Par to dzekam cepuri nost bet domaju ka tiesi pedeja taisne cinoties ar Buton ari pargrieza motoru sledzoties uz leju! Vins pats teica ka uz leju sledzies ar starpgazem!
Subsequent investigation by Toro Rosso revealed that an undiagnosed problem with the suspension’s front right upright - a new design introduced in China - had triggered the incident. When the right upright failed, the resulting increase in load is thought to have caused the left upright to fail. The wheel tethers, which are attached to the uprights, were thus unable to do their job. The team will revert to previously tested uprights for the remainder of the weekend on both their cars.
17 Apr 2010, 12:46:51 romizz rakstīja: ar kuru tad tā nav? Starp citu turēt spiedienu un braukt pa priekšu bez kļūdām arī nav viegls darbs...
saku to tāpēc, ka vnk neatceros kādu sacīksti, kad Vettels no sliktākas starta vietas labi nobrauktu... nav pārāk atraktīvs braucējs... bet braukt jau protams māk, kā jau visi kas tur piedalās...
17 Apr 2010, 12:46:51 romizz rakstīja: ar kuru tad tā nav? Starp citu turēt spiedienu un braukt pa priekšu bez kļūdām arī nav viegls darbs...
saku to tāpēc, ka vnk neatceros kādu sacīksti, kad Vettels no sliktākas starta vietas labi nobrauktu... nav pārāk atraktīvs braucējs... bet braukt jau protams māk, kā jau visi kas tur piedalās...
Pagāšajā GP Vettels startēja no 3 vietas... starp citu..
17 Apr 2010, 12:46:51 romizz rakstīja: ar kuru tad tā nav? Starp citu turēt spiedienu un braukt pa priekšu bez kļūdām arī nav viegls darbs...
saku to tāpēc, ka vnk neatceros kādu sacīksti, kad Vettels no sliktākas starta vietas labi nobrauktu... nav pārāk atraktīvs braucējs... bet braukt jau protams māk, kā jau visi kas tur piedalās...
Pagāšajā GP Vettels startēja no 3 vietas... starp citu..
bet pēc pirmā pagrieziena bija pirmais... viņš ir labi nobrauc ja no starta jau aiziet pirmais... bet kas citiem to liedz darīt un galvenais jau ir beigu rezultāts... vnk saku to, ka nav pārāk atraktīvs braucējs... tas arī viss...
Nu tas, ka nav aktīvs un dažkārt neriskē, kad skatītājiem to gribās... arī tiesa... bet no otras puses, tas pats Hamiltons pagāšajā GP plēsās kā traks, bet beigās Massa, kurš arī pieder pie ''neatraktīvajiem'', mierīgi braucot un neriskējot zaudēja tikai 1 pozīcīju... + jāņem vērā arī iepriekšējo gadu formulu tehniskās nianses, kad braucot cieši aizmugurē pastiprināti dila riepas, bet apdzīt konkurētspējīgu formulu bija ļoti grūti dēl aerodinamikas.... līdz ar to viskomfortablāk bija sēdēt 2-3 sec aizmugurē un tad mēģināt vinnēt uz boksu rēķina, šogad šis tas mainījies un ''neatraktīvajiem'' daudz svarīgāka ir pole position, jo ar stratēģiju grūti uzvarēt, lai gan Battons Austrālijā pierādija pretējo, tomēr tur bija sarežģīti laikapstākļi...
17 Apr 2010, 13:15:52 romizz rakstīja:
Nu tas, ka nav aktīvs un dažkārt neriskē, kad skatītājiem to gribās... arī tiesa... bet no otras puses, tas pats Hamiltons pagāšajā GP plēsās kā traks, bet beigās Massa, kurš arī pieder pie ''neatraktīvajiem'', mierīgi braucot un neriskējot zaudēja tikai 1 pozīcīju... + jāņem vērā arī iepriekšējo gadu formulu tehniskās nianses, kad braucot cieši aizmugurē pastiprināti dila riepas, bet apdzīt konkurētspējīgu formulu bija ļoti grūti dēl aerodinamikas.... līdz ar to viskomfortablāk bija sēdēt 2-3 sec aizmugurē un tad mēģināt vinnēt uz boksu rēķina, šogad šis tas mainījies un ''neatraktīvajiem'' daudz svarīgāka ir pole position, jo ar stratēģiju grūti uzvarēt, lai gan Battons Austrālijā pierādija pretējo, tomēr tur bija sarežģīti laikapstākļi...
Ja runā kaut vai par to pašu Hamiltonu (kurš man personīgi nepatīk), tad jāatzīst, ka tāds braukšanas stils un atraktivitāte, kāda ir viņam reti kuram ir (bet ne vienmēr tas viņam dot pozitīvu iznākumu )... tik izteiksmīgu pilotu braukšanas ziņā vispār ir maz...
Bet kā jau pirms tam teicu, ka galvenais ir gala rezultāts...
Offline
pirmo reiz kko tādu redzu 
