13 Mar 2012, 13:24:01 alvisrobeznieks rakstīja:
Piekritīšu, bet virsoka tomēr automātam, zaibalo 10 gadus kloķi raustīt
Manuals ir daudz uzticimaks, un ja piešauties tad automatiska režima kaja un roka strada.
Sarkand itka tirgojas jau kadus 4 menešus atpakaļ, bija pardots 4 dienu laika, un tagad atkal tirgojas.
ja tas ir viens un tas pats.
Nedomaju ka mums daudz imolas 530D ar Manualo
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
13 Mar 2012, 00:29:37 Cibulis rakstīja:
Man vienīgajam liekas dīvaini, ka šajā sludinājumā, pēdējajā bildē, kurā redzams salons, pie iedarbinātas mašīnas aizdedzes atslēga ir izņemta ārā? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/cdijd.html
P.S. Nopietni - tā mašīna ir normāla?
Tur esot kapusvētki
Šodien pavazājos pa plačiem, viņam kkāds dīvains ventilators stāv, vai arī kkā iestumts, un migleniekos man izskatijās ka ūdens bija iekšā. būtībā visām priekšas lampām bija mitrums, bet miglās ūdens.
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
pirms nebiju iegadajies ari biju skeptisks,vienkars autins,leta uzturesana,degvielu tere salidzinosi maz,sedanam bagaznieka ielieku berna gulam ratus bez problemam plus vieta pari paliek,e34 universalam bija jarauj ara sunu siets un bagaznieka parsegs,lai tos pasus ratus ieliktu. ta ka ir savi lieli plusi tadam b5.
PS. vienalga atgriezisos pie bmw
13 Mar 2012, 00:29:37 Cibulis rakstīja:
Man vienīgajam liekas dīvaini, ka šajā sludinājumā, pēdējajā bildē, kurā redzams salons, pie iedarbinātas mašīnas aizdedzes atslēga ir izņemta ārā? http://www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/bmw/328/cdijd.html
P.S. Nopietni - tā mašīna ir normāla?
Tur esot kapusvētki
Šodien pavazājos pa plačiem, viņam kkāds dīvains ventilators stāv, vai arī kkā iestumts, un migleniekos man izskatijās ka ūdens bija iekšā. būtībā visām priekšas lampām bija mitrums, bet miglās ūdens.
Bildē tas auto izskatās nojāc nu tad dzīvē vispār būs kapi
13 Mar 2012, 12:43:09 Arturiks rakstīja:
Nu zin kā bet ar katru idiņu braukt uz servisu, es domāju arī apnīk... Sēdēt klāt utt. Un ja jums parādīs jau gatavu izdruku no diagnostikas, tāpat neticēsiet.
Situācija:
Tirgojas mašīna Maskavenē. Zvanu, saku ka gribu pirkt, tikai lai atbrauc uz servisu, ja nav kasjaku kā viņš saka, tad ņemu un braucam uz CSDD. Viņš man piedāvā viņu uzbraukt uz estakādes pie viņa čoma kaut kur tajā rajonā. Ja braucam tālāk par viņa čomu, tad es pērku viņam OCTA, mazgāju mašīnu utt. Foršs idiots?
13 Mar 2012, 19:47:06 Montana rakstīja:
Atkarībā ko Tu pērc, bet nu kādai daļai autiņu ar estakādi pietiktu.
Tā mašīna maksāja pāri par 4 eiro.
Nu ja ir mašīna bez mega elektronikas, tad pacel, izrausti pats hadeni, kārba slēdzas mierīgi, ja motors arī plavna strādā, tad nekas nevar tur būt daudz. Tāpat jārēķina, ka ja nopērc auto kkas arī būs jāiegulda.
Man bija, darbam neņemtu,darbam labākais šajā cenu grupā A6-C4 virsbūvē.
Hadene , kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!!
Vajag normālas sviras likt nebūs katru gadu jāmaina
Es liku labus vāciešu ražojumus, bet tāpat reizi gadā kāda atteicās!!
Lai vai kā, bet vairāk tādu lamatu nepirktu!
shitos aizbraukt uz SAVU servisu uzreiz ir jasuta nahuj, ja ir interese braucam uz dilerservisu,nevis pie kaut kada daunja ,kuram ir 7 klashu izglitiba bet viedoklis par visu
13 Mar 2012, 12:43:09 Arturiks rakstīja:
Nu zin kā bet ar katru idiņu braukt uz servisu, es domāju arī apnīk... Sēdēt klāt utt. Un ja jums parādīs jau gatavu izdruku no diagnostikas, tāpat neticēsiet.
Situācija:
Tirgojas mašīna Maskavenē. Zvanu, saku ka gribu pirkt, tikai lai atbrauc uz servisu, ja nav kasjaku kā viņš saka, tad ņemu un braucam uz CSDD. Viņš man piedāvā viņu uzbraukt uz estakādes pie viņa čoma kaut kur tajā rajonā. Ja braucam tālāk par viņa čomu, tad es pērku viņam OCTA, mazgāju mašīnu utt. Foršs idiots?
Kāpēc uzreiz idiots? Viss ir ļoti loģiski. Nakuj viņam riskēt braukt bez OCTAS uz kautkurieni? + vēl pēc tam mazgāt pa jaunu auto?
Visi tie gudrie dirsēji un tīrliņi, kuri mūld par rumbulu uttt. lūdzu kādas problēmas - brauc ar evakuātoru un miers. Un kurs tur baigi ierunājās par dīlera servisiem? Daži labi tur vadās tikai pēc papīra izdrukām, kkādai praksītei arī tomēr jābūt.
Offline
, kad bija t\ads drapaks, tad katru gadu sviras bija jāmaina, bet tas varbūt dēļ smagā motora, jo man bija V5, divi gadi nokalpoja godam, tikai tās sviras beidza nervus! Krietni lētāks, nekā BMW uzturēšanā būs, jo šitiem detaļas uz svara maksā!!! 
