2005-09-26 14:21, El_Camino rakstīja:
Taac jautaajums - BMW 325 E30 90gads - iedarbina - viss OK, saak braukt iedegaas ABS lampinja! Kas vareetu buut par vainu, cik maksaa kaukaada diagnostika tam ABSam?
abs`am ir jaiznjem drosinatajs un jaaizmirst par to suudu
2005-09-26 14:21, El_Camino rakstīja:
Taac jautaajums - BMW 325 E30 90gads - iedarbina - viss OK, saak braukt iedegaas ABS lampinja! Kas vareetu buut par vainu, cik maksaa kaukaada diagnostika tam ABSam?
abs`am ir jaiznjem drosinatajs un jaaizmirst par to suudu
šim ABS īpaša diagnostika nav paredzēta (vecā versija). Attiecīgi, jābrauc ciemā pie elektriķiem, viņi baudīs visus ātruma sensorus, vadus un pašu vadības bloku. Sākotnējā apskate/remonts (pēc tās būs kaidrība, kas pie vainas) Ls 5-10..
Permalat Pluss SIA
BMW autocentrs,
rezerves daļas, auto tirdzniecība
Volguntes 42, Rīga, LV 1046
2005-09-23 22:11, Rifo rakstīja:
gribeeju uzzinaat kaada veida apkope ir jaaveic M52B28 ar dubult vanosu motoram nobraucot 100000 km
pashlaik auto ir nobraucis 87000 km
varbuut jau pie 90000 km kautkas ir jaadara
Modificēt odometra rādījumus šim auto maksā Ls 10-20, to rādījumam ticēt nevar. Jābrauc uz apkopes centru, un jāskatās reālā situācija. Jādara ir biežāk, kā reizi 100K km
2005-09-23 20:05, sani4 rakstīja:
jautaajums sekojosh- bija man e30 325 no vaacijas bija naacis jau bez dzineeja ierobezhotaaja!-tobish vareja griezt liidz galam-tagad ir cits e30 325 bet ir ierobezhotaajs---vai ir iespeejams to lietu demonteet???
Teorētiski ir (pārprogrammējot EPROM), bet Permalat ar tādu ’modificēšanu’ nenodarbojas...
Interesee kaa pa gadiem E65 745i mainiijaas motori (ja mainiijaas) un kursh buutu labaakais variants starp automaatiskajaam aatrumkaarbaam (ja ir vairaaki varianti)?
Vai ir iespeejams peec VIN uzzinaat piln konkreetaa auto komplektaaciju?[ This message was edited by: ZigS on 2005-09-27 09:26 ]
2005-09-26 15:46, ZigS rakstīja:
Jautaajums par E65 745i ar N62 motoru 01/2002.g., VIN peedeejie 7cipari: DM56383
Interesee kaa pa gadiem E65 745i mainiijaas motori (ja mainiijaas) un kursh buutu labaakais variants starp automaatiskajaam aatrumkaarbaam (ja ir vairaaki varianti)?
Vai ir iespeejams peec VIN uzzinaat piln konkreetaa auto komplektaaciju?
Motori nemainījās, kārba - viens veids, komplektaciju var noskaidrot tikai SIA Mikas, viņi sūta pieprasījumu uz BMW AG..
Paldies Permalat! Buus vien jaaizbrauc!
Interesee veel shaada detaljinjas:
Shito toch vajag: 51 71 2 239 718
Un mosh arii 2 gab shitaas: 51 71 2 239 839
Uz kuru laiku var veel paspeet pasuutiit (tip kad buus riigaa?)
2005-09-26 23:04, 13 rakstīja:
Beda tada ka kaut kas ar spidometru sagajis delii (e-30). Parsvaraa neraada vispaar retumis iesleedzas. Ko var dariit lietas labad?
sensors uz reduktora, vadi, utt. Paskati, lūdzu, šo sadaļu un jautajumus par E30 tēmu. Problēma cilāta daudzreiz
2005-09-26 23:04, 13 rakstīja:
Beda tada ka kaut kas ar spidometru sagajis delii (e-30). Parsvaraa neraada vispaar retumis iesleedzas. Ko var dariit lietas labad?
ieteiktu iznjemt to instrumentu paneli aaraa un izjaukt, seviskju veeriibu pieveershot apaksheejai platei kur naak abi akjiishi ielodeeti.
taapat paareejos shtekerus apskatiit vai nava apsuubeejushi un "zaljais" nava iemeties!
un panelii ieejoshos 2 shtekerus (balts/zils, ja OBC ira tad arii viduu dzeltens) kaartiigi iespraust un noviskeet!
P.S.: ja nepaliidz,... instrumentu panelja detaljas var dabuut pie manis! [ This message was edited by: ZigS on 2005-09-27 10:13 ]
2005-09-27 10:27, Permalat rakstīja:
Apakšējā platīte uz spidometra darbību neattiecas Pat bez tās plates spidometram jādarbojas!
zinu, taa "darbojas" Inspection un Oilservice vajadziibaam!
..bet suudiem kaajas saak augt no izteceejushiem akjiishiem uz taas plates, tajaa vietaa kur taa platesavienojas ar visa panelja sheemu un tad aiziet taalaak!
man jau ir te taadi divi gab!
Kaa jums ir ar shaadu jaunu detalju pasuutiishanu:
Shito toch vajag: 51 71 2 239 718
Un mosh arii 2 gab shitaas: 51 71 2 239 839
Uz kuru laiku var veel paspeet pasuutiit (tip kad buus riigaa?)
Veel jautaajums, kaadi ir varianti atrisinaat aaraa dziestoshu odometra raadiijumu probleemu?
Auto ir ’91. gada 524td bez pilnaa kompja. Kad auto ir kaadu laiku (sameeraa ilgu) pastaaveejis, tad iesleedzot aizdedzi odometra ciparinji un oilservice ir redzams normaali. Neilgu briitnju pabraucot shie ciparinji saak dzist aaraa un nav vairs normaali saskataami, tas pats ar oilservice, atkaartoti pieshkjiljot auto (piemeeram peec stundas).
Offline
ir jasataisa! kas ta tev par laucinieku tehniku!!!!
