20 Nov 2011, 20:35:20 VMR rakstīja:
Ja Speedtests parāda ~1400kb/s , bet filma nāk ar max 180 kb/s, ko tas nozīmē? Tie 1400 kb/s ir uz visu māju vai kā? Provaideris Baltkoms, laukos, kopā ar Tv maksāju 27 ls...
ir jādala ar 8, lai kilobitus par kilobaitiem pataisītu. utorrents rāda tev kilobaitus sekundē, bet speedtest kilobitus.
googlē ieraksti "1400kbps to kB/s" un redzēsi, "
1400 kbps = 175 kilobytes / second"
realitātē datu pārraides ātrums būs vēl par aptuveni 1/10 daļu mazāks, jo derīgie dati aizņem 90%, 10% populāri izsakoties ir "tehniskā informācija".
p.s. protams es nezinu, varbūt konkrētais speedtests šo "nodokli" jau ir ietvēris, lai gan tā nevajadzētu būt.
principā nekas nereāls. tiesa, es nezinu kādās frekvencēs kas raida, bet ļotakiem nākot uz nosēšanos tiek čekots augstums virs zemes un ja tajā brīdī palaidīs kādu slāpētāju, labi nebūs.
Zivtiņš ir lohs un dirsējs.. tā pat kā mēģināja iestāstīt, ka radaru detektori, kas uztver fotoradarus maksā tūkstošus mans pa Ls 200 arī uztver, un labi uztver.
tagad arī dirš, idiots! Protams, ka viņa amatā viņš nevar teikt, ka tas viss ir labi, bet nu viņa amatā arī tā dirst nedrīkst!
taču vienu viņš pasaka pareizi. "Labāk ir nepārkāpt noteikumus, un tad nevajadzēs pirkt ne GPS ierīces, ne antiradarus," teica Zivtiņš.
Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany
Ap 9 braucu garām notikuma vietai..... izskatījās ļoti slikti..... Pēc tam līdz Jūrmalas šosejai neviens vairs neapdzina, lai arī braucu atļautos 90...
Līdzjūtības tuviniekiem
principā nekas nereāls. tiesa, es nezinu kādās frekvencēs kas raida, bet ļotakiem nākot uz nosēšanos tiek čekots augstums virs zemes un ja tajā brīdī palaidīs kādu slāpētāju, labi nebūs.
Zivtiņš ir lohs un dirsējs.. tā pat kā mēģināja iestāstīt, ka radaru detektori, kas uztver fotoradarus maksā tūkstošus mans pa Ls 200 arī uztver, un labi uztver.
tagad arī dirš, idiots! Protams, ka viņa amatā viņš nevar teikt, ka tas viss ir labi, bet nu viņa amatā arī tā dirst nedrīkst!
taču vienu viņš pasaka pareizi. "Labāk ir nepārkāpt noteikumus, un tad nevajadzēs pirkt ne GPS ierīces, ne antiradarus," teica Zivtiņš.
Tad jau fotoradari arī ir bīstami,ka nenoveļ lejā lidmašīnu un kur nu vel uz jūrmalenes
principā nekas nereāls. tiesa, es nezinu kādās frekvencēs kas raida, bet ļotakiem nākot uz nosēšanos tiek čekots augstums virs zemes un ja tajā brīdī palaidīs kādu slāpētāju, labi nebūs.
Zivtiņš ir lohs un dirsējs.. tā pat kā mēģināja iestāstīt, ka radaru detektori, kas uztver fotoradarus maksā tūkstošus mans pa Ls 200 arī uztver, un labi uztver.
tagad arī dirš, idiots! Protams, ka viņa amatā viņš nevar teikt, ka tas viss ir labi, bet nu viņa amatā arī tā dirst nedrīkst!
taču vienu viņš pasaka pareizi. "Labāk ir nepārkāpt noteikumus, un tad nevajadzēs pirkt ne GPS ierīces, ne antiradarus," teica Zivtiņš.
Āha, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas
Āha, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas
es tā visu laiku vizinos,nekādu problēmu. izjūtas tādas, ka viss notiek ļoti mierīgi, bez stresa.pa bāni var braukt uz 150, neviens neko nesaka, taču pa tādas nozīmes ceļiem , kādi ir latvijā,piemēram daugavpils šoseja, te ir pārsvarā 80km/h ierobežojums un apdzīšanu praktiski nav.
21 Nov 2011, 13:30:38 dainiiz rakstīja:
nu tur aatrums jau arii ir bijis uj uj uj, mnjaa traki
tad varbūt labāk , ka visi ievēros tos sūda noteikumus?
aizvakar atbraucu no DE nu polija tas ir pilniigs pizdohensoons kaa tie lohi brauc.
Nakts- nesen esmu izbraucis no Warsawas Belastokas virzienaa, saakas kaut kaadi cela remonti, saak snigt riktiigi, saakaas velk garaam polaki ar saviem meesliem, un lien taa ieksaa ka mana distance paliek stipri biistama ja vinss ielien starp fuuri un mani, nah... taa ir jaabrauc.
p.s tranziita numuru brauceeji ari pa lielam visi ir debiili, arii vilka, es braucu atlaitos 90-110 sur tur, iipasi neriskeejot, jo biju nobraucies un priekskam apdraudeet citus un sevi. Jo velkot vinneet var tikai naudas ceku no mentiem kuri tusee katraa 5 ciemataa vai arii maks 2 sundas celaa.
21 Nov 2011, 13:30:38 dainiiz rakstīja:
nu tur aatrums jau arii ir bijis uj uj uj, mnjaa traki
tad varbūt labāk , ka visi ievēros tos sūda noteikumus?
aizvakar atbraucu no DE nu polija tas ir pilniigs pizdohensoons kaa tie lohi brauc.
Nakts- nesen esmu izbraucis no Warsawas Belastokas virzienaa, saakas kaut kaadi cela remonti, saak snigt riktiigi, saakaas velk garaam polaki ar saviem meesliem, un lien taa ieksaa ka mana distance paliek stipri biistama ja vinss ielien starp fuuri un mani, nah... taa ir jaabrauc.
p.s tranziita numuru brauceeji ari pa lielam visi ir debiili, arii vilka, es braucu atlaitos 90-110 sur tur, iipasi neriskeejot, jo biju nobraucies un priekskam apdraudeet citus un sevi. Jo velkot vinneet var tikai naudas ceku no mentiem kuri tusee katraa 5 ciemataa vai arii maks 2 sundas celaa.
vasaraa sanaaca braukt cauri virknei valstu.
Polija bija vieniigaa,kura man izteikti nepatika.
Āha, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas
es tā visu laiku vizinos,nekādu problēmu. izjūtas tādas, ka viss notiek ļoti mierīgi, bez stresa.pa bāni var braukt uz 150, neviens neko nesaka, taču pa tādas nozīmes ceļiem , kādi ir latvijā,piemēram daugavpils šoseja, te ir pārsvarā 80km/h ierobežojums un apdzīšanu praktiski nav.
Nu ļoti jauki, ka Tu tāds piezemēts un nesasprindzis, bet mans dzīves ritms un personīgais ieksējais pulkstenis liek kustētiees biški ātrāk, un tie 50kmh liekās gaužām smacējoši un kaitinoši. Labi, iepriekš viss bija puslīdz ciešami, brauci ar saviem +15-20kmh un neviens tevi īpaši neaiztika, es piekrītu tam, ka nevajag pa pilsētu uz 120 nesties, bet tā satiksme pie mums jau tā ir sasodīti gausa un tizla, bet taču tagad, baidoties no tiem radaries, daži vispār uz 40 kmh sāks braukt
Āha, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas
nē, nu labi, es reliģiski 50 un 90 neievēroju , bet nav nekādas vainas pa pilsētu uz 50 braukt. Stresa līmenis samazinās daudzkārtīgi, riepas un benzīns ietaupās.
21 Nov 2011, 13:57:14 Archy96 rakstīja:
bla bla bla . . . bet taču tagad, baidoties no tiem radaries, daži vispār uz 40 kmh sāks braukt
lai gan es esmu no tiek kuri parasti saka "nav ko skriet" sitais ar mani biki biedee. domaaju ka uz dienvidu / salu / krastenes pilniibaa vareesim izbaudiit ~60/65 kmh.
21 Nov 2011, 13:57:14 Archy96 rakstīja:
bla bla bla . . . bet taču tagad, baidoties no tiem radaries, daži vispār uz 40 kmh sāks braukt
lai gan es esmu no tiek kuri parasti saka "nav ko skriet" sitais ar mani biki biedee. domaaju ka uz dienvidu / salu / krastenes pilniibaa vareesim izbaudiit ~60/65 kmh.
Šodien zivs jau runāja par 54km/h un uz augšu.
Tad, kad bija neasprotams, vai radari ir vai nav, visa Krastene vilkās tieši uz 62km/h. Abos virzienos. Gan dienā, gan vakarā.
Āha, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas
nē, nu labi, es reliģiski 50 un 90 neievēroju , bet nav nekādas vainas pa pilsētu uz 50 braukt. Stresa līmenis samazinās daudzkārtīgi, riepas un benzīns ietaupās.
mani riepas un bndzīns laikam nesatrauc.. jo arī mierīgi braucot baigi tērē, tad labāk kādu prieciņu
Reālā situācija būs tāda, ka ar šiem fotoradariem viņi satiksmi būs nevis uzlabojuši, bet gan sačakarējuši, jo ja patlaban tomēr lielākā daļa plūsmas kustās puslīdz vienmērīgi, tad tagad būs tā - mīzējtaktiķi vilksies uz 45-50, "bezbašennie" ar detektoriem stieps tāpat uz saviem 70, tas automātiski provocēs dažādas bīstamas apdzīšanas un manevrus ar visām izrietošajām sekām
Offline
, nu paprovē kādu nedēļu pavizināties tā, nu 100% pēc visiem noteikumiem, pilsētā tikai uz 50, ārpus uz 90, un pēc tam pastāsti, kādas izjūtas 
, bet nav nekādas vainas pa pilsētu uz 50 braukt. Stresa līmenis samazinās daudzkārtīgi, riepas un benzīns ietaupās. 
