parlust turbinas ass un eļļa nonak sadegšanas kamerā.Dabut miera elementari,aizspiežam gumijas trubu no kūlera uz iepludes kolektoru vai no turbinas uz kūleru ,atkariba kur vieglak piekļut.Šo deretu katram turbo dizeļa ipašniekam apdomat ko tada situacija darit
liels risks sapist spararatu un visu kas saistits ar sajugu.Ja gaita jut ka sakas raznos tad var meģinat,bet uz vietas hvz
Es gan teiktu, ka jau pie pirmā niknā želejnieka burnout starta visiem auto jau būtu sačakarēti sajūgi un sparrati. 1. vai 5. robs pilnīgi vienalga - Nm uz sparrata no tā nemainās. Ja pārmetot robus pilnā ručkā sajūgs nesāk slīdēt ikdienā, tad stresa nav. To 1 vai 2 sekundes nekas arī tur nepārkarsīs, nevajag jau uzreiz atmest sajūgu, bet gan normāli atlaist kā to darītu nikni uzsākot startu krustojumā.
29 Feb 2012, 13:04:17 nekaads rakstīja:
Stulbs jautājums,bet sročna vajag uzināt.
Aizmugurē atsperi jāliek ar: uz augšu ar to galu kur vijumi biežāki vai retāki?
Kā mākslasdarbā-ar A vai B uz augšu?
Problema sekojosha,pirms tam 1x bija pirms menesi apm.
Auto ir e39 530d ,uzsilusham motoram peksnji sakusi midzhinaties eljas lampinja,baigi atri gjorgajas ,raustas,citreiz vispar neraustas,kad pagaaze,vai patur 2.5k apgrizienus un atlaizh pedali un abaroti nokritas atkal pamidzhinas ik pa laikam
Ellju mainiju pirms ~2k km ar filtru kopaa,kartera ventilacijam neko nesmu darijis,tiko baudiju vai nav spiediens attaisot valja eljas korkji,viss normali,spiediena nav.
pats saprotu ka nu nekadi peksnji normalam motoram nevar pazust elljas spiediens ,lieku pats 80% ka tas ir elljas spiediena dachiks,kur vinsh atrodas un cik apm.vareetu maksaat,ja tas maz ir vainenieks..?
Mosh kadam ir bijis lidzigs atgadiijums?
29 Feb 2012, 14:50:47 Instigater rakstīja:
Es gan teiktu, ka jau pie pirmā niknā želejnieka burnout starta visiem auto jau būtu sačakarēti sajūgi un sparrati. 1. vai 5. robs pilnīgi vienalga - Nm uz sparrata no tā nemainās. Ja pārmetot robus pilnā ručkā sajūgs nesāk slīdēt ikdienā, tad stresa nav. To 1 vai 2 sekundes nekas arī tur nepārkarsīs, nevajag jau uzreiz atmest sajūgu, bet gan normāli atlaist kā to darītu nikni uzsākot startu krustojumā.
zinu vienu reno kuram tieši šadi nokava sajugu un motoru noplesa no paduškam un tapat nedabuja mierā
kā rīkoties (?!)
sīkais norullējās pa klaviatūru un pazuda augšējā instrumentu josla. parādās tikai tad, kad uzstumju peli uz augšu.
Gribu, lai ir redzams visu laiku
:it_nazis:
29 Feb 2012, 18:38:30 Ekimons rakstīja:
kā rīkoties (?!)
sīkais norullējās pa klaviatūru un pazuda augšējā instrumentu josla. parādās tikai tad, kad uzstumju peli uz augšu.
Gribu, lai ir redzams visu laiku
:it_nazis:
29 Feb 2012, 17:33:26 Bamperis rakstīja:
Problema sekojosha,pirms tam 1x bija pirms menesi apm.
Auto ir e39 530d ,uzsilusham motoram peksnji sakusi midzhinaties eljas lampinja,baigi atri gjorgajas ,raustas,citreiz vispar neraustas,kad pagaaze,vai patur 2.5k apgrizienus un atlaizh pedali un abaroti nokritas atkal pamidzhinas ik pa laikam
Ellju mainiju pirms ~2k km ar filtru kopaa,kartera ventilacijam neko nesmu darijis,tiko baudiju vai nav spiediens attaisot valja eljas korkji,viss normali,spiediena nav.
pats saprotu ka nu nekadi peksnji normalam motoram nevar pazust elljas spiediens ,lieku pats 80% ka tas ir elljas spiediena dachiks,kur vinsh atrodas un cik apm.vareetu maksaat,ja tas maz ir vainenieks..?
Mosh kadam ir bijis lidzigs atgadiijums?
Nu dodu tieši 80%,ka tas nav datčiks.Citādi jau viņš gļučītu arī aukstam vai pie lielākiem abarotiem.Bet te tieši sanāk realitāte-uzsilis motors un mazi abgriezieni.Ja problēma sākās lielajos aukstumos,tad var būt aizdirsts jebkurš kanāls vai pat aprauta kāda šāle.Ja runa ir par Tavu parakstā minēto 00.gada,tad motoram pie 300-400 noskrējiena var būt da jebkas.
[ Šo ziņu laboja Remjanis, 29 Feb 2012, 20:01:34 ]
29 Feb 2012, 17:33:26 Bamperis rakstīja:
Problema sekojosha,pirms tam 1x bija pirms menesi apm.
Auto ir e39 530d ,uzsilusham motoram peksnji sakusi midzhinaties eljas lampinja,baigi atri gjorgajas ,raustas,citreiz vispar neraustas,kad pagaaze,vai patur 2.5k apgrizienus un atlaizh pedali un abaroti nokritas atkal pamidzhinas ik pa laikam
Ellju mainiju pirms ~2k km ar filtru kopaa,kartera ventilacijam neko nesmu darijis,tiko baudiju vai nav spiediens attaisot valja eljas korkji,viss normali,spiediena nav.
pats saprotu ka nu nekadi peksnji normalam motoram nevar pazust elljas spiediens ,lieku pats 80% ka tas ir elljas spiediena dachiks,kur vinsh atrodas un cik apm.vareetu maksaat,ja tas maz ir vainenieks..?
Mosh kadam ir bijis lidzigs atgadiijums?
Nu dodu tieši 80%,ka tas nav datčiks.Citādi jau viņš gļučītu arī aukstam vai pie lielākiem abarotiem.Bet te tieši sanāk realitāte-uzsilis motors un mazi abgriezieni.Ja problēma sākās lielajos aukstumos,tad var būt aizdirsts jebkurš kanāls vai pat aprauta kāda šāle.Ja runa ir par Tavu parakstā minēto 00.gada,tad motoram pie 300-400 noskrējiena var būt da jebkas.
kaa ir iespejams pirms menes uznakt un pazust tam gljukam,un tagad atkal uznaakt,kooa?
[ Šo ziņu laboja Bamperis, 29 Feb 2012, 20:15:21 ]
29 Feb 2012, 17:33:26 Bamperis rakstīja:
Problema sekojosha,pirms tam 1x bija pirms menesi apm.
Auto ir e39 530d ,uzsilusham motoram peksnji sakusi midzhinaties eljas lampinja,baigi atri gjorgajas ,raustas,citreiz vispar neraustas,kad pagaaze,vai patur 2.5k apgrizienus un atlaizh pedali un abaroti nokritas atkal pamidzhinas ik pa laikam
Ellju mainiju pirms ~2k km ar filtru kopaa,kartera ventilacijam neko nesmu darijis,tiko baudiju vai nav spiediens attaisot valja eljas korkji,viss normali,spiediena nav.
pats saprotu ka nu nekadi peksnji normalam motoram nevar pazust elljas spiediens ,lieku pats 80% ka tas ir elljas spiediena dachiks,kur vinsh atrodas un cik apm.vareetu maksaat,ja tas maz ir vainenieks..?
Mosh kadam ir bijis lidzigs atgadiijums?
Nu dodu tieši 80%,ka tas nav datčiks.Citādi jau viņš gļučītu arī aukstam vai pie lielākiem abarotiem.Bet te tieši sanāk realitāte-uzsilis motors un mazi abgriezieni.Ja problēma sākās lielajos aukstumos,tad var būt aizdirsts jebkurš kanāls vai pat aprauta kāda šāle.Ja runa ir par Tavu parakstā minēto 00.gada,tad motoram pie 300-400 noskrējiena var būt da jebkas.
kaa ir iespejams pirms menes uznakt un pazust tam gljukam,un tagad atkal uznaakt,kooa?
Grūti teikt kā (varbūt padonā apakšā ir netīrumi),bet datčika vaina tā nebūs,jo tad nebūtu likumsakarība,ka siltam un pie maziem aborotiem.
29 Feb 2012, 20:07:29 Daadzs rakstīja:
Kads zin kaut ko par Supertech.lv?
Cik tads izmaksa? Majaslapa skatijos nekur cenas neatradu... Piem. uz e34 uztadisana cik?
29 Feb 2012, 20:07:29 Daadzs rakstīja:
Kads zin kaut ko par Supertech.lv?
Cik tads izmaksa? Majaslapa skatijos nekur cenas neatradu... Piem. uz e34 uztadisana cik?
Offline
cenas ir uz pirmā klikšķa 
