28 Oct 2011, 11:06:07 Murphy rakstīja:
Kāpēc lai būtu problēmas ar TA, ja tas ir OEM risinājums? Ir taču arī w220 bez airmatica
Tieši tā - tik vajag izravēt ārā kompresoru un visus balonus (veselās detaļas lietotas notirgot), kā arī salonā slēdzim norīvēt nost piekares simboliņu..
28 Oct 2011, 11:06:07 Murphy rakstīja:
Kāpēc lai būtu problēmas ar TA, ja tas ir OEM risinājums? Ir taču arī w220 bez airmatica
Tieši tā - tik vajag izravēt ārā kompresoru un visus balonus (veselās detaļas lietotas notirgot), kā arī salonā slēdzim norīvēt nost piekares simboliņu..
28 Oct 2011, 11:06:07 Murphy rakstīja:
Kāpēc lai būtu problēmas ar TA, ja tas ir OEM risinājums? Ir taču arī w220 bez airmatica
Tieši tā - tik vajag izravēt ārā kompresoru un visus balonus (veselās detaļas lietotas notirgot), kā arī salonā slēdzim norīvēt nost piekares simboliņu..
Parādiet man W220 bez airmatica, OEM izpildījumā
Imho taisnība, ka w220 standartā bija ar airmatic vai ar active body control. Tomzs varbūt var pakomentēt, par cik viņam ir w220?
Te vēlviens dirsējs, kurš mēģina lupatas salonu iesmērēt kā papildaprīkojumu a8 d3
haha, man ir šī a8 katalogs un ko tu neteiksi atveram 66.lpp., standartā ir drēbe "Verdi" gaiši pelēkā vai melnā krāsā
Labi Toyotā auduma salons, labi 3.sērijas BMW auduma salons, bet A8 ar auduma salonu tas jau ir vnk smieklīgi...tas jau tāpatās kā 7.sēriju ar lupatas beņķiem, es ko tādu pat iedomāties nevaru!
Labi Toyotā auduma salons, labi 3.sērijas BMW auduma salons, bet A8 ar auduma salonu tas jau ir vnk smieklīgi...tas jau tāpatās kā 7.sēriju ar lupatas beņķiem, es ko tādu pat iedomāties nevaru!
28 Oct 2011, 15:52:02 Vantage rakstīja:
Imho taisnība, ka w220 standartā bija ar airmatic vai ar active body control. Tomzs varbūt var pakomentēt, par cik viņam ir w220?
Laikam pirms brīža būšu sajaucis - AIRMATIC ir standartā, bet Active Body Control ir opcija
28 Oct 2011, 15:52:02 Vantage rakstīja:
Te vēlviens dirsējs, kurš mēģina lupatas salonu iesmērēt kā papildaprīkojumu a8 d3
haha, man ir šī a8 katalogs un ko tu neteiksi atveram 66.lpp., standartā ir drēbe "Verdi" gaiši pelēkā vai melnā krāsā
Pieņemu, ka tie A8, kurus var dabūt no Auto Rīga noliktavas, vai Vācu dīlera noliktavas (jauni), visi kā viens ir ar ādu (zinot cik grūti ir notirgot ar drēbi). 99%, ka šis ir nācis pasūtīts no rūpnīcas, kur ir izvēlēta drēbe ādas vietā: vai nu neieķeksējot ādu vai arī ja āda bija standartā (ir dažādiem tirgiem dažādi aprīkojumi) speciāli pasūtot drēbi (vai nepatīk, ka vasarā pa logu sakarst vai vienkārši mīl dzīvniekus).
Jebkurā gadījumā - esmu diezgan pārliecināts, ka drēbe nav izvēlēta, jo "tā ir lētāk", par ko liecina kaut vai 4-zonu klima un Pneimopiekare.
[ Šo ziņu laboja konussib, 28 Oct 2011, 22:48:41 ]
Visiem w220 līdz S500 (ieskaitot) ir Airmatic piekare. OEM izpildījumā nekas cits nenāk kā Airmatic un ABC (Active Body Control). Ļoti retos gadījumos S500 ir ABC, visiem S600 ir ABC. Ja Airmatic ir dārgi, tad vajag redzēt ABC piekares izcenojumus.
Un jā, var nomainīt pneimopiekares amortizatorus pret šādiem. Btw, tikai nesen parādījās tirgū. Ražotājs uzticams un kvalitatīvs. Links
Par TA nemācēšu komentēt, ļoti apšaubu, ka kāds LV vispār ir pārtaisījis sava w220 piekari. Kamēr neredzēšu - neticēšu.
Un par w140 piekares pielāgošanu w220 - kas tie par murgiem? Iedod vismaz linku.
Principā, ja tam w220 viss ir gerai izņemot amortizatorus un kompresoru (ko es ļoti apšaubu), tad tādu nopirkt, paņemt no Arnott Industries komplektu un braukt laimīgi.
Labi Toyotā auduma salons, labi 3.sērijas BMW auduma salons, bet A8 ar auduma salonu tas jau ir vnk smieklīgi...tas jau tāpatās kā 7.sēriju ar lupatas beņķiem, es ko tādu pat iedomāties nevaru!
Offline
atveram 66.lpp., standartā ir drēbe "Verdi" gaiši pelēkā vai melnā krāsā 
