22 Apr 2021, 16:12:44 @Mizx rakstīja:
Nepamanīju pa kuru brīdi auto kustību velosipēdisti jau plāno ierobežot arī Purvciemā un Zolitūdē.
Ja Zolitūdē dzīvojoša ģimene strādā/mācās centrā, viņi nevis pārvācās tuvāk centram, ieguldot naudu nekustamajā, bet nopērk vēl vienu auto, lai ar diviem auto dažādos laikos veidotu sastrēgumus, savukārt uz biroju Zolitūdē brauc cilvēki no Mežciema. Ja aktīvāk mainītos, katrs pavadītu ceļā mazāk laika, ietaupītu eur, utt.
nu nee, suds tas viss ir. zini kādēļ?
kad mācijos 1-2 kursā sāku strādāt paralēli Lattelecom, tā nodaļa bija Sarkandaugavā. Tātad LU centrā (Raiņa), darbs Sarkandaugavā un dzivoju pardaugava. sanacca but centra katru dienu, jo pilna laika studijas un fakina sarkandaugava un tad tieši domāju - e jebal, ja dzīvo Sarkandaugavā, darbs turpat būtu, tad pat Rīgā reāli nekad neesi ka tomēr vajag katru dienu to izbruakšanu cauri un pabūšanu centrā, pretējā gadījumā var nojūgties tajā sarkandaugavā tāpēc neko nevajag mainīties
22 Apr 2021, 16:12:44 @Mizx rakstīja:
Nepamanīju pa kuru brīdi auto kustību velosipēdisti jau plāno ierobežot arī Purvciemā un Zolitūdē.
Ja Zolitūdē dzīvojoša ģimene strādā/mācās centrā, viņi nevis pārvācās tuvāk centram, ieguldot naudu nekustamajā, bet nopērk vēl vienu auto, lai ar diviem auto dažādos laikos veidotu sastrēgumus, savukārt uz biroju Zolitūdē brauc cilvēki no Mežciema. Ja aktīvāk mainītos, katrs pavadītu ceļā mazāk laika, ietaupītu eur, utt.
Tā mēģināja, bet tomēr plāna ekonomika sagruva. Nu negrib cilvēki atrasties vienā rajonā ar darbu un kolēģiem + vasarnīcas pēc tam visiem blakus. Ja kādam šāds modelis patīk, var kaut biroja pagrabā dzīvot, bet tas neder visiem cilvēkiem.
Mācieties ceļu satiksmes noteikumus
271.15. 415. zīme "Gājēju ceļš". Atļauts pārvietoties tikai gājējiem;
Šī zīme ir Jomas ielas visos galos. Sen jau. Jau 90. gados zinājām, ka ar velo tur ni un ni. Bija gadījies draugiem satikties ar kādu aktīvu policistu.
22 Apr 2021, 16:59:49 @juriz rakstīja:
Mācieties ceļu satiksmes noteikumus
271.15. 415. zīme "Gājēju ceļš". Atļauts pārvietoties tikai gājējiem;
Šī zīme ir Jomas ielas visos galos. Sen jau. Jau 90. gados zinājām, ka ar velo tur ni un ni. Bija gadījies draugiem satikties ar kādu aktīvu policistu.
kurš tad nezina, ko nozīmē tā zīme? es ar velosipēdu braucot tika inekad neesmu ieodmājies vispār skatīties uz zīmēm
velo ir tieši tāpēc, lai varētu braukt pālī un varētu ignorēt pilnīgi visus satiksmes noteikumus
22 Apr 2021, 17:43:26 @Zalespljavejs rakstīja:
Aha, un tikai pēctam atkal pieraudam pilnu poweri ar stulbajiem lisapēdistiem kas galīgi nejēdz braukt un neievēro noteikumus.
200. Velosipēdu vadītājiem jābrauc pa attiecīgā virziena velojoslu, velosipēdu ceļu vai gājēju un velosipēdu ceļu iespējami tuvāk tā labajai malai. Ja to nav vai tie ir attālināti no ceļa;
200.3. braukt pa ietvi, ja braukšana pa brauktuvi, ņemot vērā ceļu satiksmes intensitāti, ceļa un meteoroloģiskos apstākļus, nav iespējama, ir apgrūtināta vai bīstama. Braucot pa ietvi, velosipēdu vadītājiem jāizvēlas tāds braukšanas ātrums, lai netiktu apdraudēti vai traucēti gājēji un, ja nepieciešams, jābrauc ar ātrumu, kas nepārsniedz gājēju pārvietošanās ātrumu. Velosipēdu vadītāji nekādā veidā nedrīkst apdraudēt vai traucēt gājējus. Gājējiem, pārvietojoties pa ietvi, ir priekšroka. Braucot pa ietvi vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām, velosipēdu vadītājiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Jūrmalai vispār vajag uzlikt izbraukšanas maksu, lai sēž savā mini vatistānā, vai mūri apkārt braucu tur ar 2. ātrumu, lai vairāk kvēpu met par to divīti ko samaksāju par iebraukšanu
22 Apr 2021, 21:45:02 @DeeCee rakstīja:
Jūrmalai vispār vajag uzlikt izbraukšanas maksu, lai sēž savā mini vatistānā, vai mūri apkārt braucu tur ar 2. ātrumu, lai vairāk kvēpu met par to divīti ko samaksāju par iebraukšanu
22 Apr 2021, 16:52:11 @Mizx rakstīja:
Tā mēģināja, bet tomēr plāna ekonomika sagruva. Nu negrib cilvēki atrasties vienā rajonā ar darbu un kolēģiem + vasarnīcas pēc tam visiem blakus. Ja kādam šāds modelis patīk, var kaut biroja pagrabā dzīvot, bet tas neder visiem cilvēkiem.
~20 gadus nostrādāju centrā, vairums kolēģu no rīta atbrauca, pusdienās aizgāja uz tuvāko ēstuvi, pēcāk iekāpa automašīnā un brauca prom no centra, retais vasarā gāja paklaiņot pa centru vai uz kādu kafeinīcu/krogu. Protams, tie, kuriem darbs nebija tikai birojā, priecājās, ka daudz kur var aiziet kājām vai aizbraukt ar velo (viens mans velo uz laiku bija kļuvis par neoficiālo biroja koplietošanas velosipēdu).
Domājams, līdz ar attālināto darbu, būs mazāk centra birojnieku un vairāk tur dzīvojošie, attiecīgi iemesls centru padarīt iedzīvotājiem draudzīgāku, nevis orientēties uz birojos strādājošiem un to apmeklētājiem.
22 Apr 2021, 16:52:11 @Mizx rakstīja:
Tā mēģināja, bet tomēr plāna ekonomika sagruva. Nu negrib cilvēki atrasties vienā rajonā ar darbu un kolēģiem + vasarnīcas pēc tam visiem blakus. Ja kādam šāds modelis patīk, var kaut biroja pagrabā dzīvot, bet tas neder visiem cilvēkiem.
~20 gadus nostrādāju centrā, vairums kolēģu no rīta atbrauca, pusdienās aizgāja uz tuvāko ēstuvi, pēcāk iekāpa automašīnā un brauca prom no centra, retais vasarā gāja paklaiņot pa centru vai uz kādu kafeinīcu/krogu. Protams, tie, kuriem darbs nebija tikai birojā, priecājās, ka daudz kur var aiziet kājām vai aizbraukt ar velo (viens mans velo uz laiku bija kļuvis par neoficiālo biroja koplietošanas velosipēdu).
Domājams, līdz ar attālināto darbu, būs mazāk centra birojnieku un vairāk tur dzīvojošie, attiecīgi iemesls centru padarīt iedzīvotājiem draudzīgāku, nevis orientēties uz birojos strādājošiem un to apmeklētājiem.
Atkal nav loģikas. Ja nav birojnieku, kas iet pusdienās, tad ēstuvēm kā minimums atkrīt bizness pasniegt šo ēdienreizi. Vakariņas vien kļūst dārgi un visiem neizdevīgi. Tātad biznesam vajag, lai pa dienu sabrauc ofisnieki un pa vakariem ir iedzīvotāji. Jo lielāks blīvums visa (t.sk. kājāmgājēju, velosipēdistu, autobraucēju), jo pievilcīgāka vide biznesam, vairāk kafejnīcu, krodziņu un izklaižu vietu. Zolitūdē un Purvciemā to kaut kā nav, kaut gan viegli piebraukt ar velo. Ofisnieku trūkst!
04 May 2021, 23:27:25 @CP17 rakstīja:
Preiļu kaskadieri
Pēdējo reizi, kad sanāca tur braukt, tad atļautais bija 50km/h.
Vai nu šoferis akls un neredz, ka tuvojas mocim, vai mocis pēkšņi sadzēsies. Jebkurā gadījumā abi glupi, jo cik tautā mēļo, tad skrējušies visas ielas garumā.
vajag ekspertu slēdzienu. man nav ne jausmas kā ir patiesībā
šī ir blakus teritorija ar zīmi. tieši tā arī izskatās, visapkārt mājas. cik tālu tā zīme strādā? - apkārt pa perimetru? vai ir kāds auto kurš tur drīkst stāvēt?
ka tomēr vajag katru dienu to izbruakšanu cauri un pabūšanu centrā, pretējā gadījumā var nojūgties tajā sarkandaugavā 
Offline
