30k gadā neteiktu, ka tas ir maz, tie ir 90km dienā.
Bet pa lielam, tā ir, ka pasāti, kas Vācijā kā takši strādājuši un nobraukuši 400k, atbrauc uz Latviju un nostājās uz 200k. Reti kuru mašīnu ss.lv atradīs ar nobraukumu virs 300k
Kaut gan reāli domājot tādām vajadzētu būt daudz.
Arī nesaprotu ko var dirst... ir izņēmumi, kur tie patēriņi var būt reāli protams daudz vairāk ir kruķītāji.
Man pašam personīgi apkārt ir vismaz 3 dīzeļauto kuriem par 5 gadiem ir nobraukti no 60-80k... auto pirkti jauni pie dīleriem. Tā ka tur nav nekā nereāla
18 Feb 2012, 14:59:34 Arturiks rakstīja:
Visi skatas Ch. Vnk visi zin, ka no tirgonjiem kad skatas nav jegas skatities. Tev vienalga vai 5 gadiga mahina ir noripojusi 50-100k vai 200-300k?
Nē, bet man ir vienalga vai ~300k noripojušai mašīnai tāfelē ir rakstīts 300k vai 150k.
18 Feb 2012, 15:11:18 restar79 rakstīja:
Ta ka Norvegija apdrosinasana jamaksa par nobraukto kilometru skaitu,man 7 menesos ir 1900km Vnk ir darba masina
arī gadā ar savu nobraucu ap 10 tūkstošiem, cita lieta ir darba mašīna, tur mēnesī ir divarpusi štukas, bet piekrītu ka nav jēgas skatīties uz nobraukumu, jāskatās uz mašīnas stāvokli kopumā
18 Feb 2012, 15:11:18 restar79 rakstīja:
Ta ka Norvegija apdrosinasana jamaksa par nobraukto kilometru skaitu,man 7 menesos ir 1900km Vnk ir darba masina
kā tur tiek galā ar spido kruķīšanu?
neka,vini pat tik talu aizdomaties nespej,sludinajumos ta ari norada,liela kilometraza,tas skaitas no 300 000 uz augsu. Ja tu pardod masinu,bet esi ko no defektiem noklusejis un jaunais ipasnieks atklaj to pec tam,tev vienalga tie ir janovers vai jamaksa par to noversanu.pirms kada laika darba kolegis iepirka fordu darbam,atklaja,ka tek ieksa udens,pardevejs atgrieza 10 000kr,bez ierunam. tada godiga sistema nu te viniem ir
18 Feb 2012, 15:11:18 restar79 rakstīja:
Ta ka Norvegija apdrosinasana jamaksa par nobraukto kilometru skaitu,man 7 menesos ir 1900km Vnk ir darba masina
kā tur tiek galā ar spido kruķīšanu?
neka,vini pat tik talu aizdomaties nespej,sludinajumos ta ari norada,liela kilometraza,tas skaitas no 300 000 uz augsu. Ja tu pardod masinu,bet esi ko no defektiem noklusejis un jaunais ipasnieks atklaj to pec tam,tev vienalga tie ir janovers vai jamaksa par to noversanu.pirms kada laika darba kolegis iepirka fordu darbam,atklaja,ka tek ieksa udens,pardevejs atgrieza 10 000kr,bez ierunam. tada godiga sistema nu te viniem ir
18 Feb 2012, 15:38:15 ozo rakstīja:
Kas ir ar Opel Movanu busiem!? It kā tas pats Master, bet nedaudz lētāk. Ir bijusi kādam pieredze? Meklēju šobrīd busu ap 3tk ls.
18 Feb 2012, 15:38:15 ozo rakstīja:
Kas ir ar Opel Movanu busiem!? It kā tas pats Master, bet nedaudz lētāk. Ir bijusi kādam pieredze? Meklēju šobrīd busu ap 3tk ls.
Nez pagājušo nedēļ servisā kur taisu savu auto ar vīriem tieši apspriedām vienu tādu eksemplāru, kurš tobrīd bija pacelts uz pacēlāja - kā izteicās mehi tad esot konkrēts mēsls un nereāli pūstot - par to pūšanu pats pārliecinājos - tiešām arkas un sliekšņi visi sarusējuši nemaz nerunājot par kaut kādiem izpūtēja stiprinājuma mezgliem, kur sen jau kā tādu nebija - auto laikam bija kādus 10 gadus vecs 3-4gadus atpakaļ ievests no amerikas, jo paredzēts amerikas tirgum līdz ar to attiecīgas detaļas esot vēl dārgākas, kā piemēram tam pašam E39...
[ Šo ziņu laboja radiaators, 18 Feb 2012, 19:53:27 ]
Offline
apskatē pats sasmējos 
Vnk ir darba masina 
