26 Dec 2011, 15:07:27 HannibalLecter rakstīja:
Pēc kāda laiciņa būs nepieciešams viens prasts darba kabluks.Ko zinātāji ieteiktu kā mazāk problemātisku?No kā jāuzmanās?Kas ar tiem franču dīzeļiem?
Franču kabluka vaja vieta pakaļas tilts.Torsioni un asis uz adatgultņiem.
Caddy reti kad nebus sapuvis,savadak labs auto.
Opelim kaut ka nepatik tie dizeļi(tas gan subjektivi vairak)
Cik slikti ir, ja neskrūvējās sveces benzīniekam ārā? Galva ir čuguna, sveces vēl pavisam vecā tipa. Var droši mēģināt skrūvēt vaļā ar 2 metrīgu trubu? Kas tur sliktākais var atgadīties?
[ Šo ziņu laboja Martinsse, 26 Dec 2011, 17:23:03 ]
26 Dec 2011, 15:07:27 HannibalLecter rakstīja:
Pēc kāda laiciņa būs nepieciešams viens prasts darba kabluks.Ko zinātāji ieteiktu kā mazāk problemātisku?No kā jāuzmanās?Kas ar tiem franču dīzeļiem?
Franču kabluka vaja vieta pakaļas tilts.Torsioni un asis uz adatgultņiem.
Caddy reti kad nebus sapuvis,savadak labs auto.
Opelim kaut ka nepatik tie dizeļi(tas gan subjektivi vairak)
Paldies par viedokli!Tavuprāt, visprātīgāk būtu mest aci uz Caddy?Nav tā, ka viņš ir mazāk ietilpīgs par to pašu Citrōnu?Cik noprotu, viņos visos var krāmēt +/- 800kg, ja nekļūdos?
26 Dec 2011, 17:22:48 Martinsse rakstīja:
Cik slikti ir, ja neskrūvējās sveces benzīniekam ārā? Galva ir čuguna, sveces vēl pavisam vecā tipa. Var droši mēģināt skrūvēt vaļā ar 2 metrīgu trubu? Kas tur sliktākais var atgadīties?
kada starpiba kapec celsi nost galvu - tapec ka svece ir ieksha vai tapec, ka vinju ar 5m trubu noverpi?
neredzu iemeslu, lai nemeginatu to darit ar lielaku speeku, neka skaitas normali.
26 Dec 2011, 16:51:38 TP rakstīja:
e36 karbaa atpakalj gaitas devejs!itka atradu,bet neskruvejas araa,vinjam ir jaiet uz rinkji skruvejot????
tur ir parasta viitne un ir jaiet uz aru.
ja vitne butu aprauta, tad ieliekot atpakalgaitaa kadu desmito (a mosh piekto x) vinjs tiktu izpiests ara un izkristu ara pats
25 Dec 2011, 17:34:31 bendikss rakstīja:
Sveiki un priecīgus Ziemassvētkus! problēma ar e36, braucot izslēdzās spidometrs, tahometrs, degvielas rādītājs utt. un pēc brīža atkal ieslēdzas atpakaļ, tagad vispār nogljukoja kkas rāda uz cik braucu, bet tahometrs nerāda, temperatūru nerāda, degvielas rādītājs uzkāries vienā vietā. kāds nezin kas tur varētu būt pa štelli?
26 Dec 2011, 15:07:27 HannibalLecter rakstīja:
Pēc kāda laiciņa būs nepieciešams viens prasts darba kabluks.Ko zinātāji ieteiktu kā mazāk problemātisku?No kā jāuzmanās?Kas ar tiem franču dīzeļiem?
Franču kabluka vaja vieta pakaļas tilts.Torsioni un asis uz adatgultņiem.
Caddy reti kad nebus sapuvis,savadak labs auto.
Opelim kaut ka nepatik tie dizeļi(tas gan subjektivi vairak)
Paldies par viedokli!Tavuprāt, visprātīgāk būtu mest aci uz Caddy?Nav tā, ka viņš ir mazāk ietilpīgs par to pašu Citrōnu?Cik noprotu, viņos visos var krāmēt +/- 800kg, ja nekļūdos?
ietilpigakais ir COMBO,ari var but problemas ar rusu jo lielaka dala vismaz balta krasa ir lattelecom bijushas mashinas(ja ieskatas atieciga lenchi un gaisma uz durvim redzesi uzrakstu lattelecom),vot man ari ir tada,ruse apkart zaglushkam un izmugureja shchers sija priekshejais spoileris (stiklashchiedras jauns 45ls) aizmugurejas durvis ,sliekshni pa brinumu negrib ruset!ja skatas no 1k ls uz augshu tad iespejams var atras laba stavokli kuzavu! rezerves dalas letas!
šodien iekāpu mašīnā, pirmajā momentāa griežot aizdedzi grieza, meiģināju vēlreiz, un nekas nenotiek, tikai tāds tikšķis, takā relejs nostrādātu, bet no startera nekādas dzīvības nav. Akulumātors uzlādēts... Ko vajadzētu apstīties, kas varētu būt pa vainu, pirms vešanas uz servisu? Mašīna e46 dīzelis 320D 2004 gada.
mums kā darba auto ir citroen berlingo 1.9diesel tie kas ap 2004 gadu, jau ar platākām lampām priekshā.. jau 300 000 pari noskrejiens bet pa lielam viss ok, ja neskaiti, sajugu un visadus tadus sikumus...
iet, arii neslikti prieksh tāda bulkas un ko iekraut arī var bagāžā - virtuves iekārtu , patsmit 25l degvielas kannas..
un ruslans arii nav baigais draugs
26 Dec 2011, 17:52:14 nagla rakstīja:
par dizeli nemaku pateikt,gan jau ir labs,citadi nebutuy viniem cena augsha!
Paļdīs! Domas dalās starp Opeļātoru un Caddy.Biedē mani tie francūži - subjektīvi.Pats gan ar to auto nebraukšu, bet cilvēks kas to darīs, netaupīs viņu.Jāremontē gan būs man par savu $.
26 Dec 2011, 15:07:27 HannibalLecter rakstīja:
Pēc kāda laiciņa būs nepieciešams viens prasts darba kabluks.Ko zinātāji ieteiktu kā mazāk problemātisku?No kā jāuzmanās?Kas ar tiem franču dīzeļiem?
Franču kabluka vaja vieta pakaļas tilts.Torsioni un asis uz adatgultņiem.
Caddy reti kad nebus sapuvis,savadak labs auto.
Opelim kaut ka nepatik tie dizeļi(tas gan subjektivi vairak)
Paldies par viedokli!Tavuprāt, visprātīgāk būtu mest aci uz Caddy?Nav tā, ka viņš ir mazāk ietilpīgs par to pašu Citrōnu?Cik noprotu, viņos visos var krāmēt +/- 800kg, ja nekļūdos?
tehniski cadijs bus labakais,bet ta rusa...Ja atrodas nesarusejis tad ok,pa ietilpibu jaskatas pašam
Offline
Kas tur sliktākais var atgadīties?
, patsmit 25l degvielas kannas..