Ne vienmēr tā ir vadības vaina. Ja ir savienotie reisi, tad nav variantu visus pārplānot. Gadās neadekvāti autoostu noteikumi. Tā ka ir vairāk pušu, kas ierobežo iespēju kavēt vai vienkārši mainīt grafiku, piemēram, februāra mēnesim. Tā nav tikai vietējā specifika.
24 Oct 2022, 21:54:38 @Mizx rakstīja:
Ne vienmēr tā ir vadības vaina. Ja ir savienotie reisi, tad nav variantu visus pārplānot. Gadās neadekvāti autoostu noteikumi. Tā ka ir vairāk pušu, kas ierobežo iespēju kavēt vai vienkārši mainīt grafiku, piemēram, februāra mēnesim. Tā nav tikai vietējā specifika.
1)Te taču lēnbraukšanas aizstāvji tūdaļ sarēķinās, ka neko daudz laika ziņā viņi neietaupa. Milzu starpība - aizbrauks līdz Viļņai 4 stundu vai 4 stundu un 15 min laikā? Tieši tāpēc man patīk buss - izvelc grāmatu vai kompi, paņem bezmaksas kakao un iekārtojies ērti krēslā
2)Jā, šajā gadījumā abi ir rukši - gan darba devējs, kurš uzstāda vājprātīgus mērķus un sodus par neiekļaušanos laikā, gan paši šoferi, kuri savu prēmīju vērtē augstāk par pasažieru un citu braucēju dzīvību/veselību.
Nu paga. Ja šoferis var braukt cik tur tās stundas - 9 laikam - tad normāli būtu, ka vai nu brauc reisā 2 (nav reāli) vai arī maiņa notiek kaut kur Saulkrastos, piemēram - lai ar garantiju tiek līdz Rīgai.
Jo šoferim būs ziepes ar policiju, ja laiku pārsniegs. Bet vadība kretīni, kas nostāda šoferi lomā - riskē vai maksā sodus no savas kabatas.
Nedomāju, ka tur ir runa par prēmijām. Nedomāju, ka tur vispār ir prēmijas.
Izklausās pēc huiņas. Te bišķi citādāk visu vajadzētu plānot ,ja ir tādi grafiki un
ved cilvēkus. Ar smago ,beidzas laiks ,stājies un guli ,bet ar pilnu autobusu tas ir sarežģītāk. šitā te visu laiku uz nažiem dzīvot
Nezinu kā autobusiem ,bet smagajiem ,ja 15 min pārbrauc ,nekas traģisks,izdruka čeku un pieraksti ka nebija kur apstāties,kā arī līdz 1h sodi parbraucot nav kosmkiski. Nu es nezinu vai viss ir tā vērts kā apdirsusiem skriet.
24 Oct 2022, 23:22:38 @Locis rakstīja:
Izklausās pēc huiņas. Te bišķi citādāk visu vajadzētu plānot ,ja ir tādi grafiki un
ved cilvēkus. Ar smago ,beidzas laiks ,stājies un guli ,bet ar pilnu autobusu tas ir sarežģītāk. šitā te visu laiku uz nažiem dzīvot
Nezinu kā autobusiem ,bet smagajiem ,ja 15 min pārbrauc ,nekas traģisks,izdruka čeku un pieraksti ka nebija kur apstāties,kā arī līdz 1h sodi parbraucot nav kosmkiski. Nu es nezinu vai viss ir tā vērts kā apdirsusiem skriet.
vajadzētu laicīgi redzēt, ka nepaspēs (putenis, ceļa remonti, mega sastrēgumi) un laicīgi izsaukt citu šoferi, kurš nomaina. Kravenieki taču tā dara - zinu, ka kantorī vienam birojniekam ar CE apmaksāja 95-kodu un ko tur vēl, lai šādos gadījumos varētu aizbraukt izkrauties.
Pizgec, stāvu tankā un gaidu lai piepumpētu riepu. Priekšā sieviete pumpē.. Es tā paskatos manometra un redzot ko viņa dara uzjautāju - cik viņa domā pumpēt šajā riepā? Jo jau 4 atmosfēras iemaukusi kaut kāda mazajā KIA
Beigās jau visas riepas bija 5 samaukusi, gāju viņai nolaidu visur bet tā zbis būtu ar 5 braukājusi. Gan jau vairāk pumpētu, bet tas tankā pumpis vairāk nevar
un kāds te tikmēr stāsta, ka tā vai tā riepa esot ar 1% labāku saķeri 100% viņa nav vienīgā tāda
31 Oct 2022, 16:57:32 @user rakstīja:
Pizgec, stāvu tankā un gaidu lai piepumpētu riepu. Priekšā sieviete pumpē.. Es tā paskatos manometra un redzot ko viņa dara uzjautāju - cik viņa domā pumpēt šajā riepā? Jo jau 4 atmosfēras iemaukusi kaut kāda mazajā KIA
Beigās jau visas riepas bija 5 samaukusi, gāju viņai nolaidu visur bet tā zbis būtu ar 5 braukājusi. Gan jau vairāk pumpētu, bet tas tankā pumpis vairāk nevar
un kāds te tikmēr stāsta, ka tā vai tā riepa esot ar 1% labāku saķeri 100% viņa nav vienīgā tāda
Tu neko nesaproti-jo cietāka riepa jo vieglāk ripo-degviela tak dārga
Bija viens skrīnšots netā ar 90+ psi auto panelī pie riepu spiedieniem uz katru ratu un paskaidrojums, ka mans darbinieks šodien teica, ka pumpējis autiņam riepas, bet pumpis tā arī līdz 100% nav varējis tās sapūst
31 Oct 2022, 19:37:51 @Amphiney rakstīja:
varbūt šī savam velo laiž 4-5, domā auto līdzīgi
Man MTB ieteicamais spiediens prieksa ap 1,3 un pakaleja rata 1,4 bari (slapja laika vel nedaudz maza) un gravelim/pilsetas velo ap 2 bari. Lielos spiedienus jau tikai soseja pūš, bet ari tur jau pariet uz platakam tubeless riepam un mazakiem spiedieniem. Varbut vina izlasija, ka vajag 35psi un pūš ieksa cik var
31 Oct 2022, 19:37:51 @Amphiney rakstīja:
varbūt šī savam velo laiž 4-5, domā auto līdzīgi
Man MTB ieteicamais spiediens prieksa ap 1,3 un pakaleja rata 1,4 bari (slapja laika vel nedaudz maza) un gravelim/pilsetas velo ap 2 bari. Lielos spiedienus jau tikai soseja pūš, bet ari tur jau pariet uz platakam tubeless riepam un mazakiem spiedieniem. Varbut vina izlasija, ka vajag 35psi un pūš ieksa cik var
nu nē, es ar viņu parunāju un pastāstīju cik jāpūš, parādīju tabuliņu ar spieideniem un tā. viņai nebija ne jausmas, pumpēja cik iet iekšā. galvenais tieši tikk bija uzlikusi ziemas riepas, brauca no riepu servisa un esot nolēmusi pārbaudīt kā piepumpēts un piepisa līdz 5.0
Runājot par Murjāņu avāriju un smago riepām.
Citi piemin liselli. Piemēram ,es negaidu kad riepa būs liselli,ir daudz citi indikatori,kad tā riepa ir nokalpojusi. Piemēram,nopirku auto,tur protektors uz 90% ,Nokian 2017 g,nekādas sliktas pazīmes,bet es uzlieku jaunas,jo es nezinu tās riepas vēsturi.
Vēl arī ir tādi faktori,ka tas priekšnieks uztraucas par to visu vairāk kā šoferis,ir riepai bumbulis vai kas-kā tas priekšnieks to piefiksēs? Vakar nebija,šodien ir-tā ir šofera atbildība sekot līdzi tehnikai.
Vēl variants tāds- šoferis nepareizi sakrauj kravu,slodze pārāk liela uz priekšejo tiltu,riepa sprāgst-kur priekšnieka vaina,ja viņš ir instruējis?
Paziņu transportnieku vidū nezinu nevienu,kas pistu kapeiku uz riepām un vēl kaut ko. Tas nemaz nav izdevīgi,ja Tev auto grāvī,kaut vai visi veseli,vai kādu darbu neizpilda dēļ sprāgušas riepas.
Varbūt nevajag lietas tā vispārināt,ja tumša bilde tajā tēmā?
25 Nov 2022, 14:21:36 @Locis rakstīja:
Runājot par Murjāņu avāriju un smago riepām.
Citi piemin liselli. Piemēram ,es negaidu kad riepa būs liselli,ir daudz citi indikatori,kad tā riepa ir nokalpojusi. Piemēram,nopirku auto,tur protektors uz 90% ,Nokian 2017 g,nekādas sliktas pazīmes,bet es uzlieku jaunas,jo es nezinu tās riepas vēsturi.
Vēl arī ir tādi faktori,ka tas priekšnieks uztraucas par to visu vairāk kā šoferis,ir riepai bumbulis vai kas-kā tas priekšnieks to piefiksēs? Vakar nebija,šodien ir-tā ir šofera atbildība sekot līdzi tehnikai.
Vēl variants tāds- šoferis nepareizi sakrauj kravu,slodze pārāk liela uz priekšejo tiltu,riepa sprāgst-kur priekšnieka vaina,ja viņš ir instruējis?
Paziņu transportnieku vidū nezinu nevienu,kas pistu kapeiku uz riepām un vēl kaut ko. Tas nemaz nav izdevīgi,ja Tev auto grāvī,kaut vai visi veseli,vai kādu darbu neizpilda dēļ sprāgušas riepas.
Varbūt nevajag lietas tā vispārināt,ja tumša bilde tajā tēmā?
Pareizi saki, bet pats zini, ka atbildību nes firmas vadītājs
Kā arī par liselli. Vietējie pārvadātāji ir jākontrolē cik vien var, jo nu ir auzas, vietējie žīdo uz visu ko vien var un riepas ir pēdējās ko maina. Eiropas transportnieki met ārā, vietējie savāc
P.S. Neesmu pat izlasījis par to murjāņi crash test
31 Oct 2022, 16:57:32 @user rakstīja:
Pizgec, stāvu tankā un gaidu lai piepumpētu riepu. Priekšā sieviete pumpē.. Es tā paskatos manometra un redzot ko viņa dara uzjautāju - cik viņa domā pumpēt šajā riepā? Jo jau 4 atmosfēras iemaukusi kaut kāda mazajā KIA
Beigās jau visas riepas bija 5 samaukusi, gāju viņai nolaidu visur bet tā zbis būtu ar 5 braukājusi. Gan jau vairāk pumpētu, bet tas tankā pumpis vairāk nevar
un kāds te tikmēr stāsta, ka tā vai tā riepa esot ar 1% labāku saķeri 100% viņa nav vienīgā tāda
nekur tālu viņa šodie ar vieglu auto un 4-atm riepās netiktu, pārsteigums pirmajā asākajā manvevrā vai bremzēšanā...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
25 Nov 2022, 14:21:36 @Locis rakstīja:
Runājot par Murjāņu avāriju un smago riepām.
Citi piemin liselli. Piemēram ,es negaidu kad riepa būs liselli,ir daudz citi indikatori,kad tā riepa ir nokalpojusi. Piemēram,nopirku auto,tur protektors uz 90% ,Nokian 2017 g,nekādas sliktas pazīmes,bet es uzlieku jaunas,jo es nezinu tās riepas vēsturi.
Vēl arī ir tādi faktori,ka tas priekšnieks uztraucas par to visu vairāk kā šoferis,ir riepai bumbulis vai kas-kā tas priekšnieks to piefiksēs? Vakar nebija,šodien ir-tā ir šofera atbildība sekot līdzi tehnikai.
Vēl variants tāds- šoferis nepareizi sakrauj kravu,slodze pārāk liela uz priekšejo tiltu,riepa sprāgst-kur priekšnieka vaina,ja viņš ir instruējis?
Paziņu transportnieku vidū nezinu nevienu,kas pistu kapeiku uz riepām un vēl kaut ko. Tas nemaz nav izdevīgi,ja Tev auto grāvī,kaut vai visi veseli,vai kādu darbu neizpilda dēļ sprāgušas riepas.
Varbūt nevajag lietas tā vispārināt,ja tumša bilde tajā tēmā?
Forši, ka Tu un paziņas tā dari, bet ceļmalās itin bieži redz smago riepu gabalus, tā kā piš gan kapeiku uz riepām. Man viens zināms cilvēks sajāja auto radiatoru un un ko tur vēl ne, tumsā uz A1 trāpot riepas gabalam.
Starp citu ,mums vienai puspiekabei jauna riepa uzblieza tā ,ka nekas pāri nepalika. 6gb jaunas un viena uzbliez. Tā arī nesapratām kāpēc. Pārdevējs teica ,ka iespējams mazs dūriens ,nolaida gaisu nedaudz ,uzsila un uzblieza. Šoferis ļoti pieredzējis un kārtigs,nekāds peregruzs. Tas ir mums vieniem tāds gadijums ,padomā fures un cik tādi gadījumi iespjemi.
25 Nov 2022, 14:21:36 @Locis rakstīja:
Runājot par Murjāņu avāriju un smago riepām.
Citi piemin liselli. Piemēram ,es negaidu kad riepa būs liselli,ir daudz citi indikatori,kad tā riepa ir nokalpojusi. Piemēram,nopirku auto,tur protektors uz 90% ,Nokian 2017 g,nekādas sliktas pazīmes,bet es uzlieku jaunas,jo es nezinu tās riepas vēsturi.
Vēl arī ir tādi faktori,ka tas priekšnieks uztraucas par to visu vairāk kā šoferis,ir riepai bumbulis vai kas-kā tas priekšnieks to piefiksēs? Vakar nebija,šodien ir-tā ir šofera atbildība sekot līdzi tehnikai.
Vēl variants tāds- šoferis nepareizi sakrauj kravu,slodze pārāk liela uz priekšejo tiltu,riepa sprāgst-kur priekšnieka vaina,ja viņš ir instruējis?
Paziņu transportnieku vidū nezinu nevienu,kas pistu kapeiku uz riepām un vēl kaut ko. Tas nemaz nav izdevīgi,ja Tev auto grāvī,kaut vai visi veseli,vai kādu darbu neizpilda dēļ sprāgušas riepas.
Varbūt nevajag lietas tā vispārināt,ja tumša bilde tajā tēmā?
Forši, ka Tu un paziņas tā dari, bet ceļmalās itin bieži redz smago riepu gabalus, tā kā piš gan kapeiku uz riepām. Man viens zināms cilvēks sajāja auto radiatoru un un ko tur vēl ne, tumsā uz A1 trāpot riepas gabalam.
Offline
LLP