14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
Nu ja tā ir taisnība tad arī strītam jāatļauj modifikācijas piekarē un pilnībā jāpārskata tehniskie noteikumi.
Man personīgi patīk leišu prakse, pro mašīnas ir dugotās, street visas pārējās, bet ar ierobežojumu cik lieli riteņi var būt strītam...
14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
Nu ja tā ir taisnība tad arī strītam jāatļauj modifikācijas piekarē un pilnībā jāpārskata tehniskie noteikumi.
Man personīgi patīk leišu prakse, pro mašīnas ir dugotās, street visas pārējās, bet ar ierobežojumu cik lieli riteņi var būt strītam...
Tad ar tām šobrīdējām ProAM mašīnām, kurām neiemetina būri , būs atļauts streetā braukt?
Un ja street klasei ļaus sākt modificēt pārāk daudz mašīnas, tad jau pazudīs street jēga, ne tā
domaju ka tas street tackas vajag mazliet niknakas. kko atlaut vairak, jo savadak tas streets ne peec kaa neizskatas labi ja 20% no visiem brauc kaut cik.
nezinu tikai ka ierobezot lai neaiziet kosmosaa tie drapekli.
14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
davai vel kaut ko..
nu dzeki..
ka tas iespejams..vel pat sapulces nava bijusas..pat kopsapulces..un kas tev to lafa vareja pateikt ..nu vaks kaut kads ar jums
14 Oct 2013, 22:17:29 RoDeO rakstīja:
domaju ka tas street tackas vajag mazliet niknakas. kko atlaut vairak, jo savadak tas streets ne peec kaa neizskatas labi ja 20% no visiem brauc kaut cik.
nezinu tikai ka ierobezot lai neaiziet kosmosaa tie drapekli.
Piekrītu ka vajag uzlabot strīta teh noteikumus lai var nopietnāk sagatavot tehniku un tas viss kļūtu skatāmāks. Un tie kas domā ka bmw jaudu var tikai pacelt ar V8 palīdzību, vienmēr ir variants arī uzmest gliemezi, būs legāli un jaudas pietiekami!
Par šauru pierītes. Viens ieliek V8, uzreiz bars ar sekotājiem un visi saliek v8. Es nesaku, ka tas būtu slikts variants, bet ir daudz citi veidi, kā likt e36, e30 kūpēt un pie viena braukt strētā. Vajag vnk uztaisīt kkādus DIY priekš muļķiem, kas nesaprot, ka starp 2.8 un 4.0 ir vēl daudz risinājumu.
Nu jūs jau te kā tādi rallisti sākat runāt... Lai streets būtu skatāmāks, vajag spriedelelēt kā braukt labāk trennēties, nevis kā mašīnas vairāk uzķīlēt...
PS Tas protams pie nosacījuma, ja strīts vairāk domāts iesācējiem, nevis trūcīgiem profiņiem
14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
interesanti kuraa auto darbniicaa Tev to staastija?
14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
14 Oct 2013, 20:59:46 ap321 rakstīja:
Šodien Jelgavā vienā auto darbnīcā man teica, ka esot bijis LAF'ā un no nākamā gada arī ProAm mašīnām obligāti būs jābūt drošības karkasam, esot itkā jau pieņemts lēmums un apstiprināts. taisnība vai nav?
interesanti kuraa auto darbniicaa Tev to staastija?
Gan jau viena no tam 8am Jelgavas sporta darbnicam kur drifteniekus buvee
14 Oct 2013, 22:46:29 PinkaDH rakstīja:
Piekrītu ka vajag uzlabot strīta teh noteikumus lai var nopietnāk sagatavot tehniku un tas viss kļūtu skatāmāks. Un tie kas domā ka bmw jaudu var tikai pacelt ar V8 palīdzību, vienmēr ir variants arī uzmest gliemezi, būs legāli un jaudas pietiekami!
Tu tikko pateici tā, itkā turbo kits maksātu 700Lvl
V8 ir lētāks izmaksu ziņā, nekā turbo projekts.
Cik VEMS tagad maksā ~500Ls?
Tagad ir ļoti labs klašu sadalījums. Jaunie censoņi var sevi izmēģināt street`ā pie zemām izmaksām, vienīgi daži jau vairākus gadus ir aizsēdējušies šajā klasē, līdz ar to intriga/intrese jaunajiem zūd.
Tas pats ProAM klasei - daži lēkā no Pro uz ProAM klasi šurp turp. Ja ielīdi Pro lauciņā, tad tur arī cīnies
Pie Street klases, gribētos, lai beidzot atļauj lietot hidro roķeni, pārējais gan var palikt pa vecam
Pats nebraucu, skats no malas
----------------- Visa veida apdrošināšanas pakalpojumi, konsultācijas
15 Oct 2013, 09:25:40 artys rakstīja:
Tagad ir ļoti labs klašu sadalījums. Jaunie censoņi var sevi izmēģināt street`ā pie zemām izmaksām, vienīgi daži jau vairākus gadus ir aizsēdējušies šajā klasē, līdz ar to intriga/intrese jaunajiem zūd.
Tas pats ProAM klasei - daži lēkā no Pro uz ProAM klasi šurp turp. Ja ielīdi Pro lauciņā, tad tur arī cīnies
Pie Street klases, gribētos, lai beidzot atļauj lietot hidro roķeni, pārējais gan var palikt pa vecam
Pats nebraucu, skats no malas
Tu zini, cik izmaksā PRO gonka + cik izmaksā PRO gonka, ja gribi cīnīties par vismaz kaut kādām vietām? Cilvēks pamēģina PRO, saprot, ka pie tādiem cipariem nevar atļauties braukt...šajā gadījumā viņam nebraukt vispār vai tomēr labāk braukt ProAm? ProAm nav Streets, kur brauc tikai iesācēji...un, manuprāt, ProAm šogad kopvērtējuma un cīņu ziņā bija daudz interesantāks par LV čempionātu.
Tak kāda jēga vispār .lv braukt PRO gonkās, ja no ~5ām sacensībām, 2ās ir tikai tandēmu braucieni, un 3ās - rezultāti pēc qualifikācijas, tad kāda jēga būvēt tādu tačku, pirkt riepas, ja tu pat normāli izbraukties nedabon
streeta domaju neko nevajag mainit, nevajag tur nekadas hidrauliskas rocenes
dodiet labak uztadit normalas sporta taburetes, a ne braucas ar vecas "recaro tipa" nonostiprinatas originalas sekekliem
15 Oct 2013, 09:34:40 DoubleD rakstīja:
Tak kāda jēga vispār .lv braukt PRO gonkās, ja no ~5ām sacensībām, 2ās ir tikai tandēmu braucieni, un 3ās - rezultāti pēc qualifikācijas, tad kāda jēga būvēt tādu tačku, pirkt riepas, ja tu pat normāli izbraukties nedabon
viss kartiba daini,tiesi uz nakoso gadu ir doma mainiit so lietu...kaa ari nakoso gadu PRO LV cempi pagaidam jau paredzeeti 7posmi
14 Oct 2013, 23:51:07 7781 rakstīja:
Par šauru pierītes. Viens ieliek V8, uzreiz bars ar sekotājiem un visi saliek v8. Es nesaku, ka tas būtu slikts variants, bet ir daudz citi veidi, kā likt e36, e30 kūpēt un pie viena braukt strētā. Vajag vnk uztaisīt kkādus DIY priekš muļķiem, kas nesaprot, ka starp 2.8 un 4.0 ir vēl daudz risinājumu.
Offline
jeb tā nav? 
