Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 191 viesi un 7 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW 5. sērija » E60/E61 (2003-2010)

Tēma: Par un ap 5er E60

AutorsZiņojums
ralfiks
21. Jul 2016, 17:03 #17201

Kopš: 01. Sep 2013

No: Daugavpils

Ziņojumi: 3246

Braucu ar: MB;f15;LC

Steidzami vajag uz e60 tā saucamās nāsis.Tādas,kurām visi stiprinājumi vietā un tā.Nokrāsošu/aplīmēšu "pats".Bet ja gadījumā kādam ir jau KVALITATĪVI uztaisītas melnas,vēl labāk,ja hromētām ribām,tad PM,noteikti vienosimies.Kā arī iesakat,kur meklēt šo to no priekšpuses plastmasām,arī melnā tonī.
Offline
linards1000
21. Jul 2016, 17:24 #17202

Kopš: 02. Jan 2012

No: Rīga

Ziņojumi: 608

Braucu ar: plikām riepām

Meklēju

6934478-02

Offline
Staris
21. Jul 2016, 18:09 #17203

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Eļļas temperatūru var redzēt caur kaut kādiem hidden menu?
Nomainīju arī lielo termostatu (pats ) un dabūju normālu motora temperatūru. Cenšos piedabūt DPF padedzināties, bet nesanāk. It kā eļļas temperatūra arī esot svarīga
Offline
cipargalva
22. Jul 2016, 10:03 #17204

Kopš: 07. Jul 2009

No: Valmiera

Ziņojumi: 6748

Braucu ar: quattro

Kas tev liek domāt, ka DPF kārtējā reģenerācija vispār ir uz doto brīdi nepieciešama?

Bet tu esi kaut kāds neriktīgs e60 lietotājs. Kāpēc pats maini termostatus, ko? Īstens modeļa patriots pats brauc tikai uz mazgātuvi, pārējam ir evakuators un serviss.
Offline
Staris
22. Jul 2016, 10:36 #17205

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Tāpēc, ka pats 10 gadus esmu e36 skrūvējis un nestaigāju baltajā uzsvārcī
par DPF domāju tā, jo:
1) nezinu cik gadus iepriekšējais vadītājs nobrauca ar beigtu termostatu un pazeminātu temperatūru kā rezultātā DPF reģenerācija nebija iespējama;
2) internetā klīst 2 viedokļi - DPF reģenerācija notiek automātiski vai tā ir caur diagnostiku jāaktivizē pašam.
Un visbeidzot - visiem DPF reģenerācijas laikā auto kūp, tērē daudz un karst.
Es labprāt gribētu to DPF ciklu izkustināt, lai nākamā reize, kad par viņu dzirdu nav tā reize, kad paziņo par viņa maiņas nepieciešamību un dzinēja jaudas samazināšanu dēļ Safe mode režīma
Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.

[ Šo ziņu laboja Staris, 22 Jul 2016, 10:39:36 ]

Offline
Letlander
22. Jul 2016, 15:04 #17206

Kopš: 02. Jul 2015

Ziņojumi: 443

Braucu ar: e60

Kuram te gribējās veco e60 navi bloku uz eksperimentiem ? Ir ko piedāvāt

[ Šo ziņu laboja Letlander, 22 Jul 2016, 15:05:09 ]

Offline
Glenfiddich
22. Jul 2016, 16:57 #17207

Kopš: 23. Aug 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 1352

Braucu ar: 3.0D


Digital.

Jau no aprīļa brauc pakaļ.

Offline
Mikuzz
24. Jul 2016, 18:58 #17208

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Man vienīgajam E61 9L motoreļļas tilpums?
Offline
Mikuzz
24. Jul 2016, 19:02 #17209

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli


22 Jul 2016, 10:36:34 @Staris rakstīja:

Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.

Kas tie par tik lētiem termostastiem?
Offline
dreimanis_lv
24. Jul 2016, 20:36 #17210

Kopš: 28. Mar 2008

Ziņojumi: 1538

Braucu ar: two turbo on board


24 Jul 2016, 19:02:33 @Mikuzz rakstīja:

22 Jul 2016, 10:36:34 @Staris rakstīja:

Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.

Kas tie par tik lētiem termostastiem?

Orģinālie Ķīnas plus ūdens no grāvja
Offline
Staris
24. Jul 2016, 20:39 #17211

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

Mahle abi divi. Neredzu jēgu pirkt krutos ar OEM logo, jo tad uzreiz jāmeklē viencipara numurzīme mašīnai + orģināie Vosseni.
Lieki teikt, ka es tos termostatus nopirku ar ļoti labu atlaidi. No 74 euro uz 47 euro par abiem.

[ Šo ziņu laboja Staris, 24 Jul 2016, 20:41:56 ]

Offline
mozais
24. Jul 2016, 20:55 #17212

Kopš: 14. Mar 2008

No: Cēsis

Ziņojumi: 1674

Braucu ar: e61 525d

Kads ir mainijis e60/e61 vejstiklu... - kada cena sis pasakums videji.. ?
Offline
Staris
24. Jul 2016, 21:10 #17213

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB

atkarībā no stikla. Ķīnietis/neķīnietis. Tonējums/bez tonējuma. Head up display ir/nav un t.t.
Offline
Mikuzz
24. Jul 2016, 21:45 #17214

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Tok,Mahle pat grosā 44e,ko visiem tāda ažiotāža par viņiem bija?
Offline
marrtins
24. Jul 2016, 22:11 #17215

Kopš: 19. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 832

Braucu ar: :aiwa:


24 Jul 2016, 18:58:06 @Mikuzz rakstīja:
Man vienīgajam E61 9L motoreļļas tilpums?

Nu man ar' ~9, a kas?
Offline
Staris
24. Jul 2016, 23:05 #17216

Kopš: 24. Apr 2006

No: Ventspils

Ziņojumi: 30601

Braucu ar: ra ucuarB


24 Jul 2016, 21:45:10 @Mikuzz rakstīja:
Tok,Mahle pat grosā 44e,ko visiem tāda ažiotāža par viņiem bija?

Tāpēc nesaprotu ko te daži labi brauc ar beigtiem termostatiem un saka, ka tie maksā miljonu. Jā, maksā vairāk nekā E36, bet ne jau miljonu
Offline
bembukuss
24. Jul 2016, 23:06 #17217

Kopš: 17. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 367

Braucu ar: e60 535d LCI M-Tech


22 Jul 2016, 10:36:34 @Staris rakstīja:
Tāpēc, ka pats 10 gadus esmu e36 skrūvējis un nestaigāju baltajā uzsvārcī
par DPF domāju tā, jo:
1) nezinu cik gadus iepriekšējais vadītājs nobrauca ar beigtu termostatu un pazeminātu temperatūru kā rezultātā DPF reģenerācija nebija iespējama;
2) internetā klīst 2 viedokļi - DPF reģenerācija notiek automātiski vai tā ir caur diagnostiku jāaktivizē pašam.
Un visbeidzot - visiem DPF reģenerācijas laikā auto kūp, tērē daudz un karst.
Es labprāt gribētu to DPF ciklu izkustināt, lai nākamā reize, kad par viņu dzirdu nav tā reize, kad paziņo par viņa maiņas nepieciešamību un dzinēja jaudas samazināšanu dēļ Safe mode režīma
Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.


Manējam reģenerācija aktivizējas apmēram ik pēc 500km.. par motora temperatūru gan nemāku teikt, vai vienmēr ir tik ļoti uzsilis..

------------------
Eksperimentālā e60/e61 kodēšana/programmēšana - lēti!!!

[ Šo ziņu laboja bembukuss, 24 Jul 2016, 23:09:07 ]

Offline
Dimons
24. Jul 2016, 23:18 #17218

Kopš: 02. Oct 2013

No: Rīga

Ziņojumi: 163

Braucu ar: e61

525d 8 l.


24 Jul 2016, 22:11:53 @marrtins rakstīja:

24 Jul 2016, 18:58:06 @Mikuzz rakstīja:
Man vienīgajam E61 9L motoreļļas tilpums?

Nu man ar' ~9, a kas?
Offline
Mikuzz
24. Jul 2016, 23:21 #17219

Kopš: 19. Aug 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 41383

Braucu ar: Transporta līdzekli

Es 525 ielēju 9, lai gan pēc kataloga 8.25 Cik ir, tik ir.
Offline
krasotajs
25. Jul 2016, 01:35 #17220

Kopš: 10. Sep 2015

Ziņojumi: 451

Braucu ar:

Kādus bremžu diskus likt priekšā? Kāds te teica,ka visi savērpsies,varot ņemt tikai zimmerman.

Ate,tvr nevar mest virsuu?

A kursh vispaar zimermanu pie mums andelee?
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, Angelz, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo