Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 68 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: Land Rover Range Rover/Disco u.c.

AutorsZiņojums
janchikz
29. Aug 2015, 19:34 #184

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...
Offline
algo
29. Aug 2015, 19:38 #185

Kopš: 01. Oct 2007

Ziņojumi: 123

Braucu ar: RRSC, R1


29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...

+1 par 4.2 SC
Divus gadus jau braucu bez problēmām, iet labi, tik garšo gan.
Offline
kkkkk
29. Aug 2015, 20:28 #186

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
Offline
janchikz
29. Aug 2015, 20:47 #187

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


29 Aug 2015, 20:28:02 kkkkk rakstīja:

29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
ko?? ir bijusi vairaki e53 dizeli, gan fl, gan pr fl, gan e70 x5 dizelji, par to, ka vinsh rij mazak par e53 3.0 dizeli neruna mulkjibas zupa vinjam garsho un turbinas ari mirst, man bija ar originalajiem 120 tukstosiem spidometra, masina ka celka, bet divas reizes jau manitas turbinas bija, un vienu no tam reizem mainiju es pats katru dienu brakaju riga-jurmala-riga un otradi, rij vinsh savus 16+ pilseta palubomu, videjais man nekad zemak par 12 nav radijis, i to tas ir mieriigi braucot
Offline
kkkkk
29. Aug 2015, 20:57 #188

Kopš: 28. Jan 2015

No: Rīga

Ziņojumi: 554

Braucu ar: e91xd


29 Aug 2015, 20:47:40 janchikz rakstīja:

29 Aug 2015, 20:28:02 kkkkk rakstīja:

29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
ko?? ir bijusi vairaki e53 dizeli, gan fl, gan pr fl, gan e70 x5 dizelji, par to, ka vinsh rij mazak par e53 3.0 dizeli neruna mulkjibas zupa vinjam garsho un turbinas ari mirst, man bija ar originalajiem 120 tukstosiem spidometra, masina ka celka, bet divas reizes jau manitas turbinas bija, un vienu no tam reizem mainiju es pats katru dienu brakaju riga-jurmala-riga un otradi, rij vinsh savus 16+ pilseta palubomu, videjais man nekad zemak par 12 nav radijis, i to tas ir mieriigi braucot


Nez kā tev tur bija, zinu par auto pedējiem 70 000km(tagad orgjinalas 119000) un nekādu baigo tehnisko problēmu un remontu nav bijis.

Ir tieshi tagad gan e53FL 3.0 dizelis(ar 180k orgjinaliem) gan RR, un RR ed mazāk(nedaudz , bet mazāk), pagājušo nedēļ pats braukāju ar viņu un pa pilsētu (vizinoties teika-centrs un šur tur vel pa centra pusi) 15.5l, weekenda izbraucu Liepāju 9.5l, tā kā jau ar visām mašīnām ir labāki eksemplāri un ir sliktāki

editrotams patēriņu ietekmē kājas spēks, bet ar abiem esmu pabraukājis un esmu aptuvenus datus pa patēriņu pie mana braukšanas stila ieguvis

[ Šo ziņu laboja kkkkk, 29 Aug 2015, 20:58:50 ]

Offline
janchikz
29. Aug 2015, 21:02 #189

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:

Ok, lai ta butu
Offline
tolx
29. Aug 2015, 21:51 #190

Kopš: 18. Sep 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 552

Braucu ar: mežinieku ar ventilatoru


29 Aug 2015, 17:10:48 _Eddy_ rakstīja:
Kops kura laika taas paaudzes LR ir bezraamja???


pardon, es sapratu ka runa ir par gen3.
Offline
ROLEXX
17. Nov 2015, 12:47 #191

Kopš: 10. Aug 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 11581

Braucu ar: Cayenne S, B6 cabrio; Suzuki SV1000s


29 Aug 2015, 20:47:40 janchikz rakstīja:

29 Aug 2015, 20:28:02 kkkkk rakstīja:

29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
ko?? ir bijusi vairaki e53 dizeli, gan fl, gan pr fl, gan e70 x5 dizelji, par to, ka vinsh rij mazak par e53 3.0 dizeli neruna mulkjibas zupa vinjam garsho un turbinas ari mirst, man bija ar originalajiem 120 tukstosiem spidometra, masina ka celka, bet divas reizes jau manitas turbinas bija, un vienu no tam reizem mainiju es pats katru dienu brakaju riga-jurmala-riga un otradi, rij vinsh savus 16+ pilseta palubomu, videjais man nekad zemak par 12 nav radijis, i to tas ir mieriigi braucot

cik naudās (tīri aptuveni) tāds turbīnas remonts viņam sanāk? Nav tā, ka sāpīgākais, kas viņam plīst ir kārbas?

-----------------
Juridiskie pakalpojumi
Offline
janchikz
09. Jan 2016, 13:24 #192

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


17 Nov 2015, 12:47:06 ROLEXX rakstīja:

29 Aug 2015, 20:47:40 janchikz rakstīja:

29 Aug 2015, 20:28:02 kkkkk rakstīja:

29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
ko?? ir bijusi vairaki e53 dizeli, gan fl, gan pr fl, gan e70 x5 dizelji, par to, ka vinsh rij mazak par e53 3.0 dizeli neruna mulkjibas zupa vinjam garsho un turbinas ari mirst, man bija ar originalajiem 120 tukstosiem spidometra, masina ka celka, bet divas reizes jau manitas turbinas bija, un vienu no tam reizem mainiju es pats katru dienu brakaju riga-jurmala-riga un otradi, rij vinsh savus 16+ pilseta palubomu, videjais man nekad zemak par 12 nav radijis, i to tas ir mieriigi braucot

cik naudās (tīri aptuveni) tāds turbīnas remonts viņam sanāk? Nav tā, ka sāpīgākais, kas viņam plīst ir kārbas?
viss ir atkarigs kur remontejies un kur njem detaljas, es njemu restauretu turbinu, cik atceros kkadi 500 eur bija + darbs, + ellas maina, + katalizatoru izgrieshana ja ir nepiecieshams+interkulera mazgasana, bet vismaz motors ta uzkonstroets, ka pie turbinas izgerbsanas motors neaiziet lidzi, nevar nekas tur vinam notikt. Orientejoshi kopa viss uz kadi 700 eur ja pa normalam naudam taisi par karbam es vispar neesmu dzirdejis nekadas sliktas atsauksmes, karbas ir ok, vot ko nevaretu teikt par elektroniku (vadiem), loti plani vadi, plans pinums, it seviski pie musu klimatiskajiem apstakliem un celju uzturetajiem, tas liek par sevi manit.

[ Šo ziņu laboja janchikz, 09 Jan 2016, 14:02:45 ]

Offline
IngusSeflers
09. Jan 2016, 16:03 #193

Kopš: 12. Nov 2010

Ziņojumi: 934

Braucu ar: E38/ Octavia


09 Jan 2016, 13:24:00 janchikz rakstīja:

17 Nov 2015, 12:47:06 ROLEXX rakstīja:

29 Aug 2015, 20:47:40 janchikz rakstīja:

29 Aug 2015, 20:28:02 kkkkk rakstīja:

29 Aug 2015, 19:34:15 janchikz rakstīja:

28 Aug 2015, 17:08:59 kkkkk rakstīja:

27 Aug 2015, 21:35:21 VB540i rakstīja:
Labāk 4.4 - dīzelis baigi nīkulīgs tai massai.

TA šogad bremzes nepārbaudija, a pagājušo gad pārbaudija - tā ar neesmu sapratis kas pa gadu mainijies bremžu uzbūvē...


3.6 tdv8 nemaz nīkulīgs nav
Nikulis vinsh nav, bet nekas TADS ari tur nav, man tieshi 3.6 tdv8 bija, rij vinsh ari normali, tad labAk benzinu nemt, 4.2, neka dizeli ar visam savam problemam...


man tads sen'ciem jau gadus 3, un nek'adu probl'emu un rij pilseta mazak ka 3.0 e53 dizelis
ko?? ir bijusi vairaki e53 dizeli, gan fl, gan pr fl, gan e70 x5 dizelji, par to, ka vinsh rij mazak par e53 3.0 dizeli neruna mulkjibas zupa vinjam garsho un turbinas ari mirst, man bija ar originalajiem 120 tukstosiem spidometra, masina ka celka, bet divas reizes jau manitas turbinas bija, un vienu no tam reizem mainiju es pats katru dienu brakaju riga-jurmala-riga un otradi, rij vinsh savus 16+ pilseta palubomu, videjais man nekad zemak par 12 nav radijis, i to tas ir mieriigi braucot

cik naudās (tīri aptuveni) tāds turbīnas remonts viņam sanāk? Nav tā, ka sāpīgākais, kas viņam plīst ir kārbas?
katalizatoru izgrieshana

Offline
janchikz
09. Jan 2016, 16:07 #194

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:

Offline
primy
09. Jan 2016, 16:11 #195

Kopš: 19. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: plīsušu menisku

Tas ir standarts,ka pēc turbīnas beigām pilns kat tiek piedzīts ar eļļu un lai tas auto pec tam spetu kustet uz prieksu ir viņš jagriez lukā!
Kad strādāju Angļu Auto,tā bija normāla prakse!
Bet nevienam sevi mīlošam es neiesaku pirkt Reņģi,tās mašīnas ir tādas galvassapes!
Offline
janchikz
09. Jan 2016, 16:14 #196

Kopš: 15. Jul 2007

No: Jūrmala

Ziņojumi: 7718

Braucu ar:


09 Jan 2016, 16:11:26 primy rakstīja:
Tas ir standarts,ka pēc turbīnas beigām pilns kat tiek piedzīts ar eļļu un lai tas auto pec tam spetu kustet uz prieksu ir viņš jagriez lukā!
Kad strādāju Angļu Auto,tā bija normāla prakse!
Bet nevienam sevi mīlošam es neiesaku pirkt Reņģi,tās mašīnas ir tādas galvassapes!
tas gan, ja vienigi tas nav FL
Offline
primy
09. Jan 2016, 16:22 #197

Kopš: 19. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: plīsušu menisku

Ar FL arī ir visādi brīnumi,bet noteikti ne tik lieli kā ar pfl lai gan fl,ir gandrīz tas pats,ražotājs ir veicis pāris labojumus,bet ne atrisinājis visus!Nemaz nerunājot par discovery 3 problēmām!
Auto cena pārāk augsta atiecīgi pret tehnisko kvalitāti!

"ja redzi braucam RR tad zini vai nu no vai uz servisu"
Offline
sandis224
21. Jan 2016, 10:30 #198

Kopš: 20. Jul 2009

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 648

Braucu ar: Xdrive

Un kā ir ar Land Rover Freelander 2 ar 2.2 dizeļ dzinēju?
Offline
primy
21. Jan 2016, 10:39 #199

Kopš: 19. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: plīsušu menisku

Radio mirst nost,kkada elektroniska ķibele(vismaz ar 3gabaliem ir sanačis uz šo saskarties) ,motoram paduškas lūzt!Primitīvs aparāts,nav baigi ērts!Sīkāk baigi nevaru apstāstīt,nav tik specifisks un šos labo katrā servisā!

Bieži piekaramie gultņi beidzās(bet var gadīties,ka putrojos un tas bija iepriekšējam freelanderim) Kā arī kkas tur bija ar tiem comon reil dīzeļiem,bet novēršot to problēmu var braukt vel ilgi!

[ Šo ziņu laboja primy, 21 Jan 2016, 10:44:19 ]

Offline
sandis224
21. Jan 2016, 10:51 #200

Kopš: 20. Jul 2009

No: Jēkabpils

Ziņojumi: 648

Braucu ar: Xdrive


21 Jan 2016, 10:39:07 primy rakstīja:
Radio mirst nost,kkada elektroniska ķibele(vismaz ar 3gabaliem ir sanačis uz šo saskarties) ,motoram paduškas lūzt!Primitīvs aparāts,nav baigi ērts!Sīkāk baigi nevaru apstāstīt,nav tik specifisks un šos labo katrā servisā!

Bieži piekaramie gultņi beidzās(bet var gadīties,ka putrojos un tas bija iepriekšējam freelanderim) Kā arī kkas tur bija ar tiem comon reil dīzeļiem,bet novēršot to problēmu var braukt vel ilgi!
Bet tak nav kā Range Roveri , kas plīst bez pārstājas?
Cik dzirdēts kautkāda problēma vēl ar haldex muftu laikam ir, dārgs viņs remonts?
Offline
primy
21. Jan 2016, 11:13 #201

Kopš: 19. Feb 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1037

Braucu ar: plīsušu menisku

KKas tāds tur bija,bet baigi netika novērots! Par cenām uz šo nemācēšu atbildēt,kā jau minēju,nav diez cik liela saskarsme bijusi ar šiem,jo nav tik specifisks un remontējās jebkurā servisā!

Radio,nodeg dzīsla un pazūd pikseļi,pēc tam arī pats radio nosvilst!

Nav tik briesmīgi,braukt var!Plīst tur nav kam diži daudz,tas pats vieglais vien ir!
Bet,ja tā godīgi,ir pietiekoši liels piedāvājumu klāsts šai auto klasei lai zivēlētos kko citu! Angļu ražojums ir angļu ražojums + tas 2.2 dizelis ja nemaldos bija jaguar dzinējs un jaguar dzinējā arī nekas lēts nebūs!

Lai cik tas auto būtu labāks tehniskā ziņā par RR,bet LR/RR apmierināt nespēs,būs galvassapes jebkurā gadijumā,jo cenas detaļām tā pat ir visai augtas,bet ne astronomiskas! Vienīgie laimīgie LR īpašnieki brauc ar defenderiem.
Offline
egiiils3
10. Feb 2016, 23:11 #202

Kopš: 03. Aug 2011

No: Ventspils

Ziņojumi: 179

Braucu ar: F11 530d,e36 325,e34,e38,e53

Intresē tie RR kas nāca līdz 2002.gadam,nu vecie modeļi,jo patīk daudz labāk nekā nākamais modelis.
Gribēju zināt vai RR ar 2,5 dizeli ir tas pats motors kas nāca e34 bembī ar visām galvu un sūkņu problēmām? vai šis nav tik skumjš motors ko nedaudz pamocot jamaina galva?
Offline
funkyasshit
10. Feb 2016, 23:16 #203

Kopš: 13. Aug 2014

Ziņojumi: 3480

Braucu ar: E46 330i

Tas ir kaut kāds 2.5TDi. Man arī likās, ka TDS, bet nav. Ir 2.5 dīzeļi viņiem. Gan TDS, gan kaut kāds TDi. Likās, ka gāja tīri pašvaki.
Vispār interesē, kuru RR varētu ņemt un ar kādu motoru. Cilvēks interesējas uz džipu. Interesēja X5/XC90. Teicu, lai atslābst, jo neviens nav variants. X5 vēl varbūt, bet XC90 vienkārši ir lamata.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo