24 Sep 2008, 19:37:33 BigArchi rakstīja:
Vecajam 184 zs ir vairāk plusu kā mīnusu, par piemēru ir tas, ka nav tik kašķīgs pret degvielu+ir tikai viena ķēde, kā arī piem. kart. ventilācijas filtru var mainīt katru otro reizi nevis, katru, kā 193 zs motoram.
VISIEM BMW rindas dīzeļiem ir divas ķēdes.
VISIEM BMW rindas common-rail motoriem ir vienādi kartera ventilācijas filtri, tos gan var aizvietot ar nemaināmajiem plastmasas seperatoriem.
nav braukts jau ar 3litru diizeli bet man i 92 gada 525tds un kas ir ar e39, servii pateica ka motoram reaalais nobraukums kaukur ap 350 shtukaam nu biku sapliisa nosliipeeja galvu un vaarstus keedi actaaja veco ( neesot ne vaians) ripo labi nav jau bendziins jaudas pietiek lai brauktu vairaak vai mazaak godiigi... servii salika veel suukni pa atmetkaam ...likaas ka rij vairaak bet laikam ka tas kameer viss tur piedila jo nu peec paaris shtukaam taga ka nobraukts ja agraak pa shtraasi 6 litri brauccot 100-120 ta tagad var ierakstities 4 braucot uz 100 bet uz taiasnajiem gabaliem.... gribat ticat gribat nee...
mashiina jau gadu latvijaa un ieguldijumi dzineejaa hm... 320 latu neskaitot eljas un filtrus... ticu ka gruuti atrast labu tds dzineeju bet es nesuudzos.......
nu to ko raada kompis braucot uz 100 nositot pa 0 tam nevar ticeet :/ nobrauc to taisno celju 100-150km tad buus bikuc realaks un tas buus 5.5-6l nevis 4.
Vismaz uz 530d ta ir.
nu var jau buut bet nu agraak rija toch 6litrus taga mazaak.... pa riigu marshrutaa no pljavniekiem liidz tiiraines ielai + teika reizes 3 nedeeljaa. zem 20litirem un tas i pa pilseetu un nebraucot pa d-tiltu a pa salu.
04 Dec 2008, 21:08:31 stereophonic rakstīja:
nu var jau buut bet nu agraak rija toch 6litrus taga mazaak.... pa riigu marshrutaa no pljavniekiem liidz tiiraines ielai + teika reizes 3 nedeeljaa. zem 20litirem un tas i pa pilseetu un nebraucot pa d-tiltu a pa salu.
ar cipotu 525d lidzigs paterins... loti pateicigi..ari pa soseju normali 130-160 ed 6.5l nedaudz zem 100km/h braucot ari kkas ap 4l
Offline
