2005-11-24 10:23, AVI rakstīja:
APĒ piedāvāja restaurētu mērītāju pa 150 - 200 Ls . A ja tā restaurētu cik sapratu no Večiem servisā labāk neņemt jo viņi ir Ceļniji !?!
Pirmkārt Apē viņi tiek sūtītu uz Bosch rūpnīcu kur viņus rūpnieciski atjauno t.i Tu kekss dabon jaunu-restaurētu gaisa masas mērītāju ātrā laikā līdz kam Tavs atdotais vecais gaida savu ceļojumu uz Bosch .Pasaulē izejmateriālu cenu dēļ tiek atjaunoti bremžu suporti ,stūres mehānismi ,gaisa masa mērītāji utt . Bosch un kaut kādi vietējie pacani nav viens un tas pats .
Nezinu, vai tieši gaisa mērītājs vainīgs, bet pāris reizes mašīna ir sākusi ģībt - nav jaudas, raustās, tiklīdz ieber sāk ģibt, kad nespiež gāzi darbojas normāli..
Vakar vienu brīdi vispār nevarēju izkustēties no vietas - tiklīdz gāzēju - ģīpst..
Atvienoju gaisa mērītāja vadu uz kādu brīdi pievienoju atklal - tagad iet, bet motors darbojas nevienmērīgi un jauda kritni samazinājusies..
Vai tā varētu būt gaisa mērītāja vaina?
Ja tā, interesē gaisa mērītājs - E 34 1992.gada M50 Vanos
2006-11-09 15:48, Kaspich rakstīja:
atvienojot gaisa meeriitaaju, dme paargaja avaarijas rezhiimaa, turklaat, Tu zaudeji iespeeju nolasiit dme kljuudas.. turpini eksperimenteet!!
2006-11-09 15:46, Karlinieks rakstīja:
Nezinu, vai tieši gaisa mērītājs vainīgs, bet pāris reizes mašīna ir sākusi ģībt - nav jaudas, raustās, tiklīdz ieber sāk ģibt, kad nespiež gāzi darbojas normāli..
Vakar vienu brīdi vispār nevarēju izkustēties no vietas - tiklīdz gāzēju - ģīpst..
Atvienoju gaisa mērītāja vadu uz kādu brīdi pievienoju atklal - tagad iet, bet motors darbojas nevienmērīgi un jauda kritni samazinājusies..
Vai tā varētu būt gaisa mērītāja vaina?
Ja tā, interesē gaisa mērītājs - E 34 1992.gada M50 Vanos
Man nebija citu variantu, auto nevarēju atstāt, bija jāsteidzās..
Bet tagad ir pievienots, vai tad kļūdas sensora darbībā vairs nereģistrē?
. 
Offline
nezinu 
