Nu nu kamer tadu tu atļausies bendzinam jau no jaudas smaakas nebus. Un tiko parkapu no e38 4.0i uz e61 3.5d diena pret nakti nezinu daudzi pienes udeni labi sačipots. Vnk sudi gadas ka nevar atļauties nopirkt nenopistu disel
18 Feb 2017, 00:29:07 @Denskis133 rakstīja:
Nu nu kamer tadu tu atļausies bendzinam jau no jaudas smaakas nebus. Un tiko parkapu no e38 4.0i uz e61 3.5d diena pret nakti nezinu daudzi pienes udeni labi sačipots. Vnk sudi gadas ka nevar atļauties nopirkt nenopistu disel
18 Feb 2017, 00:29:07 @Denskis133 rakstīja:
Nu nu kamer tadu tu atļausies bendzinam jau no jaudas smaakas nebus. Un tiko parkapu no e38 4.0i uz e61 3.5d diena pret nakti nezinu daudzi pienes udeni labi sačipots. Vnk sudi gadas ka nevar atļauties nopirkt nenopistu disel
17 Feb 2017, 13:49:22 @Angelz rakstīja:
Jāpielaiž uguns pakulās, lai ir ko runāt!
Šī nav apmaksāta vai kā savādāk dotēta reklāma, visi izejmateriāli pirkti par personīgu naudu un par pilnu cenu. Vnk gribu padalīties ar savu viedokli/novērojumiem ja kādam ir interesanti.
Pienāca jau 4tā eļļas maiņa, gribēju ko pamēģināt ko jaunu no eļļas produktiem. Uz konkrētā auto esmu izbaudījis no iepriekšējā saimnieka Castrol un pats 3x nomainījis Mobil1 5w30 Formula ESP eļļas produktus.
Sen bija vēlme pamēģināt kaut ko no Bardahl produktiem. Reklāma par produktu tik daudz mani skāra kā vispārēja info par produktu, uzticos es sev un uz savas ādas pārbaudu pats.
Par cik manai kvēpu filtrs (DPF) vēl ir un funkcionē izvēlējos 8L Bardahl XTEC 5w30 C3 eļļu un 2x Bardahl Turbo Protect eļļas piedevas.
Vēl pāragri ko teikt, par cik esmu nobraucis ~120km kopš eļļas+filtru nomaiņas. Bet pirmais ko secinu izteikti klusāka un maigāka motora darbība. Šajā ziņā no saviem novērojumiem varu sakārtot eļļas šādā kārtībā Bardahl > Mobil1 > Castrol.
Var argumentēt ar domu pie svaigas nomaiņas motors protams strādās klusāk, jā piekrītu, bet man ir ar ko salīdzināt. Iepriekšējās trīs nomaiņas bija ar Mobil1.
es lēju motul, ielēju bardahl, pēc tam atkal motul (bardahlam darba laiks no 10tiem, negribeeju gaidiit ), arī likās, ka ar bardahlu klusāk un maigāk motors rūca
agrāk busam renault master lēju castrol, pēc tam sāku liet mobil un sāka labāk iet, ja pirms tam 120-130 ar mokām izspiedu, tad ar mobilu 140kmh tīri smuki gāja. turklāt pēc 10k castrols jau likās ļoti izstrādājies
18 Feb 2017, 00:29:07 @Denskis133 rakstīja:
Nu nu kamer tadu tu atļausies bendzinam jau no jaudas smaakas nebus. Un tiko parkapu no e38 4.0i uz e61 3.5d diena pret nakti nezinu daudzi pienes udeni labi sačipots. Vnk sudi gadas ka nevar atļauties nopirkt nenopistu disel
Es nemaz nešaubos par to, ka benzīna dzinējs ir baudāmāks par dīzeļdzinēju. Tikai, ja man jāizvēlas starp 523i un 530d, tad es ņemšu 530d, jo veras labāk un tērē mazāk. Ja jāizvēlas starp 530i un 530d, tad ņemu joprojām 530d, jo tērē mazāk un ļoti reti sanāk uzsportot un baudīt benzīnmotora skaņu. Priekškam visu laiku pilsētā liet 15l/100km, ja pārvietojies darbs-veikals-mājas un necenties sportot satiksmē
Tāpēc man ir mocis ar 14k apgriezieniem, lai to izbaudītu.
Tagad par nopietnāku tēmu: Ir kāds risinājums suņu spalvām E61 bagāžnieka sānos un jumta apšuvumā? Zem pakaļas var likt gumijas paklāju, bet ko salikt gar sāniem? Tas materiāls superīgi pievelk spalvas. Varbūt ir kāds plug and play risinājums izdomāts, lai nav pašam lupatas jākarina gar sāniem?
18 Feb 2017, 13:50:31 @Staris rakstīja:
Tagad par nopietnāku tēmu: Ir kāds risinājums suņu spalvām E61 bagāžnieka sānos un jumta apšuvumā? Zem pakaļas var likt gumijas paklāju, bet ko salikt gar sāniem? Tas materiāls superīgi pievelk spalvas. Varbūt ir kāds plug and play risinājums izdomāts, lai nav pašam lupatas jākarina gar sāniem?
18 Feb 2017, 13:50:31 @Staris rakstīja:
Tagad par nopietnāku tēmu: Ir kāds risinājums suņu spalvām E61 bagāžnieka sānos un jumta apšuvumā? Zem pakaļas var likt gumijas paklāju, bet ko salikt gar sāniem? Tas materiāls superīgi pievelk spalvas. Varbūt ir kāds plug and play risinājums izdomāts, lai nav pašam lupatas jākarina gar sāniem?
Cik liels suns? Biju redzējis speciālas, ar atvērtu augšu, kastes priekš suņu pārvadāšanas.
Btw, saskāros tomēr ar vienu 535D prbl salīdzinājumā ar mazāk jaudīgiem. Aizmugurējās riepas dilst nejēgā ātri. Braucu es dinamiski bet ar saulēm neaizraujos. Pirktas tika iepriekšējo ziemu jaunas Nokian WR D4 uzpildītas ar slāpekli. Pagājušo ziemas sezonas beigās uz aci izskatījās ok apmēram kā vienu sezonu brauktas. Pāris dienas atpakaļ veicot eļļas/filtru nomaiņu pārgāju pāri riepām, nomērīju protektorus. Priekšējās normālas ~8mm aizmugurējās ~4..5mm uz robežas. Visas 4x nodilušas vienmērīgi, bez izēstiem sāniem.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 18 Feb 2017, 14:34:45 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
18 Feb 2017, 14:28:39 @Staris rakstīja:
Vācu aitu suni nemēdz skūt paldies par ebay linku. Pirms tam biju atradis tikai salonveidīgajiem līdzīgu lupatu.
Tā arī neatbildēji, iegādājies jaunu auto?
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
18 Feb 2017, 13:50:31 @Staris rakstīja:
Tagad par nopietnāku tēmu: Ir kāds risinājums suņu spalvām E61 bagāžnieka sānos un jumta apšuvumā? Zem pakaļas var likt gumijas paklāju, bet ko salikt gar sāniem? Tas materiāls superīgi pievelk spalvas. Varbūt ir kāds plug and play risinājums izdomāts, lai nav pašam lupatas jākarina gar sāniem?
Lietotajs Tune-L priekš suņa pārvadāšanas iegādājās Volvo V50
Offline
