs fano par VM kriptesanu tur apkalpo dzelzus? VM kriptet var kad apdraudejums ir skoleni no 7b. Viduvejam pentesterim kriptets VM productiona ir 3 sekunzu miseklis.
aummm, OK.
Uzlauz tupu 3 KB "smagu" sertifikāta atslēgu 512 SHA-2 vai pat tikai 256 SHA-2 3 sekundēs.
Tu ar savu Know-How jau būtu sen dzīvojis siltās zemēs, ja tā būtu taisnība, kurās noziedzniekus neidzod, jo būtu visus EU kontus noslaucījis  [ Šo ziņu laboja Bender, 15 Mar 2021, 18:38:23 ] | Offline | | |
| toolis | |  Kopš: 13. Jan 2016
No: Rīga
Ziņojumi: 1883
Braucu ar: xc90 / cbr1000rr
|
15 Mar 2021, 17:35:12 @Bender rakstīja:
15 Mar 2021, 16:52:40 @toolis rakstīja:
15 Mar 2021, 13:55:11 @Bender rakstīja:
Aha, un "mākoņos" dzelzis restartē konkrēto VM pēc fen šuj pats, klientam tik atliek iedomāties, ka vajag restartu 
Rozā brilles novelciet, kad izsapņojat, ka mākonī dzelži ir savādāki un cilvēka klātbūtne nav nepieciešama. Mļe, tas mākonis ir tieši tāds pats datu centrs, kur nomnieki izvieto savu dzelžus. 
Ikdienā sanāk apkalpot bleķus gan DEAC, gan Latnet, gan LVRTC. Atšķiras tikai ar lokāciju, viss pārējais ir identiski, atbilstoši DC Tier līmenim.
Un LVRTC ir VAS, tāpēc algas tur ir konkurētspējīgas, līdz ar to arī personāls ir atbilstošs.
var redzēt, ka ikdienā apkalpo lvrtc. ar mākoni cilvēki saprot aws/azure/gcc sliktākajā gadījumā linode vai DO nevis DEAC 
un jā, tur principā viss pēc fen šuj, dzelzis vēl tikai apscver domu par miršanu, bet tu jau esi nomigrēts uz blakus esoša bez pārrāvuma servisā, vai vismaz vari salikt jēdzīgu HA infru bez nepieciešamības algot cilvēku, kas var nospiest restart pogu 24/7.
netrūkst arī custom dzelžu, ko lvrtc neredzēsi, piemēram nitro hipervisori, ARM procesori, custom rūteri utt.
Mļec, tie dzelži paši vairojās un adminam e-pastā piekļuves nosūta?
Ibaķ, tiešām dažiem liekas, ka dati dzīvo mākoņos, nevis kāds tos dzelžus uztur un apčubina. Nu ja savā mūžā neesi redzējis vairāk par diviem serveriem stāvot blakus, tad nestāsti, ka proti virtualizāciju un pārējās figņas.
Pļēee, neraksti vairāk tēmā, kur sajēga ir zemāka par plintusa līmeni.
tu tak vispār necērt par ko iet runa, mauc tik par saviem dzelžiem. kad izaugsi līdz līmenim, kad dienā jāapkalpo miljoniem sesiju, varbūt varam padiskutēt.
es runāju, ka mūsdienīgs pakalpojums spēj piedāvāt mazliet ko vairāk par primitīvu vm uz dzelža un vergu, kas varbūt atbildēs uz telefona zvanu un nospiedīs restart pogu, nu kaut vai uzcelt papildus vm uz api pieprasījuma, nevis pēc mēneša, kad paraksta līgumu ar tinti, jo eparaksts atkal nestrādā, kas arī ir lvrtc projekts. a tu tik mauc savu, ka lvrtc ir mūsdienīgā līmenī un spējīgs konkurēt, jo tur ir dzelži. nē, tur viss ir iesprūdis 90tajos un dzīvo tikai pateicoties reti stulbai likumdošanai. | Offline | | |
JURCX  | |  Kopš: 02. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 2695
Braucu ar: ///M
| Ar jauno e-veslību viss būs ok - tajā tiks izmantota blokčain tehnoloģija. Plus vēl decentralizēs slodzi, info un interentu - to visu sadalīs uz tekošajiem useriem. Tā kā apsteigsim est par vienu dekādi. :nokia:
----------------- VIN Info and History Reports for BMW/MINI/ALPINA/ Land Rover/Jaguar/Volvo / Opel/AUDI/VW/ MERCEDES/PEUGEOT/CITROEN
http://www.auto-records.com/?discount=premium
:) | Offline | | |
| Bender | | Kopš: 30. Oct 2014
Ziņojumi: 2176
Braucu ar: E91
|
15 Mar 2021, 18:36:32 @toolis rakstīja:
15 Mar 2021, 17:35:12 @Bender rakstīja:
15 Mar 2021, 16:52:40 @toolis rakstīja:
15 Mar 2021, 13:55:11 @Bender rakstīja:
Aha, un "mākoņos" dzelzis restartē konkrēto VM pēc fen šuj pats, klientam tik atliek iedomāties, ka vajag restartu 
Rozā brilles novelciet, kad izsapņojat, ka mākonī dzelži ir savādāki un cilvēka klātbūtne nav nepieciešama. Mļe, tas mākonis ir tieši tāds pats datu centrs, kur nomnieki izvieto savu dzelžus. 
Ikdienā sanāk apkalpot bleķus gan DEAC, gan Latnet, gan LVRTC. Atšķiras tikai ar lokāciju, viss pārējais ir identiski, atbilstoši DC Tier līmenim.
Un LVRTC ir VAS, tāpēc algas tur ir konkurētspējīgas, līdz ar to arī personāls ir atbilstošs.
var redzēt, ka ikdienā apkalpo lvrtc. ar mākoni cilvēki saprot aws/azure/gcc sliktākajā gadījumā linode vai DO nevis DEAC 
un jā, tur principā viss pēc fen šuj, dzelzis vēl tikai apscver domu par miršanu, bet tu jau esi nomigrēts uz blakus esoša bez pārrāvuma servisā, vai vismaz vari salikt jēdzīgu HA infru bez nepieciešamības algot cilvēku, kas var nospiest restart pogu 24/7.
netrūkst arī custom dzelžu, ko lvrtc neredzēsi, piemēram nitro hipervisori, ARM procesori, custom rūteri utt.
Mļec, tie dzelži paši vairojās un adminam e-pastā piekļuves nosūta?
Ibaķ, tiešām dažiem liekas, ka dati dzīvo mākoņos, nevis kāds tos dzelžus uztur un apčubina. Nu ja savā mūžā neesi redzējis vairāk par diviem serveriem stāvot blakus, tad nestāsti, ka proti virtualizāciju un pārējās figņas.
Pļēee, neraksti vairāk tēmā, kur sajēga ir zemāka par plintusa līmeni.
tu tak vispār necērt par ko iet runa, mauc tik par saviem dzelžiem. kad izaugsi līdz līmenim, kad dienā jāapkalpo miljoniem sesiju, varbūt varam padiskutēt.
es runāju, ka mūsdienīgs pakalpojums spēj piedāvāt mazliet ko vairāk par primitīvu vm uz dzelža un vergu, kas varbūt atbildēs uz telefona zvanu un nospiedīs restart pogu, nu kaut vai uzcelt papildus vm uz api pieprasījuma, nevis pēc mēneša, kad paraksta līgumu ar tinti, jo eparaksts atkal nestrādā, kas arī ir lvrtc projekts. a tu tik mauc savu, ka lvrtc ir mūsdienīgā līmenī un spējīgs konkurēt, jo tur ir dzelži. nē, tur viss ir iesprūdis 90tajos un dzīvo tikai pateicoties reti stulbai likumdošanai.
sāc ar būtiskako - iemācies dzimto valodu. runa nekur neiet. | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|