2007-08-28 15:33, tomick rakstīja:
Parasti kam ir normaali auto un normaals nodroshinaats darbs vai bizness, iipashi nekur nesteidzaas, jo diena un darbi saplaanoti un sakaartoti. Jaasteidzaas tikai stresa situaacijaas, kad notiek kaads neplaanots shits vai kas tam liidziigs.
2007-08-28 15:33, tomick rakstīja:
Parasti kam ir normaali auto un normaals nodroshinaats darbs vai bizness, iipashi nekur nesteidzaas, jo diena un darbi saplaanoti un sakaartoti. Jaasteidzaas tikai stresa situaacijaas, kad notiek kaads neplaanots shits vai kas tam liidziigs.
nu tu gan galiigaako huinju pateici
precizi to pashu, ko shibernieks par ieshanu uz virtuvi pec alina
2007-08-28 15:33, tomick rakstīja:
Parasti kam ir normaali auto un normaals nodroshinaats darbs vai bizness, iipashi nekur nesteidzaas, jo diena un darbi saplaanoti un sakaartoti. Jaasteidzaas tikai stresa situaacijaas, kad notiek kaads neplaanots shits vai kas tam liidziigs.
nu tu gan galiigaako huinju pateici
Nee, ljoti sakariigi, streso tie kam kaut kas nav labi Cilveeki kam ir viss sakartots, labs darbs, auto, maaja, parasti ari uz celja ir mieriigi
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
2007-08-28 15:33, tomick rakstīja:
Parasti kam ir normaali auto un normaals nodroshinaats darbs vai bizness, iipashi nekur nesteidzaas, jo diena un darbi saplaanoti un sakaartoti. Jaasteidzaas tikai stresa situaacijaas, kad notiek kaads neplaanots shits vai kas tam liidziigs.
nu tu gan galiigaako huinju pateici
Nee, ljoti sakariigi, streso tie kam kaut kas nav labi Cilveeki kam ir viss sakartots, labs darbs, auto, maaja, parasti ari uz celja ir mieriigi
Un ja darbs ir meetaaties visu dienu no punkta a uz punktu b un tad taalaak veel pa 20 tochkaam? Ko tad? Lai visur paspeetu sanaak paarkaapt noteikumus un arii bojaat nervus deelj visaadiem citiem pidariem, ne tikai no probleemaam darbaa. Un to organizatorismu vari iebaazt dzilji dirsaa, ja uzkaries kaadaa korkjii un nokavee kaut vienaa no kjeedes posmiem
2007-08-28 15:42, Bute rakstīja:
Un ja darbs ir meetaaties visu dienu no punkta a uz punktu b un tad taalaak veel pa 20 tochkaam? Ko tad? Lai visur paspeetu sanaak paarkaapt noteikumus un arii bojaat nervus deelj visaadiem citiem pidariem, ne tikai no probleemaam darbaa. Un to organizatorismu vari iebaazt dzilji dirsaa, ja uzkaries kaadaa korkjii un nokavee kaut vienaa no kjeedes posmiem
Vinji ir agresiivi un parasti tie kas lamaa nabaga majsaimnieces
[ This message was edited by: Bimmer on 2007-08-28 15:54 ]
----------------- *Keep going..... It will all make sense soon
2007-08-28 15:45, thomass rakstīja:
blee degeneraati un cilveeki kuri vienkaaris peld pa straumi tie nestreso
ble cilveeks nefar muusdienu straujajaaa ritmaa realizeet visu ko vinjam vajg bezz steigass
var.
neiet runa par mieriigu lunja dziishanu, bet gan par normaalu dienas plaanoshanu.
Jo vairaak centies sasteigt, jo katrs sasteigtais darbs ir mazaak kvalitatiivi izdariits un rezultaataa naak klaat probleemas, kas veel vairaak nonjem laiku un steiga sanaak arvien lielaaka.
neskaidri izteicos, bet doma cerams skaidra.
2007-08-28 15:45, thomass rakstīja:
blee degeneraati un cilveeki kuri vienkaaris peld pa straumi tie nestreso
ble cilveeks nefar muusdienu straujajaaa ritmaa realizeet visu ko vinjam vajg bezz steigass
var.
neiet runa par mieriigu lunja dziishanu, bet gan par normaalu dienas plaanoshanu.
Jo vairaak centies sasteigt, jo katrs sasteigtais darbs ir mazaak kvalitatiivi izdariits un rezultaataa naak klaat probleemas, kas veel vairaak nonjem laiku un steiga sanaak arvien lielaaka.
neskaidri izteicos, bet doma cerams skaidra.
blee tu savu dienu nefari saplaanot vienss jo tas na uatkariigs tika ino tefiim bet arii taviem dariijumu partneriem
un ja kaads buus avareejis un uz tilta buus korkis divu kilometru garumaa tad tafs plaans buus pa dirsu
2007-08-28 15:48, tomick rakstīja:
var.
neiet runa par mieriigu lunja dziishanu, bet gan par normaalu dienas plaanoshanu.
Jo vairaak centies sasteigt, jo katrs sasteigtais darbs ir mazaak kvalitatiivi izdariits un rezultaataa naak klaat probleemas, kas veel vairaak nonjem laiku un steiga sanaak arvien lielaaka.
neskaidri izteicos, bet doma cerams skaidra.
nevar.
LV apstākļos nevar.
jo Lielākoties katrs uzņēmuma vadītājs ir tendēts savu darbinieku noslogot vismaz uz 120-130%, lai no viņa izspiestu pēc iespējas Lielāku ražību.
vai esi dzirdējis?, kas ir vergturi?... nu tad lūk! = LV situācijā tādi ir gandrīz vai katrs.
ps: protams!, eksistē izņēmumi.
vs.
protams!, LV pašlaik valda arī pretēja situācija (no darbinieku puses):
1) ir ārprātā daudz sliņķu (kuri gluži vnk negrib!, vai arī neprot strādāt),
2) un jaunā paaudze (zem 30), kuri bieži vien nekad uz sevis nav izjutuši ’ko nozīmē strādāt’ + vēlas bieži vien saņemt Lielu kāpostu par neko, vai gandrīz neko...
stress razho neprecizitati, kvalitates trukumu un briesmu lietas uz celiem... pats sava iepriekseja darba to parbaudiju.
Ar gadiem uzmaniba uz cela samazinas, tu esi viena darba, vairak nedoma ne par ko... BISTAMI!!!!
2007-08-28 15:45, tomick rakstīja:
Bute, kurjers tak nav normaals darbs
P.s. Uz Usmu brauksi?
Prichom te kurjers? Piemeers iz manas dziives - Ienaak ostaa kravinieks no vaacijas, kas jaaregjistree uz firmu, seedi liidz 12.00 kasi kuli, jo DHL kaveejas un nav iespeejams mashiinu dabuut aaraa no ostas, jo nav papiiru. Sagaidi, mauc uz vecmiilgraavja DFDS noliktavu, sanjem, ok. Izraadaas, ka fricis nav atsuutijis mashiinu ar tranziita numuriem, kaa bija atrunaats, pisies atkal uz ofisu, lai pakjertu ’’daavanu’’ muitniekiem, jo bez numuru saliidzinaashanas mashiinu no ostas aaraa nelaizh un aatraakais, kad to var izdariit uz vietas peec izsaukuma ir peec desmit dienaam. Labi, izlaizh aaraa, peec 3 stundu pishas, uz ielas, seedi pats + veel shoferis uz strjoma, lai tiktu no vecmilgraavja liidz bauskas ielai, bez numuriem, taalaak rinda CSDD uz saliidzinaashanu, regjistraaciju, un teh apskati, un tici man, nevienu nepish tas, ka mashiinai veel vakaraa ir jaasakraujas reisaa un jaabuut no riita jau lietuvaa. Klients, redz, gaida. Plus veel tam visam pa dienu dabuuju skriet uz autotransporta direkciju lai pieregjistreetu tahograafu un pashu mashiinu. Viegli ne? Dirsa putaas!
Taapat visa steiga beidzaas tiko uzpuush stipraaks veejsh un atsleedzaas elektriiba.
Nu sitiet kaut nost, neesmu redzeejis nevienu cilveeku kursh buutu izkalpinaats par 120%. Draudzenes bralis ir ventspils naftaa augstaakajaa menedzhmentaa. Nu ok brauc uz ventspili ap 140 videejo un ir visaadas tikshanaas arii ap 10-11 vakaraa. Bet nu mieriigs kaa pitons.
pasakiet kaut vienu nozari kur ir baigaa vergturiiba.
par to noslogoshanu nu nez gan..... teiksim uznjeemumi kur notiek starptautiskie parvadaajumi.....tur shoferis pats sev nosaka grafiku un nosaciiti arii attalgojumu....jo vienkaarshi to soferu truukst aarpraataa...tapeec vinju viduu ir neliela visatlautiiba....
Offline
Cilveeki kam ir viss sakartots, labs darbs, auto, maaja, parasti ari uz celja ir mieriigi 
