Jaa par tiem blokjiem ir interesanti. Cik sapratu tad tikai M naak ar to komplektaacijaa... Nezinu gan jau ka E90 ir varbuut elekroniskais diferenciaalis kas nav blokjis kaa taads ...
3 gadus nobraukāju ar e90 330xi, pirkts jauns BM auto. Pa lielam autiņš labs. Nekas īsti nelūza, vienīgā problēma bija ar gāzes padevi, bet to pēc ilgas meklēšanas atrisināja garantijas laikā. Xdrive ziemā ir štelle - kamēr daudzi nevarēja no rītiem izbraukt, ar xdrive mierīgi bez pūlēm no visām kupenām varēja izbraukt. Par Flat and Run riepām jāpiekrīt - ciets nejēgā, tagad EVO X pat liekas dažviet mīkstāks
Ja ir vēl kādi jautājumi - droši jautā. Nobraukti kopumā bija pāri 80k km
Rekur tāds man bija
----------------- Nelido ātrāk par savu sargeņģeli!
Labs rīts/diena/vakars.
Skatos, ka kopš pēdējās atbildes ir pagājuši pāris gadi. Ir doma iegādāties pirmo bembiju. Skatos uz E90 325i vai 330i sākot ar 2008. gadu. Doma ir dzīt no Vāczemes. Kas ir kādas hroniskās slimības, kas parādās pēc 130-150k nobraukuma, kas būtu jāpaskatās/jāpārbauda pirms pirkšanas vai arī, kas jāizdara uzreiz pēc nopirkšanas, lai braukšana būtu ilgāka?
Paldies!
06 Dec 2018, 23:08:49 @firebirds rakstīja:
Labs rīts/diena/vakars.
Skatos, ka kopš pēdējās atbildes ir pagājuši pāris gadi. Ir doma iegādāties pirmo bembiju. Skatos uz E90 325i vai 330i sākot ar 2008. gadu. Doma ir dzīt no Vāczemes. Kas ir kādas hroniskās slimības, kas parādās pēc 130-150k nobraukuma, kas būtu jāpaskatās/jāpārbauda pirms pirkšanas vai arī, kas jāizdara uzreiz pēc nopirkšanas, lai braukšana būtu ilgāka?
Paldies!
N52B25 rij eļļu
N52B30 labs
N53 nekas labs
M57 iet pusmiljonu
N57 jāmaina ķēde pie 350k km