03 Mar 2012, 14:55:05 Dzenjukas rakstīja:
Problēma netaisās vaļā blakussēdētāja durvis E39. Kā lai noņem apšuvumu lai tur tiktu klāt
Heelp
Neko nesalaužot grūti būs!
1.Atskrūvē skrūves kas ir rokturī!
2.Mēģini attaisīt logu līdz galam un raut apšuvuma augšējo daļu(bez spīgīgas līstes)uz sevīm nost no durvīm!
Augšu jau norāvu, pārējais gan negrib nākt nost. Un logs arī netaisās vaļā. Hz laikam vadi kkur pārlūzuši
Ja bendzīniekam pēc nedēļas stāvēšanas ir tādi simptomi kā piecepušies gredzeni, tad tas varētu būt dēļ pastiprināta eļļas patēriņa?
Pielekt jau pieleca pēc ~ 30 reižu darbināšanas. A pirms tam skaņa bija tāda itkā 3 sveces būtu izskrūvētas
tur ir velviena skruve
p.s. durvju ventilacijas sahta
Nu es atskrūvēju tik to vienu rokturī Tāpat nevar apakšu un sānus noraut
Nu tak nemīz paraut stiprāk,ja neviens tās durvis nav varojis desmit reizes gadā,tad tie klipši tīri stingri ir.
Sliktājā variāntā kādu no tiem klipšiem salauzīsi.Noāķē augšu nost un tik aiz vienas malas mēģini raut nost.
----------------- "The quieter you become the more you can hear."
Ja gultņi ir kirdik, tad var izmest un ņemt nākamo kārtridžu. Ja viss brīnums kustās, tad ar robaino plastmasu pievelk. Vajadzēs kko šādu:
Skaids, paldies, tātad jāiepērk atslēga, liekas kasete vesela kustas ar visu plastmasu.
Tas sūsa plastmas uzgrieznis ar mēdz izļurkāties, mok jāmaina?
Domāju, ka vari nemainīt - tur nav īsti kam izļurkāties. Tik nočeko virzienu kurā griez - ja sabojāsi vītni rāmī, būs nesmuki. Pati tā atslēga pāris latus maksā.
problēma tā ka nelec, griež, bet nelec, 2x sanāca ievilkt, tagad ar trešo reizi pat nevar ievilkt? kāds nezin kur ko uz ātru roku paskatīt? rīt agri no rīta sacensibas amatieru, pa nakti nekur uz diognostiku aizvest nevaru! help please!
dizelis, benzins, skybrake, degviela baakaa ir(50% gadijumu ka nav ) ?
bendziins 325i, bendzīns vairāk par pusi!
skybrake nav, bet ir sigjene un imobilaizers
Imobilaizera baterija,degvielas padeve,sveces,koloķenes devējs,kompresija utt utjp+tur var uz "ātro" pus autiņu pārbaudīt.
Imobilaizeram bachas nav, tas ir taads kursh vnk attiecīgā vietā jānovelk! skaidrs!
man kaukā liekas tomēr sūknis, rīt 7 jāceļās būs piegādāts cikts sūknis un būs jānomaina cerībās ka tas ir izbeidzies!
pagriezhot aizdedzes atslegu pirms iedarbinasanas suknis baka uz bridi nenostrada?
Citiem vienkārši pagriežot aizdedzi var nenostrādāt.
Vislabāk ir noņemt spiediena trubiņu pie sūkņa korpusa un paprovēt pastartēt, ja tad sūknis nepumpē jāpārbauda vai pie sūkņa pienāk 12V.
Ja strāva pienāk - saķēries sūknis.
Ja strāva nepienāk - relejs vai drošinātājs(18tais drošinātāju kastē.).
Ja strāva nepienāk un relejs vai drošinātājs nav vainīgs pievelc pa taisno no akumulatora vadus
Karoch nonjeemaamies cik stundas, ielikām citu sūkni nekā, iznjemot releju savienojot pa taisno suukni griezh, griezhot aizdedzi negriezh, + vēl dzirksteles nav arī, domājām mozh imobilaizers gljuko, izrāvām ārā arī to, nekā! kas tad paliek?
kloķenes devējs?
beigās uz sacensībām aizbraucu ar ņivu un norāvu pirmo vietu dzipu klasē, pēc laikiem, ātrāks par visiem FWD un RWD braucējiem un pat daļu AWD!
29 Feb 2012, 13:23:07 BMW-Valcha rakstīja:
Nav tā, ka parastais ABS atslogo visus rieņus reizē, bet ASC atslogo tikai to, kurš sāk slīdēt?
29 Feb 2012, 13:16:56 GirtzB rakstīja:
29 Feb 2012, 13:04:08 BMW-Valcha rakstīja:
Cik liela starpība ir bremzējot pa sniegu ar E36 ABS vs E36 ASC?
necik ABS ir abos gadījmos un visu nosaka riepas un bremžu stāvoklis.
ne tuvu, abs devēju skaits no ASC klātbūtnes nemainās, attiecīgi sistēmas efektivitāte vienas paaudzes robežās ir identiska. ABS jau dalās, divkanālu, trīskanālu un četrkanālu...
ASC ir papildu smadzenes kas izmantojot ABS devējus nodrošina auto stabiltitāti kustībā nevis bremzējot...
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
Offline
) ? 
