29 Jun 2022, 13:19:47 @Lumpy rakstīja:
Koks ar diviem galiem par to "pāķis pie stūres." Ja brauc ar gaismas un skaņas signāliem, apdzen vieglo (esi pretējā joslā), smagais ir teju apstājies, tas liek noprast, ka šoferis tevi redz, laiž. Man vairāk liekas, ka smagais izbrauca ārpus savas joslas. Bet, neredzot pēdas uz ceļa tāpat neko neizdomāsim.
Ātrumu starpība ar smago tā kā ir jāpamana laicīgi, turklāt pieņemt ka kāds tevi laiž, ja nav pavirzījies tuvāk labajai malai var tikai ne pārāk adekvāts vai nepieredzējis vadītājs.
Turklāt pēc tam necensties apbraukt kaut pa pretējo nomali, kaut nedaudz samazinot ātrumu procesa laikā, bet tā vietā iebraukt fūres aizmugurē arī ir diezgan neadekvāta darbība.
Vienīgais, kas to izskaidrotu ir mirkļa vai vienkārši stulbums.
Zinot, kā šobrīd LV strādā zīmju un ātruma ierobežojumu beigu (ne)atpazīšana, paļaujoties uz sistēmu, brauciens būs vienkārši mega lēns... par rudeni/ziemu nemaz nerunājot.
Patreiz zīmju atpazīšanas sistēma komplektā ar adaptīvo kruīzu ir mega kaitinoša, pat, ja esi ar mieru braukt pēc zīmēs norādītajiem ātrumiem. Reizēm izdomā, ka ātruma ierobežojums ir beidzies kaut arī tā nav, savukārt reizēm nesaprot, ka pēc krustojuma ātruma ierobežojums beidzas un turpina braukt ar mazāku ātrumu kā atļauts.
Zinot, kā šobrīd LV strādā zīmju un ātruma ierobežojumu beigu (ne)atpazīšana, paļaujoties uz sistēmu, brauciens būs vienkārši mega lēns... par rudeni/ziemu nemaz nerunājot.
Patreiz zīmju atpazīšanas sistēma komplektā ar adaptīvo kruīzu ir mega kaitinoša, pat, ja esi ar mieru braukt pēc zīmēs norādītajiem ātrumiem. Reizēm izdomā, ka ātruma ierobežojums ir beidzies kaut arī tā nav, savukārt reizēm nesaprot, ka pēc krustojuma ātruma ierobežojums beidzas un turpina braukt ar mazāku ātrumu kā atļauts.
Man toyota mellužos pie cilrclek kaut kur ierauga (90) . Man aizdomas, ka tieši to circle k logo tā interpretē.
LV adaptīvais kopā ar zīmēm strādā episki.
Nesen izbraukājos DE un PL, tur cits stāsts. reāli var pat braukt.
Betnu, varbūt pēc gadiem 10/20 LV ar būs ok.
----------------- crapwork
JA KĀDAM KAUT KAS NEPATĪK VNK IDITE NAHUJ PLEASE NEZVANIET UN NEKO NEPRASIET @LAKSHMI
Man tik dziļi pohui ka pat netaisos neko dzēst un slēpt :D @valvoline
A kāpēc liekas, ka tām zīmēm būs jābūt cilvēkam lasāmām?
Uzliks QR kodu, kur ir error-checkings, vai arī kaut ko uz RFID, un būs laime + viegli operatīvi mainīt kaut kādus ierobežojumus.
13 Jul 2022, 12:52:23 @deadalive rakstīja:
LV adaptīvais kopā ar zīmēm strādā episki.
Nesen izbraukājos DE un PL, tur cits stāsts. reāli var pat braukt.
Betnu, varbūt pēc gadiem 10/20 LV ar būs ok.
braucot ar ID.3 tas vispār bija pizdec. Ja ieliec kruīzu uz 100, tad ieraugot zīmi 70 pirms krusta, tas auto nu varbūt nenometa pa nažiem, bet tuvu tam. Aizmugurē esošie par šādu prikolu nebija baigi priecīgi Tgd visi varēs līmēt ciet kameras jaunajiem auto
Offline
