Steidzami vajag uz e60 tā saucamās nāsis.Tādas,kurām visi stiprinājumi vietā un tā.Nokrāsošu/aplīmēšu "pats".Bet ja gadījumā kādam ir jau KVALITATĪVI uztaisītas melnas,vēl labāk,ja hromētām ribām,tad PM,noteikti vienosimies.Kā arī iesakat,kur meklēt šo to no priekšpuses plastmasām,arī melnā tonī.
Eļļas temperatūru var redzēt caur kaut kādiem hidden menu?
Nomainīju arī lielo termostatu (pats ) un dabūju normālu motora temperatūru. Cenšos piedabūt DPF padedzināties, bet nesanāk. It kā eļļas temperatūra arī esot svarīga
Kas tev liek domāt, ka DPF kārtējā reģenerācija vispār ir uz doto brīdi nepieciešama?
Bet tu esi kaut kāds neriktīgs e60 lietotājs. Kāpēc pats maini termostatus, ko? Īstens modeļa patriots pats brauc tikai uz mazgātuvi, pārējam ir evakuators un serviss.
Tāpēc, ka pats 10 gadus esmu e36 skrūvējis un nestaigāju baltajā uzsvārcī
par DPF domāju tā, jo:
1) nezinu cik gadus iepriekšējais vadītājs nobrauca ar beigtu termostatu un pazeminātu temperatūru kā rezultātā DPF reģenerācija nebija iespējama;
2) internetā klīst 2 viedokļi - DPF reģenerācija notiek automātiski vai tā ir caur diagnostiku jāaktivizē pašam.
Un visbeidzot - visiem DPF reģenerācijas laikā auto kūp, tērē daudz un karst.
Es labprāt gribētu to DPF ciklu izkustināt, lai nākamā reize, kad par viņu dzirdu nav tā reize, kad paziņo par viņa maiņas nepieciešamību un dzinēja jaudas samazināšanu dēļ Safe mode režīma
Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.
Mahle abi divi. Neredzu jēgu pirkt krutos ar OEM logo, jo tad uzreiz jāmeklē viencipara numurzīme mašīnai + orģināie Vosseni.
Lieki teikt, ka es tos termostatus nopirku ar ļoti labu atlaidi. No 74 euro uz 47 euro par abiem.
22 Jul 2016, 10:36:34 @Staris rakstīja:
Tāpēc, ka pats 10 gadus esmu e36 skrūvējis un nestaigāju baltajā uzsvārcī
par DPF domāju tā, jo:
1) nezinu cik gadus iepriekšējais vadītājs nobrauca ar beigtu termostatu un pazeminātu temperatūru kā rezultātā DPF reģenerācija nebija iespējama;
2) internetā klīst 2 viedokļi - DPF reģenerācija notiek automātiski vai tā ir caur diagnostiku jāaktivizē pašam.
Un visbeidzot - visiem DPF reģenerācijas laikā auto kūp, tērē daudz un karst.
Es labprāt gribētu to DPF ciklu izkustināt, lai nākamā reize, kad par viņu dzirdu nav tā reize, kad paziņo par viņa maiņas nepieciešamību un dzinēja jaudas samazināšanu dēļ Safe mode režīma
Ja nu kādam interesē, tad izmaksas abiem termostatiem un antifrīza kannai 55 euro. Nevajag pacēlāju un pietiek ar seškantu un torxu komplektiem.
Manējam reģenerācija aktivizējas apmēram ik pēc 500km.. par motora temperatūru gan nemāku teikt, vai vienmēr ir tik ļoti uzsilis..
Offline
) un dabūju normālu motora temperatūru. Cenšos piedabūt DPF padedzināties, bet nesanāk. It kā eļļas temperatūra arī esot svarīga 
