06 Dec 2015, 20:05:13 Krabiz rakstīja:
TDS par 500 eur var sataisīt tā, ka ies līdzās un garām visiem žurkistu super dzīvajiem 2.3 un 2.5 aparātiem.
Ne tikai var,bet ir arii taads bijis, un ar blokaiti veel
stoka žurka čipota,iet kā 2.5 benja!ja veic nelielus uzlabojumus,tas iet krietni labāk sen zinātniski pierādīts !ja ieliek tur 500 eiro,tad pat 2.8 osta duumus
19 Nov 2015, 19:22:15 zardoss rakstīja:
vechi bisku sarkasms, bet nu kas vainas tds ja vinju var saremonteet sakariigaa kantorii 2X leetaak nekaa 3.0d, vienreiz nolociiji 1k un aizmirsi par taalaakiem remontiem ne taa??
var jā,ar tdsu var braukt tikai tad ja kāds uzliek jaunu sūkni ,nu un arī patīk braukt ar vēsturi jo tds ir morāli un fiziski novecojis chuguna klucis ēd spaini uz 100 un nevelna nebrauc,tagad pat 1.6 dīzelis iet daudz labāk par tdsu
bet savā laikā tds bij jaudīgākais priekškameras dīzelis pasaulē
Nu jā, kāreiz, kad nopirku tdsu, salaboju sūkni, restaurēju sprauslas, nočipoju, pēc tam tik lēju akcizēto dīzeli un braucu bēdu nezinādams. Kopā ar pārējiem sīkumiem uz 2k Eur nostājās savešana kārtībā un pēc tam lēna kaušana 5 gadu garumā un pārdošana pa tādu pašu summu kā nopirkts. Vidējais patēriņš svārstījās no 6.5 vasarā līdz 8 ziemā, bet tas ar manuālo kārbu.
PS. tds laikam arī ir pēdējais priekškameru dīzelis pasaulē.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 10 Dec 2015, 20:02:22 ]
06 Dec 2015, 20:05:13 Krabiz rakstīja:
TDS par 500 eur var sataisīt tā, ka ies līdzās un garām visiem žurkistu super dzīvajiem 2.3 un 2.5 aparātiem.
Ne tikai var,bet ir arii taads bijis, un ar blokaiti veel
stoka žurka čipota,iet kā 2.5 benja!ja veic nelielus uzlabojumus,tas iet krietni labāk sen zinātniski pierādīts !ja ieliek tur 500 eiro,tad pat 2.8 osta duumus
06 Dec 2015, 20:05:13 Krabiz rakstīja:
TDS par 500 eur var sataisīt tā, ka ies līdzās un garām visiem žurkistu super dzīvajiem 2.3 un 2.5 aparātiem.
Ne tikai var,bet ir arii taads bijis, un ar blokaiti veel
stoka žurka čipota,iet kā 2.5 benja!ja veic nelielus uzlabojumus,tas iet krietni labāk sen zinātniski pierādīts !ja ieliek tur 500 eiro,tad pat 2.8 osta duumus
Nu stock chipots neies jau gan kaa 2,5 bendzins
Ir mēģināts,mans e34tds čipots vs e36 2.5,līdz simtam iet ļoti līdzīgi,bet sajūgam izslīdot nācās atmesties...
06 Dec 2015, 20:05:13 Krabiz rakstīja:
TDS par 500 eur var sataisīt tā, ka ies līdzās un garām visiem žurkistu super dzīvajiem 2.3 un 2.5 aparātiem.
Ne tikai var,bet ir arii taads bijis, un ar blokaiti veel
stoka žurka čipota,iet kā 2.5 benja!ja veic nelielus uzlabojumus,tas iet krietni labāk sen zinātniski pierādīts !ja ieliek tur 500 eiro,tad pat 2.8 osta duumus
Nu stock chipots neies jau gan kaa 2,5 bendzins
Ir mēģināts,mans e34tds čipots vs e36 2.5,līdz simtam iet ļoti līdzīgi,bet sajūgam izslīdot nācās atmesties...
Nu man passam ir bijusi zurka chipota tika merits 0-100 , ceel kautkas ap 9 sekundeem ! Zurka ar labu dzivu 2,5 bendzinu cell 7-8 sekundes 100 ta ka nu nevar nekadigi iet labak stock tds ! Protams ja saliks razigakas sprauslas dabus lielaku turbo spiedienu tad ok ! Bet uzreiz sajugam kautkas jadara, es savaj zurkaj sajugu mainiju gada pa pars reizem
10 Dec 2015, 15:41:43 stefan4ik rakstīja:
Man vispar patēriņš ap 13-15 l wtf? ?
Ko darīt?
Kā auto uzvedās atšķirībā no laika, kad bija normāls patēriņš? Lēnāks, dūmo utt???
nesen nopirku, patēriņš uzreiz bija 10-12 l.
pēc tam 13, vien reiz sanāca 20 uz 100 km .
Tgd braucu ka opis 12-13l.
Kad stāv uz vietas, pārslēdz a.kārbu mēdz noslāpst, ka arī kad stūrī uz vietas pagriež.
Gandrīz ne dūmo, nebrauc vispār (
Galvenā sprausla bik miz!
Silts lec normāli? No sūkņa netek degviela? Paskaties vai ieplūdes kolektoram ir pielikta MAP trubiņa, kas gan dos tikai dinamiku, patēriņš daudz nemainīsies no tā. Visas sprauslas pārbaudīji?
Offline
sen zinātniski pierādīts !ja ieliek tur 500 eiro,tad pat 2.8 osta duumus 
.