Oktobrī parlaments jau nobalsoja 498/631 PRET ātruma ierobežojumiem, kāpēc lai tagad uzreiz mainītos nostāja... Pie tam, cik novērots, arī uz bezlimita bāņa standarta plūsma tomēr neiet ātrāk par 140km/h.
[ Šo ziņu laboja upgrayedd, 08 Dec 2019, 01:39:49 ]
Pieļauju, ka tur ir miljonu lobiji katrā pusē
Kas uzvarēs, mēs neuzminēsim, bet vispārējās tendences, globāli, dodas elektro virzienā. Un vēl grētas, kas ir līdzīgas brexit - skaļi saukļi, darīsim, pēc tam domāsim.
interesanti, vai jaunu automašīnu pircēji Eiropā būs ieguvēji vai zaudētāji?
šobrīd visiem auto ražotājiem jāparedz situācija, ka kāds ar viņu ražojumu izbrauc uz bāņa, iemin 250 un tā tur labu brīdi. Dzesēšana, eļļošana, utt - viss kļūst sarežģītāks, ne velti tāpēc Eiropa nesaņēma opel omega v8 - opels nespēja to nodzesēt un tā tika tikai Austrālija. Ja max ilgstošais ātrums ir ~160 kmh, gan jau ražotājiem dzīve kļūst mazliet vieglāka, bet vai rezultātā mēs saņemsim mazliet vienkāršākus un lētākus auto, vai arī vienkārši draņķīgākus auto?
Haips ir sacelts uz elektroauto tā kā uz tiem var sākt un varēs labi pelnīt. Izbrīnu rada vācieši, ne jau viņi ir lielākie piesārņotāji, kā viņi vieni paši var panākt klimata uzlabojumus. Ilons Masks uz "Mūsu" rēķina apgūst Marsa kolonizācijas vajadzīgās tehnoloģijas. Elektromobīļi, pazemes tuneļi, bezvadu internets, raķete, kas nosēžas uz platformas, tas viss būs vajadzīgs Marsa kolonizācijai.
Visas aptaujas var nopirkt.
Tāpat, arī var atrast pērkamu mazgadīgo, tā teikt izmanto “aizliegto paņēmienu”. Jo neviens normāls cilvēks nestrīdēsies ar mazgadīgo.
Kā lai es to zinu, bet spriežot pēc Discovery kanāla, bija gan sasilšana, gan sasalšana un spriežot pēc Latvijas kino, tad bija arī komēta un skorbulis.
08 Dec 2019, 11:08:14 @HiJaCKeR rakstīja:
Haips ir sacelts uz elektroauto tā kā uz tiem var sākt un varēs labi pelnīt. Izbrīnu rada vācieši, ne jau viņi ir lielākie piesārņotāji, kā viņi vieni paši var panākt klimata uzlabojumus. Ilons Masks uz "Mūsu" rēķina apgūst Marsa kolonizācijas vajadzīgās tehnoloģijas. Elektromobīļi, pazemes tuneļi, bezvadu internets, raķete, kas nosēžas uz platformas, tas viss būs vajadzīgs Marsa kolonizācijai.
tas ir nepieciešams lētākai kravu nogādāšanai kosmosā, lai nav katru reizi jābūvē jauna, mašīnu normāli cilvēki arī nenoraksta katru reizi aizbraucot uz veikalu, un nopelnīt, kaut vai uz derīgajiem izrakteņiem, varēs zbis bonusā nebūs zeme jācūko ar raktuvēm.
Ir vajadzīga HA sistēma lai nodrošinātu cilvēces izdzīvošanu, ja Zeme aiziet nahuj
Par internetu - urlām, ķīnas valdībai utml. atkritumiem tas varētu ļoti nepatikt, vismaz, kamēr neizdomās kā noglušīt.
tās miskastes, kas te brauc, sadalīsies reizinātājos pie bāņa ātrumiem, cilvēki nevar atļauties riepas un uzturēt auto normālā tehniskā stāvoklī, bet vēl bāņus vajag
08 Dec 2019, 11:39:51 @Fandulis rakstīja:
Zeme aizies raznosā - vēl viens mīts ar kuru var spēlēties.
tas nav mīts, tas notiks, jautājums kad, jo tajā laika mērauklā cilvēces pastāvēšanas ilgums ir necik
Sen neviens nav postējis te. Porsche 944t: 2,7 - 5. ātrums ierobežotājā. A6 2,0d - nedaudz virs 2,3 - principā ātrāk arī īpaši neiet.
Par Vācijas bāņiem - tur jau sen zaļie grib nogriezt to pasākumu un tagad jau arī ne tikai zaļie, jo ES ir uzlikusi kvotas katrai dalībvalstij, cik CO2 tā drīkst emitēt, bez soda sankcijām. Līdz ar to ja tas Vācijas budžetam sāks dārgi izmaksāt, tad ar laiku tā privilēģija var tikt atņemta vai arī vēl vairāk ierobežota.
Starp citu Taycan ir ierobežots pie 260kmh (pēc GPS) un tas vienīgais Porsche modelis ar ātruma ierobežotāju
Par so pirms kada laika jau bija dzirdets. Kas interesanti, tad taja pasa raksta minets, strada pie ta, lai skolu un slimnicu tuvuma nebutu iespejams parsniegt atruma limitu - intresanta izvele. Logiskak butu pie pirms gajeju parejam, bet ar kaut ko ir jasak un ta ka runa par ASV tirgu, tur varbut nemaz tadu gajeju pareju nav? Laikam Volvo marketinga komanda aptaujas secinajusi, ka absoluti lielakajai dalai Volvo brauceju atrums virs 180 tapat nav aktuali.
Tas par gajeju parejam ASV vairak ka jautajums - gan nau atkariba no stata un pilsetas var but visadi. No radiniekiem, kam sanaca tur padzivot piepilsetu ciematos dzirdets, ka tur gajeju infrastruktura arpus lielam pilsetam ir loti svaka. Tada gulamrajona ar kajam ejot uz veikalu gar ielas malu, auto vaditaji stajas malā un prasa, kas noticis
P.S. Nevajag to uztvert ka vienigo patiesibu - noteikti ir vietas, kur ir savadak!
Par so pirms kada laika jau bija dzirdets. Kas interesanti, tad taja pasa raksta minets, strada pie ta, lai skolu un slimnicu tuvuma nebutu iespejams parsniegt atruma limitu - intresanta izvele. Logiskak butu pie pirms gajeju parejam, bet ar kaut ko ir jasak un ta ka runa par ASV tirgu, tur varbut nemaz tadu gajeju pareju nav? Laikam Volvo marketinga komanda aptaujas secinajusi, ka absoluti lielakajai dalai Volvo brauceju atrums virs 180 tapat nav aktuali.
nevienam normālam cilvēkam ārpus Vācijas tas nav aktuāli uz koplietošanas ceļiem
Offline
