30 Jul 2019, 10:32:52 @vernersb rakstīja:
To pašu lādētāju ar to pašu kabeli iespraužu atkal renaultā un viss norm lādējaās. Kā atkal iesprauž bumeŗā, bumers nespēj uzlādēt.
Ja aķis nespēj nodrošināt 1 ampēru pie 4v.... Tad nu , vai arī Tev e60 nespēj nodrošināt kaut kādu sprieguma parametru, kurš ļauj lādēt fast charging režīmā.
Nokačā telefonā app, kura rāda lādēšanas parametrus. Man ar type c ir 1a pie 4v, no sienas lādējot.
Protams, ja uzskati, ka apps ir visa ļaunuma sakne, rokā multimetrs un mēram.
Nav opcija paņemt identisku komplektu (vads + lādētājs) no čoma un pārbaudīt? Telefoni mēdz pārbaudīt vairākus parametrus pirms tie lādē iespējami ātrākā režīmā. Čomam ar VOLVO ir līdzīgi. Nomainīja pret citu vadu un lādētāju.
pamēģināju kaimiņa škodā savu lādētāju un kabeli! Ar norm viss lādējās. Izmēģināju viņa phlips 2.1A lādētāju ar manu kabeli. Viņa mašīnā viss labi, bmw ne sūda.
Type-C Samsūds s9plus
[ Šo ziņu laboja vernersb, 30 Jul 2019, 14:13:10 ]
Nu pag. Caur USB teorētiski nav jāvar normāli lādēt. Tur manuprāt ir 500ma tikai. Caur piepīpētāju var daudz vairāk dabūt ārā un to arī būtu jāizmanto.
30 Jul 2019, 20:47:09 @Staris rakstīja:
Nu pag. Caur USB teorētiski nav jāvar normāli lādēt. Tur manuprāt ir 500ma tikai. Caur piepīpētāju var daudz vairāk dabūt ārā un to arī būtu jāizmanto.
nu man viss nàk no vienas ligzdas caur Cirkulī pirkta sada sadalītāja
teorētiski varētu arī šito pielikt bet neesmu mēģinājis
30 Jul 2019, 20:47:09 @Staris rakstīja:
Nu pag. Caur USB teorētiski nav jāvar normāli lādēt. Tur manuprāt ir 500ma tikai. Caur piepīpētāju var daudz vairāk dabūt ārā un to arī būtu jāizmanto.
iet jau runa ka viņan nelādē no piepīpētāja
30 Jul 2019, 08:25:05 @vernersb rakstīja:
Kkad jau biju pacēlis tēmu par tel lādēšanu. Sanāc vienu brīdi pabraukt ar renaultu, kas ar kā izslēdz automašīmu, izrubī piepīpētāju un nevar lādēt tel. BET... Tajā brīdī, kad braucu, viņš spēja manu tel ar ieslēgtu waze un hotspot diezgan ātri uzlādēt. Mans BMW to nespēj. Skatos tik kā krītās baterijai procenti. Kādi varianti?
Ladētājs šis https://www.nillkin.lv/lv/celerity-car-charger-3usb
varbuut kaareiz ir bijis uudens griidaa un piepiipeetaaja masas vadinjam zaljais iemeties, pavelc nost obshivku pie pasazhiera kaajaam varbuut var tikt klaat un paskatiities, peec shemacha konektors X13782
bet var arii nejaukt laukaa ja maak testeri, pieliekot voltmetru pie labas kuzava masas un pie piepiipeetaaja ligzas masas laikaa kad tas telefons laadeejas nedriikst buut ieveerojama potenciaalu starpiiba (t.b. neriikst raadiit vairaak kaa par kaadiem 0.5V). ja tur raadiis vairaak kaa voltu tad droshi var uzskatiit ka masas vadaa ir probleema.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 30 Jul 2019, 22:56:57 ]
Man uz e90 iPhone 6s lādēja bez problēmām,tagad iPhone Xs normāli lādē,ja nekas fonā nav ieslēgts, ja ieslēdz kaut kādu Waze, tad ļoooti lēnām kāpj uzlādes līmenis un būtībā vairāk par 80% izspiest ir pagrūti, varbūt lādētājs par vāju
30 Jul 2019, 22:55:29 @Mikels rakstīja:
Man uz e90 iPhone 6s lādēja bez problēmām,tagad iPhone Xs normāli lādē,ja nekas fonā nav ieslēgts, ja ieslēdz kaut kādu Waze, tad ļoooti lēnām kāpj uzlādes līmenis un būtībā vairāk par 80% izspiest ir pagrūti, varbūt lādētājs par vāju
nu tad ar savu setupu pamēģini/iedod citam kādam autiņam, tad arī sapratīsi, vai vaina lādētājā/vados vaina vai pašā piepīpētājā/autiņā.
Ebaja ir nopērkami testeri,iesprauž ligzdā un redz cik dod ārā tas lādētājs.vajag 2,1 amp.Bieži pie vainas ir kabelis.Kabeli vajag pēc iespējas īsu un resnu.Pārbaudīt vajag arī automašīnas 12v ligzdu cik tā dod ārā.
Offline
, vai arī Tev e60 nespēj nodrošināt kaut kādu sprieguma parametru, kurš ļauj lādēt fast charging režīmā. 
