Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
22 Feb 2022, 22:38:33 @Deivid rakstīja:
Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
15 Feb 2022, 11:42:18 @user rakstīja:
topiks nav īstais, bet jautājums - kā strādā un kā būtu pareizi strādāt shēmai, ka uz ceļa pussabraukts dzīvnieks? sēž, rāpo, bet nu pakaļkājas atteikušas?
nu piezvanu 112, sazvieno ar policiju, tie tipa zvana medniekiem, bet šiem pašpasludinātajiem meža sanitāriem jeb medniekiem ir pienākums braukt to dzīvnieku piebeigt vai pohuj?
22 Feb 2022, 22:38:33 @Deivid rakstīja:
Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
22 Feb 2022, 22:38:33 @Deivid rakstīja:
Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
Ja labā josla bija brīva, tad par ko cepiens?
Dēļ šādu dandāļu izgājieniem piespiedu kārtā jāpārkāpj CSN. Sīkums, bet tomēr.
15 Feb 2022, 11:42:18 @user rakstīja:
topiks nav īstais, bet jautājums - kā strādā un kā būtu pareizi strādāt shēmai, ka uz ceļa pussabraukts dzīvnieks? sēž, rāpo, bet nu pakaļkājas atteikušas?
nu piezvanu 112, sazvieno ar policiju, tie tipa zvana medniekiem, bet šiem pašpasludinātajiem meža sanitāriem jeb medniekiem ir pienākums braukt to dzīvnieku piebeigt vai pohuj?
Realitātē tas viss ir reti stulbs un sarežģīts pasākums. Ja savainoto dzīvnieku konkrētajā brīdī nedrīkst medīt, tad mednieks nekādā gadijumā nedrīkst pieņemt lēmumu izbeigt dzīvnieka ciešanas ( pretējā gadījumā pants par nelikumīgām medībām. Un tieši tas pats pants arī draud parastajam cilvēkam, ja tas piemēram izdomā notriekto dzīvnieku piebeigt vai savākt). To var tikai vetārsts. Attiecīgi reāli dzīvē tu protams vari ziņot utt, bet ar ļoti lielu varbūtību neviens nebrauks un neko nedarīs, ja vien nebūs kautkādi īpaši apstākļi. Un tā lietotne Mednis ir tikko palaists projekts, šaubos ka tur kāds kautko operatīvi monitorē un reaģē šobrīd. Dŗizāk statistikas apkopošana par tiem notriektajiem/savainotajiem dzīvniekiem tur šobŗid notiek. Tas protams nenozīmē ka nevajag ziņot par to, bet cerēt uz darbībām gan īpaši nevajadzētu.
22 Feb 2022, 22:38:33 @Deivid rakstīja:
Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
Ja labā josla bija brīva, tad par ko cepiens?
Cepiena nav. Es smejos par mudaku kurš ilgstoši velkas pa kreiso joslu kura jaizmanto tikai apsteigšanai, bet tā vietā viņš sēņo vienādā ātrumā ar mašīnu labājā joslā, ilgi nevācas malā, tad saņemās un tad tagad stiepj līdzi cik iet un pirms pamana ka pazūdīšu no maršruta arī izspiest kādu agresiju Ko tad visu laiku nebrauca tādā ātrumā? ko uzreiz netaurēja un nemidžinājās
22 Feb 2022, 22:38:33 @Deivid rakstīja:
Šodien uz Pleskavenes viens dežurants ar elektro auto vilkās pa kreiso. Beigās neapmierināts pavācās malā un tad nu vilka pakaļ cik iet (ko tad pirms tam nevilki? ) un tieši pirms nogriezos uz viadukta sāka taurēt, tālos midžināt un raksturu rādīt tuvu nobraucot sānam, bet drosme izlādēt emocijas uz parastu minivenu par neko parādījās tikai tad kad saprata ka mūsu ceļi sķiras Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
Ja labā josla bija brīva, tad par ko cepiens?
Dēļ šādu dandāļu izgājieniem piespiedu kārtā jāpārkāpj CSN. Sīkums, bet tomēr.
85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas
Man pašsaprotami liekas braukt tuvāk labajai malai un palaist jebkuru kuram gribas braukt ātrāk
Tas ka viens dandālis satikās ar citu dandāli lidotāju ir skaidrs, to neviens neapstrīd, bet pārējā rīcība - vismaz 1.5x pēc tam kāpināt savu ātrumu un tad to cirku taisīt. Jūs ar tik emocionāli uztverat apsteigšanu ?
23 Feb 2022, 18:53:13 @Deivid rakstīja:
85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas
Man pašsaprotami liekas braukt tuvāk labajai malai un palaist jebkuru kuram gribas braukt ātrāk
Tas ka viens dandālis satikās ar citu dandāli lidotāju ir skaidrs, to neviens neapstrīd, bet pārējā rīcība - vismaz 1.5x pēc tam kāpināt savu ātrumu un tad to cirku taisīt. Jūs ar tik emocionāli uztverat apsteigšanu ?
Par vilkšanos kreisajā joslā speciālists ir @nixx- jāprasa viņam
23 Feb 2022, 18:53:13 @Deivid rakstīja:
85. Ārpus apdzīvotām vietām jābrauc iespējami tuvāk brauktuves labajai malai. Ja braukšanai vienā virzienā ir divas vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai tad, ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas
Man pašsaprotami liekas braukt tuvāk labajai malai un palaist jebkuru kuram gribas braukt ātrāk
Tas ka viens dandālis satikās ar citu dandāli lidotāju ir skaidrs, to neviens neapstrīd, bet pārējā rīcība - vismaz 1.5x pēc tam kāpināt savu ātrumu un tad to cirku taisīt. Jūs ar tik emocionāli uztverat apsteigšanu ?
tak powerā jau sen savākušies īpatņi ar ideju - es uz 90km/h drīkstu braukt ari pa kreiso, kādēļ, lai laistu pārkāpejus sev garām?
23 Feb 2022, 19:00:02 @user rakstīja:
tak powerā jau sen savākušies īpatņi ar ideju - es uz 90km/h drīkstu braukt ari pa kreiso, kādēļ, lai laistu pārkāpejus sev garām?
nav šaubu, kāpēc tad es te to rakstu
nesen ar viena dāma ar E90. Malā neies. Eju garām pa labo, skatos ka šī ar sāk stiept, bet netiek līdzi un izdodas viņu ar drošu distanci pa labo apsteigt. Tālāk stroboskops ar tālajiem lai gan stabili attālinos. Par prieku viņai ieslēdzu miglu. lai vismaz kāds sveiciens atnāk atpakaļ. Likās ka tas "mani neviens neapdzīs" , "kur tev jāskrien" komplekss bija pazudis. Via baltica arī lielāka daļa prata izmantot nomali, bet nu īpatņi vel gadās.
23 Feb 2022, 19:08:43 @Vantage rakstīja:
Jā, mazmotoru un traktoru īpašniekiem ieslēdzas "Kauna" recirkulācijas poga un vēlme pierādīties. Arī pa teorētiski civilizētām šosejām, piem, Jūrmaleni, trešās joslas taranētāji ar rokām uz 9 un 3, komplektā ar atkarājušos muti, tas ir skaidrs - vecs stāsts - bet pa tukšu šoseju velkas pa trešo un ARĪ otro, iznāk, ka pirmā paliek brīva - jo laikam viņiem ir kāda fobija no pirmās joslas, bet man iznāk gluži kā bonusa josla: ACC=110 un brauc taisni, neviens nemaisa.
Braukt tuvāk labajai tukšajai malai jeb joslai - to Latvijā nekad nesapratīs!
Tāpat kā izbraucot no Juglas. Labā josla pirms Berģiem ir tukša
Paris nedelas atpakal, vienu meslu apdzinu pa labo joslu, vilkas hvz 60-70 km/h, pec tam iesledza talos, nometu uz 50 km/h - izsledza talos un saka vilkties hvz 10-20 km/h
23 Feb 2022, 19:08:43 @Vantage rakstīja:
Jā, mazmotoru un traktoru īpašniekiem ieslēdzas "Kauna" recirkulācijas poga un vēlme pierādīties. Arī pa teorētiski civilizētām šosejām, piem, Jūrmaleni, trešās joslas taranētāji ar rokām uz 9 un 3, komplektā ar atkarājušos muti, tas ir skaidrs - vecs stāsts - bet pa tukšu šoseju velkas pa trešo un ARĪ otro, iznāk, ka pirmā paliek brīva - jo laikam viņiem ir kāda fobija no pirmās joslas, bet man iznāk gluži kā bonusa josla: ACC=110 un brauc taisni, neviens nemaisa.
Braukt tuvāk labajai tukšajai malai jeb joslai - to Latvijā nekad nesapratīs!
Tāpat kā izbraucot no Juglas. Labā josla pirms Berģiem ir tukša
Berģos tak laba josla aiziet tikai pa labi, ja atmiņa neviļ? Tiesa vai pie Juglas tāpēc viņu nevajag izmantot protams ir cits jautājums
23 Feb 2022, 19:00:02 @user rakstīja:
tak powerā jau sen savākušies īpatņi ar ideju - es uz 90km/h drīkstu braukt ari pa kreiso, kādēļ, lai laistu pārkāpejus sev garām?
nav šaubu, kāpēc tad es te to rakstu
nesen ar viena dāma ar E90. Malā neies. Eju garām pa labo, skatos ka šī ar sāk stiept, bet netiek līdzi un izdodas viņu ar drošu distanci pa labo apsteigt. Tālāk stroboskops ar tālajiem lai gan stabili attālinos. Par prieku viņai ieslēdzu miglu. lai vismaz kāds sveiciens atnāk atpakaļ. Likās ka tas "mani neviens neapdzīs" , "kur tev jāskrien" komplekss bija pazudis. Via baltica arī lielāka daļa prata izmantot nomali, bet nu īpatņi vel gadās.
šitos labi dažreiz pamācīt, apdzen pa labo, izņem no roba un ripinies kad ielien labajā joslā, laiski
Nu kur tādi dandāļi rodas. Nevienam citam iepriekš nebija problēma apsteigt un ieņemt labo joslu, tieši tāpat kā to izdarīju es, kad tiku garām šim. Cik nu īsu brīdi redzēju nogriežoties pēc visa tā šova, ceļu turpināja kā normāli būtu pieņemts, pa tukšo labo joslu.
Offline
Online
kad ielien labajā joslā, laiski 
apsteidzi un mauc tālāk