Arī agresīva nebraukšana ir ļoti bīstama, vairākas reizes ir sanākuši joki uz jūrmalenes, kad kāds audi ar avārijas gaismām ripinās uz 10 km/h. Ja satiksme tāda blīvāka, tad pa pirmo joslu 90 km/h ātrumā braucošajiem sanāks normāls pārsteigums, kad tam pa priekšu braucošais pārkārtojoties atklāj šo sēņu karali, jo gribi vai nē, kādi 300m ir vajadzīgi, lai pablīvākā satiksmē pārkārtotos uz blakus joslu pie tiem ātrumiem, ja rindiņā ar 50m distanci brauc kaut vai 3 auto, tad cirks ir garantēts.
[ Šo ziņu laboja Instigater, 14 Nov 2011, 10:55:09 ]
Braucu ikdienā pa Krasta ielu reizes 4x vismaz. Vairākas reizes esmu pārliecinājies par:
1.kārt visi lien priekšā vai arī nogriež, ja brauc kaut vai ar ~+10km/h virs atļautā. Ne reizi man nav bijušas problēmas, ja slalomā eju uz +30km/h.
2.kārt braucot pirmajā joslā tāpat atradīsies kāds pāķis, kurš braucot uz savu latgali velkās uz 50km/h(70km/h atļautais)
3.kārt pilns ar idiotiem, kas ieskriešanas joslā aizbrauc līdz galam un tad lēnā garā mēģina iekļauties satiksmē lienot 3šajā joslā
4.kārt Ir pilns ar noteikumu zinātājiem kuri itkā brauc pēc noteikumu 99.2 punkta, bet ne jau to darīt 2km
99 Apdzīvotās vietās, ja bezsliežu transportlīdzekļu braukšanai vienā virzienā ir trīs vai vairākas joslas, kreisajā malējā joslā atļauts iebraukt tikai šādos gadījumos:
99.1. ja citas braukšanas joslas ir aizņemtas;
99.2. lai nogrieztos pa kreisi vai apgrieztos braukšanai pretējā virzienā;
99.3. lai apturētu transportlīdzekli uz vienvirziena ceļa.
14 Nov 2011, 03:10:19 Archy96 rakstīja:
Neredzu problēnmu pārvietoties kopējā satiksmē ar +20kmh pie atļautā, ja esi labs braucējs un par sevi pārliecināts
Mani kaitina tie principiālie, nesteidzīgie uz 50kmh braucēji, jo viņi ar savu muļļāšanos zog manu laiku, bet laiks ir nauda - attiecīgi tie zog manu naudu, dzelžaina loģika, ne, bet ja ir jānobrauc dienā 150km kārtojot dažādas darīšanas un tas ir jāizdara ĀTRI, tad līdz šādām atziņām nākas aizdomāties.
patiesībā, tu neko ātrāk par 50km/h braucēju nekur neaizbrauc, tā tikai tāda ilūzija. nu ok, ja paveicas, tad varbūt minūti ātrāk, divas uz pilsētas attālumiem rēķinot.
un tad tu aizdomājies līdz atziņām, ka nav vienkārši jēga līst no biksēm ārā, lai kaut ko no sevis parādītu. cita lieta, ja ir tāds braukšanas stils, bet ne jau atrunāšanās ar to , ka baigi megadaudz ģēlas jāizkruķī pa dienu.
14 Nov 2011, 03:10:19 Archy96 rakstīja:
Neredzu problēnmu pārvietoties kopējā satiksmē ar +20kmh pie atļautā, ja esi labs braucējs un par sevi pārliecināts
Mani kaitina tie principiālie, nesteidzīgie uz 50kmh braucēji, jo viņi ar savu muļļāšanos zog manu laiku, bet laiks ir nauda - attiecīgi tie zog manu naudu, dzelžaina loģika, ne, bet ja ir jānobrauc dienā 150km kārtojot dažādas darīšanas un tas ir jāizdara ĀTRI, tad līdz šādām atziņām nākas aizdomāties.
patiesībā, tu neko ātrāk par 50km/h braucēju nekur neaizbrauc, tā tikai tāda ilūzija. nu ok, ja paveicas, tad varbūt minūti ātrāk, divas uz pilsētas attālumiem rēķinot.
un tad tu aizdomājies līdz atziņām, ka nav vienkārši jēga līst no biksēm ārā, lai kaut ko no sevis parādītu. cita lieta, ja ir tāds braukšanas stils, bet ne jau atrunāšanās ar to , ka baigi megadaudz ģēlas jāizkruķī pa dienu.
dažreiz ir tā, ka braucot biku atrāk pa pilsētu nekur ātrāk netiec, bet tomēr ir daži maršruti, kur braucot ar atļaujot + ja vēl kāds muļļa priekšā nomuļļājas, tad sanāk ka stājies pie visiem sarkanajiem ...
Ja kāds nenomuļļātos, tad galapunktā būtu krietnu laiciņu ātrāk
14 Nov 2011, 03:10:19 Archy96 rakstīja:
Mani kaitina tie principiālie, nesteidzīgie uz 50kmh braucēji, jo viņi ar savu muļļāšanos zog manu laiku, bet laiks ir nauda - attiecīgi tie zog manu naudu, dzelžaina loģika, ne, bet ja ir jānobrauc dienā 150km kārtojot dažādas darīšanas un tas ir jāizdara ĀTRI, tad līdz šādām atziņām nākas aizdomāties.
visvairāk kaitna tie, kas tilta estakādē brauc zem 30 (jo var tak apgāzties, brauciet lēnām pār tiltu..) un pēctam vēl 300 metrus aiz tilta nav spējuši paātrināties virs 40. es nesaprotu, kas darās smadzenēs tajā laikposmā?
p.s. mēs tagd te visi uzrakstīsim, kas kuram besī, tie pāķi to izlasīs un sapratīs un viss būs kārtībniekā
14 Nov 2011, 03:10:19 Archy96 rakstīja:
Mani kaitina tie principiālie, nesteidzīgie uz 50kmh braucēji, jo viņi ar savu muļļāšanos zog manu laiku, bet laiks ir nauda - attiecīgi tie zog manu naudu, dzelžaina loģika, ne, bet ja ir jānobrauc dienā 150km kārtojot dažādas darīšanas un tas ir jāizdara ĀTRI, tad līdz šādām atziņām nākas aizdomāties.
visvairāk kaitna tie, kas tilta estakādē brauc zem 30 (jo var tak apgāzties, brauciet lēnām pār tiltu..) un pēctam vēl 300 metrus aiz tilta nav spējuši paātrināties virs 40. es nesaprotu, kas darās smadzenēs tajā laikposmā?
p.s. mēs tagd te visi uzrakstīsim, kas kuram besī, tie pāķi to izlasīs un sapratīs un viss būs kārtībniekā
nu kā - bij man gadiijums ka pie stuures bij cilveeks, kas nebrauc ar auto, bet tiesiibas ir ... uz Siguldas žosejas nogriežoties uz viaduktu virzienaa uz salaspili ... bremzējas un met 2 robā .. es wtf .. "nu kā - man autoskolā mācīja, ka srustojumi jaa ibrauc ar 2to ātrumu" ...
dažreiz ir tā, ka braucot biku atrāk pa pilsētu nekur ātrāk netiec, bet tomēr ir daži maršruti, kur braucot ar atļaujot + ja vēl kāds muļļa priekšā nomuļļājas, tad sanāk ka stājies pie visiem sarkanajiem ...
Ja kāds nenomuļļātos, tad galapunktā būtu krietnu laiciņu ātrāk
Nu centrā no krusta līdz krustam nav starpība 40 vai 60. Visur citur gan ir, un diezgan liela. Turklāt muļļas ne tikai velkas, bet arī uzsākt nejēdz, kas vēl vairāk čakarē pasākumu. Tapēc arī krustā stājos aiz bmw, ja ir iespēja, tie vismaz 50/50 aiziet ar kūpošiem ratiem
2.kārt braucot pirmajā joslā tāpat atradīsies kāds pāķis, kurš braucot uz savu latgali velkās uz 50km/h(70km/h atļautais)
Nu un? Ja tu brauc ātrāk, kur problēma viņu apsteigt pa otro vai trešo joslu? Un kas tev vispār ir darāms pirmajā joslā ar +30?
un jā, es pa krasteni šad un tad pa pirmo joslu braucu uz 60 nepatīk man pa to tusiņu lidot, tāpat nekur tu ātrāk netiksi.
ja buutu iespeeja apsteigt pa citaam joslaam, tad jau ne1 te neceptos ... bet fignja taada, ka arii pa kreiso velkas taads pats pāķis, kuru nav pa kuru joslu apsteigt ...
bet vispaar ātrākā josla Latvijaa joprojām ir labā
2.kārt braucot pirmajā joslā tāpat atradīsies kāds pāķis, kurš braucot uz savu latgali velkās uz 50km/h(70km/h atļautais)
Nu un? Ja tu brauc ātrāk, kur problēma viņu apsteigt pa otro vai trešo joslu? Un kas tev vispār ir darāms pirmajā joslā ar +30?
un jā, es pa krasteni šad un tad pa pirmo joslu braucu uz 60 nepatīk man pa to tusiņu lidot, tāpat nekur tu ātrāk netiksi.
Pirmajā joslā man bieži ar +30 ir darāms tas, ka dažreiz 3 joslā gadās kāda lūpu krāsotāja, kas lēnā garā dudina uz savu mc2 un kāda pusfūrīte, kas otrajā mierīgi tusējas. Bet nekas, man ir -1 josla(Krastenē), kas 90% ir brīva) Esmu pamanījis, jo mazāk pievēršu uzmanību citu ātrumiem, izdarībām, tizlībām un citiem manerviem, jo mierīgāks prāts pašam
dažreiz ir tā, ka braucot biku atrāk pa pilsētu nekur ātrāk netiec, bet tomēr ir daži maršruti, kur braucot ar atļaujot + ja vēl kāds muļļa priekšā nomuļļājas, tad sanāk ka stājies pie visiem sarkanajiem ...
Ja kāds nenomuļļātos, tad galapunktā būtu krietnu laiciņu ātrāk
Nu centrā no krusta līdz krustam nav starpība 40 vai 60. Visur citur gan ir, un diezgan liela. Turklāt muļļas ne tikai velkas, bet arī uzsākt nejēdz, kas vēl vairāk čakarē pasākumu. Tapēc arī krustā stājos aiz bmw, ja ir iespēja, tie vismaz 50/50 aiziet ar kūpošiem ratiem
tie kas aiziet kupošiem 100% ir lauķi,personigie noverojumi
14 Nov 2011, 11:09:04 subaru rakstīja:
nu kā - bij man gadiijums ka pie stuures bij cilveeks, kas nebrauc ar auto, bet tiesiibas ir ... uz Siguldas žosejas nogriežoties uz viaduktu virzienaa uz salaspili ... bremzējas un met 2 robā .. es wtf .. "nu kā - man autoskolā mācīja, ka srustojumi jaa ibrauc ar 2to ātrumu" ...
Tiešām, ir tāda lieta, ka to māca autoskolā.
Kāpēc Tu uzreiz ? Varējāt taču apspriest situāciju un izdarīt secinājumus, kas jaunajam autovadītājam nāktu par labu. Pieredzi var gūt tikai ar pieredzi, nevis izsmejot..
dažreiz ir tā, ka braucot biku atrāk pa pilsētu nekur ātrāk netiec, bet tomēr ir daži maršruti, kur braucot ar atļaujot + ja vēl kāds muļļa priekšā nomuļļājas, tad sanāk ka stājies pie visiem sarkanajiem ...
Ja kāds nenomuļļātos, tad galapunktā būtu krietnu laiciņu ātrāk
Nu centrā no krusta līdz krustam nav starpība 40 vai 60. Visur citur gan ir, un diezgan liela. Turklāt muļļas ne tikai velkas, bet arī uzsākt nejēdz, kas vēl vairāk čakarē pasākumu. Tapēc arī krustā stājos aiz bmw, ja ir iespēja, tie vismaz 50/50 aiziet ar kūpošiem ratiem
taisnība. Tieši šajā sestdienā bija jābrauc uz Liepāju. Ceļš parasti aizņemot 3h . kā tad.. par cik visā ceļa posmā bija tikai ap 15 auto, tad turēju virs atļautā. 1 stunda 45 minūtes . nenokavēju. Bet - izlasot par šito avāriju - mazliet šķērmi sametas, jo pats vilku ar vagontipa auto. Nemaz tā nešūpo pie 180
14 Nov 2011, 11:55:51 uldens1 rakstīja:
šobrid smaga avarija uz pleskavas šosejas netalu no smiltenes.Smagais ievilcis dirsa citam smagajam.Notiek regulejama caurbraukšana caur stajanku http://www.balticmaps.eu/?lang=lv¢erx=6...er=orto&ls=o
es iparliecinaats ka netaalu no smiltenes - tas na tieshi pirms ceesu viadukta ?
14 Nov 2011, 11:55:51 uldens1 rakstīja:
šobrid smaga avarija uz pleskavas šosejas netalu no smiltenes.Smagais ievilcis dirsa citam smagajam.Notiek regulejama caurbraukšana caur stajanku http://www.balticmaps.eu/?lang=lv¢erx=6...er=orto&ls=o
es iparliecinaats ka netaalu no smiltenes - tas na tieshi pirms ceesu viadukta ?
Offline
... 
Esmu pamanījis, jo mazāk pievēršu uzmanību citu ātrumiem, izdarībām, tizlībām un citiem manerviem, jo mierīgāks prāts pašam 
Pieredzi var gūt tikai ar pieredzi, nevis izsmejot..