E60 sagriežu stūri gandrīz lidz galam pa labi un lēnam ripinu atpakaļgaitā,tad kad rats ir veicis pus apgriezienu ir tads ka sitiens ar āmuru pa kadu sviru
Sviras un stūres stieņi visi pilnība jauni.
12 May 2016, 22:02:25 @dreimanis_lv rakstīja:
E60 sagriežu stūri gandrīz lidz galam pa labi un lēnam ripinu atpakaļgaitā,tad kad rats ir veicis pus apgriezienu ir tads ka sitiens ar āmuru pa kadu sviru
Sviras un stūres stieņi visi pilnība jauni.
Amortizatoru atbalsta gultņi ķīlē...
Maini , kamēr atsperes nav pārlūzušas
12 May 2016, 22:02:25 @dreimanis_lv rakstīja:
E60 sagriežu stūri gandrīz lidz galam pa labi un lēnam ripinu atpakaļgaitā,tad kad rats ir veicis pus apgriezienu ir tads ka sitiens ar āmuru pa kadu sviru
Sviras un stūres stieņi visi pilnība jauni.
Amortizatoru atbalsta gultņi ķīlē...
Maini , kamēr atsperes nav pārlūzušas
Sveiks.
Aprakstīšu savu pieredzi ar šo pārdevēju no Bauskas. Gadus 2 atpakaļ no viņa iegādājos savu E61. Pārdevējs nestāsta patiesību, jeb vienkārši noklusē. Mans noskatītais auto it kā tiko bija no GER atdzīts, ko viņš arī apgalvoja, bet īstenībā no LT bija ar uzsistu aizmugurējo spārnu. Turpat Bauskā veiksmīgi piekrāsots un uz tirdziņu. Uzmanība, apskatot šo variantu, būtu jāpievērš virsbūves elementiem, protams, neaizmirstot par citiem auto elementiem. Pērkot savu auto, man bija līdzi krāsas dziļuma mērītājs, krāsotās vietas nebija grūti konstatēt, līdz ar ko arī varēju pajautāt, kas ir darīts. Par noskrējienu arī apgalvoja, ka ir īstais, taču vēlāk diagnostikā konstatēju, ka īstenībā ir vēl +50K km. Bet kopumā auto bija ļoti labā tehniskā stāvoklī, cena arī bija atbilstoša.
12 May 2016, 22:02:25 @dreimanis_lv rakstīja:
E60 sagriežu stūri gandrīz lidz galam pa labi un lēnam ripinu atpakaļgaitā,tad kad rats ir veicis pus apgriezienu ir tads ka sitiens ar āmuru pa kadu sviru
Sviras un stūres stieņi visi pilnība jauni.
Amortizatoru atbalsta gultņi ķīlē...
Maini , kamēr atsperes nav pārlūzušas
Taa ari likas
Māc šaubas ka tas nav atbalsts.
Sagriežu stūri pa labi braucu uz priekšu viss kluss,tad atpakal un atkal sitiens.Stūri pa labi pa kreisi negriežu tā kā tas nevarētu būt gultnis jo amortizators taja bridi stāv uz vietas un nekust pa labi,kreisi.
13 May 2016, 13:36:11 @Bosnija rakstīja:
mārketings
Prikola pēc gribētos pamēģināt bet par cik e6x kaprīzi uz degvielas kvalitāti un piedevām bik strojms vai nebūs tipa laba gribēdams iebraucis auzās..? Ar domu Biodīzeli sastāvā or something shit.
[ Šo ziņu laboja Angelz, 13 May 2016, 16:42:52 ]
----------------- ▫▪□ ■ BMW a/m dažāda profila programmēšanas, kodēšanas, modernizācijas, diagnostikas elektronikas remontdarbi ■ □▪▫
13 May 2016, 13:36:11 @Bosnija rakstīja:
mārketings
Prikola pēc gribētos pamēģināt bet par cik e6x kaprīzi uz degvielas kvalitāti un piedevām bik strojms vai nebūs tipa laba gribēdams iebraucis auzās..? Ar domu Biodīzeli sastāvā or something shit.
Auzās jau nevar iebraukt, jo tieši bio dīzelis ir tas kas bojā sistēmu! Pats cik izbraucu, baigo atšķirību nesajutu, bet es arī pirms tam pildijos Lukoilā! Gribēju otro bāku vēl izmēģināt, bet iebraucu stacijā, kur pro dīzelis nebija, nācās liet parasto! Ar parasto šķiet ka vairāk uzkūp #taisnā_truba
Offline
Uzmanība, apskatot šo variantu, būtu jāpievērš virsbūves elementiem, protams, neaizmirstot par citiem auto elementiem. Pērkot savu auto, man bija līdzi krāsas dziļuma mērītājs, krāsotās vietas nebija grūti konstatēt, līdz ar ko arī varēju pajautāt, kas ir darīts. Par noskrējienu arī apgalvoja, ka ir īstais, taču vēlāk diagnostikā konstatēju, ka īstenībā ir vēl +50K km. Bet kopumā auto bija ļoti labā tehniskā stāvoklī, cena arī bija atbilstoša.
