Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
13 Mar 2012, 00:29:37 Cibulis rakstīja:
Man vienīgajam liekas dīvaini, ka šajā sludinājumā, pēdējajā bildē, kurā redzams salons, pie iedarbinātas mašīnas aizdedzes atslēga ir izņemta ārā? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/cdijd.html
P.S. Nopietni - tā mašīna ir normāla?
Tur esot kapusvētki
Šodien pavazājos pa plačiem, viņam kkāds dīvains ventilators stāv, vai arī kkā iestumts, un migleniekos man izskatijās ka ūdens bija iekšā. būtībā visām priekšas lampām bija mitrums, bet miglās ūdens.
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
pirms nebiju iegadajies ari biju skeptisks,vienkars autins,leta uzturesana,degvielu tere salidzinosi maz,sedanam bagaznieka ielieku berna gulam ratus bez problemam plus vieta pari paliek,e34 universalam bija jarauj ara sunu siets un bagaznieka parsegs,lai tos pasus ratus ieliktu. ta ka ir savi lieli plusi tadam b5.
PS. vienalga atgriezisos pie bmw
13 Mar 2012, 00:29:37 Cibulis rakstīja:
Man vienīgajam liekas dīvaini, ka šajā sludinājumā, pēdējajā bildē, kurā redzams salons, pie iedarbinātas mašīnas aizdedzes atslēga ir izņemta ārā? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/cdijd.html
P.S. Nopietni - tā mašīna ir normāla?
Tur esot kapusvētki
Šodien pavazājos pa plačiem, viņam kkāds dīvains ventilators stāv, vai arī kkā iestumts, un migleniekos man izskatijās ka ūdens bija iekšā. būtībā visām priekšas lampām bija mitrums, bet miglās ūdens.
Bildē tas auto izskatās nojāc nu tad dzīvē vispār būs kapi
13 Mar 2012, 12:43:09 Arturiks rakstīja:
Nu zin kā bet ar katru idiņu braukt uz servisu, es domāju arī apnīk... Sēdēt klāt utt. Un ja jums parādīs jau gatavu izdruku no diagnostikas, tāpat neticēsiet.
Situācija:
Tirgojas mašīna Maskavenē. Zvanu, saku ka gribu pirkt, tikai lai atbrauc uz servisu, ja nav kasjaku kā viņš saka, tad ņemu un braucam uz CSDD. Viņš man piedāvā viņu uzbraukt uz estakādes pie viņa čoma kaut kur tajā rajonā. Ja braucam tālāk par viņa čomu, tad es pērku viņam OCTA, mazgāju mašīnu utt. Foršs idiots?
13 Mar 2012, 19:47:06 Montana rakstīja:
Atkarībā ko Tu pērc, bet nu kādai daļai autiņu ar estakādi pietiktu.
Tā mašīna maksāja pāri par 4 eiro.
Nu ja ir mašīna bez mega elektronikas, tad pacel, izrausti pats hadeni, kārba slēdzas mierīgi, ja motors arī plavna strādā, tad nekas nevar tur būt daudz. Tāpat jārēķina, ka ja nopērc auto kkas arī būs jāiegulda.
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
Es liku labus vāciešu ražojumus, bet tāpat reizi gadā kāda atteicās!!
Lai vai kā, bet vairāk tādu lamatu nepirktu!
shitos aizbraukt uz SAVU servisu uzreiz ir jasuta nahuj, ja ir interese braucam uz dilerservisu,nevis pie kaut kada daunja ,kuram ir 7 klashu izglitiba bet viedoklis par visu
13 Mar 2012, 12:43:09 Arturiks rakstīja:
Nu zin kā bet ar katru idiņu braukt uz servisu, es domāju arī apnīk... Sēdēt klāt utt. Un ja jums parādīs jau gatavu izdruku no diagnostikas, tāpat neticēsiet.
Situācija:
Tirgojas mašīna Maskavenē. Zvanu, saku ka gribu pirkt, tikai lai atbrauc uz servisu, ja nav kasjaku kā viņš saka, tad ņemu un braucam uz CSDD. Viņš man piedāvā viņu uzbraukt uz estakādes pie viņa čoma kaut kur tajā rajonā. Ja braucam tālāk par viņa čomu, tad es pērku viņam OCTA, mazgāju mašīnu utt. Foršs idiots?
Kāpēc uzreiz idiots? Viss ir ļoti loģiski. Nakuj viņam riskēt braukt bez OCTAS uz kautkurieni? + vēl pēc tam mazgāt pa jaunu auto?
Visi tie gudrie dirsēji un tīrliņi, kuri mūld par rumbulu uttt. lūdzu kādas problēmas - brauc ar evakuātoru un miers. Un kurs tur baigi ierunājās par dīlera servisiem? Daži labi tur vadās tikai pēc papīra izdrukām, kkādai praksītei arī tomēr jābūt.
13 Mar 2012, 20:18:23 KM rakstīja:
shitos aizbraukt uz SAVU servisu uzreiz ir jasuta nahuj, ja ir interese braucam uz dilerservisu,nevis pie kaut kada daunja ,kuram ir 7 klashu izglitiba bet viedoklis par visu
Un šitos tirgoņus jāsūta arī turpat
Dīzelis, automāts pēc manām domām IR jāpiemet pie kompja un kāpēc tas jādara tikai pie dīlera? Cits neviens nenolasīs kļūdas, citam nevienam atbilstošu zināšanu par auto uzbūvi?
Ok, pie dīlera, pie kura, piemēram uz Wessu, ja runa ir par BMW?
Tur nolūzušas atsperes nepamana pie pilnās diagnostikas, kas ilgst 2-3 stundas, bet atzīmē, ka paklājiņi nav aizmugurē....
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
Es liku labus vāciešu ražojumus, bet tāpat reizi gadā kāda atteicās!!
Lai vai kā, bet vairāk tādu lamatu nepirktu!
pa 4 gadiem 80 000 km tai skaita puse zeminieks
nomainiju 3 sviras ja iet runa par sviram
13 Mar 2012, 20:18:23 KM rakstīja:
shitos aizbraukt uz SAVU servisu uzreiz ir jasuta nahuj, ja ir interese braucam uz dilerservisu,nevis pie kaut kada daunja ,kuram ir 7 klashu izglitiba bet viedoklis par visu
Un šitos tirgoņus jāsūta arī turpat
Dīzelis, automāts pēc manām domām IR jāpiemet pie kompja un kāpēc tas jādara tikai pie dīlera? Cits neviens nenolasīs kļūdas, citam nevienam atbilstošu zināšanu par auto uzbūvi?
Ok, pie dīlera, pie kura, piemēram uz Wessu, ja runa ir par BMW?
Tur nolūzušas atsperes nepamana pie pilnās diagnostikas, kas ilgst 2-3 stundas, bet atzīmē, ka paklājiņi nav aizmugurē....
ka tu gribi - wess vai bm...
tikko radiju vienai toyotu,si iedzina pie saveja tur viena servisa, sis tik vazhns, saka huinju dzit ka ta masina neiet (auris 1.6benz) ,ka redziet vinam ir dodge durango ar 5.3 un tas ejot nu psc labak butu klusejis bomzis, dilercentra tadas glubibas neatlaujas runat, + vel nerunaju par to ka biezi vien choma servisa sazime vel papildus kasjakus ,lai nosistu cenu..
Es kaut kur pie kortiem arī savu atradu. Bez problēmām piekrita aizbraukt uz manis izvēlētu servisu,tur pateica,ka viss čiki piki. Tā kā auto vēl nebija reģistrēts,tad arī skate vēl nebija. "Noriskējām" ņemt bez skates ar atlaidi,kas stipri lielāka,kā par skati jāmaksā, un arī ar pirmo izgāja skati.
Manuprāt,ja pircējs grib uz servisu dzīt(savu vai neatkarīgu),tas nozīmē,ka doma par auto jau ir diezgan nopietna un pārdevējam tas jāsaprot. Protams,ja pārdevējs klaji melo vai pats nezin,ko tur īsti tirgo,tad arī zaudēs klientu,kurš negrib uz cūceni pirkt auto.
13 Mar 2012, 20:18:23 KM rakstīja:
shitos aizbraukt uz SAVU servisu uzreiz ir jasuta nahuj, ja ir interese braucam uz dilerservisu,nevis pie kaut kada daunja ,kuram ir 7 klashu izglitiba bet viedoklis par visu
Un šitos tirgoņus jāsūta arī turpat
Dīzelis, automāts pēc manām domām IR jāpiemet pie kompja un kāpēc tas jādara tikai pie dīlera? Cits neviens nenolasīs kļūdas, citam nevienam atbilstošu zināšanu par auto uzbūvi?
Ok, pie dīlera, pie kura, piemēram uz Wessu, ja runa ir par BMW?
Tur nolūzušas atsperes nepamana pie pilnās diagnostikas, kas ilgst 2-3 stundas, bet atzīmē, ka paklājiņi nav aizmugurē....
ka tu gribi - wess vai bm...
tikko radiju vienai toyotu,si iedzina pie saveja tur viena servisa, sis tik vazhns, saka huinju dzit ka ta masina neiet (auris 1.6benz) ,ka redziet vinam ir dodge durango ar 5.3 un tas ejot nu psc labak butu klusejis bomzis, dilercentra tadas glubibas neatlaujas runat, + vel nerunaju par to ka biezi vien choma servisa sazime vel papildus kasjakus ,lai nosistu cenu..
tieshi ta ari ir. tikai un vienigi pie dilera, var ari uz kadu nopietnu lielu servisu. katra zina uz kautkadu krumu mazu kantori pazhobele es ari nedzitu. man ir bijis pat incidents ka aizbraucu un tas idiots dzenot mashinu ieksa sava bomzatnika sajaj manam auto izputeja gofru pret betonu. + parasti umnjiki ar "golfs the best" seju kautkadu sudu stumj.
Hvz, manu mersi aizveda uz kkādu pavisam dīvainu mazu servisiņu, pateicu kas un kā, ka hadenē viss gerai, kkādi kasjaki, pieslēdza pie komja, pateica, kur vēl kasjaki un viss, pateica ka purns bijis uzlicīts, bet labi salikts. Viss čotka un ātri un diezgan neitrāli. Tā kā nez vai ir vērts visus autiņus vest pie dīlera...
Par konkrēto nezinu, bet konkrēti pliks, kā arī cik ir auto skatīti tajā placī un vsp cik dzirdēts, tad es to placi varētu ierindot Rumbulas visliktāko plaču top 1majā vietā.
, kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!! 
Offline
