Glābējiem jau tā apmācības ir samērā virspusējas, jo viss ir tā apgriezts, ka maz neliekas. Liela daļa ugunsdzēsēju pat putas savā dzīvē nav redzējuši, jo tādas mācības izmaksā dārgi. Apmācība ar jaunajām mašīnām un inventāru arī aprobežojas ar pašinicatīvu un pāris grāmatiņām, no kurām puse poļu valodā.
Ļoti ceram, ka cilvēks tomēr nenomira glābēju neprasmes dēļ (kam, protams, var būt dažādi iemesli). To rādīs izmeklēšana, nevis daži bravūrīgi šīs lapas lietotāji.
Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
03 Oct 2010, 20:22:41 AV rakstīja:
03 Oct 2010, 19:57:25 ilze rakstīja:
Izlasīju komentāru par režisora Kristapa Streiča bojāeju:
"No vietējiem, kuri bij uz vietas, dzideeju - no glabshanas dienesta attieksme bij bezatbildiiga. Viens ir tas, ka ilgi meklēja, bet otrs, atbraucot vini pastaigu solī, cigaretes dūminot gāja apskaīties un novērtēt, kas tad noticis. Turpat cilveeki, kuri bij uzvietas skubinaaja un bakstiija skaidrojot, ka cilvēks mirst.. inventāra nekādā, 10m garas kāpnes un striķis - sviests pilnīgs. Pilots un Kristaps no augšas lūdzot lūdzas - lai rīkojas... Glābēju "komandieris" stāv, blenž, pīpē lejā (no aparāta visu laiku tecēja ārā degviela) un stāsta, ka īsti nezinot ko un kā, lai dara. Visi glābēji vilcinājās, līdz brīdim kad kāds no vietējiem uznēmās vadību. Šokējoš ir tas, ka glābēji spriež (savā bariņā), ka tas kurš karājas ar galvu uz leju (Kristaps) tā pat nav dzīvotājs un pirmais jālaiž lejā pilots. Visu pat rakstīt riebjas. Kristaps visu laiku runājis, un kad beidzot nolaida viņu zemē - zaudēja samaņu.... Dārgās minūtes tika zaudētas, vīri divas stundas atradās koka galotnē un Kristaps ar galvu uz leju... Protams lidot ir risks, autoavārijās iet bojā katru dienu, un cilvēks turpinās gan lidot, gan braukt ar auto. Bet, ja ir GLĀBĒJI, tad lai viņi TĀDI ir!!!! Esmu pārliecināts, ka Kristaps izdzīvotu... Izsaku vis dziļāko līdzjūtibu tuviniekiem."
Psc
Tiesi tadelj man ieksh LV bail braukt ar moci.