Online

Pašreiz BMWPower skatās 147 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Diskusijas par BMW modeļiem » BMW Motorsport GmbH

Tēma: E30 M3

AutorsZiņojums
uvels
17. Feb 2007, 19:10 #1301

Kopš: 07. Mar 2006

Ziņojumi: 3210

Braucu ar: semaku

nu jabuut baigajam kosmonautam lai tadu nopirktu,cena vnk psc!!!bet labs aparats!
Offline
ParaTr00per
17. Feb 2007, 19:22 #1302

Kopš: 07. Oct 2005

Ziņojumi: 2058

Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka

es gan neesu JZ, bet lai arii mani $.02 tiek...
kompresija ir atkariiga no kompresijas pakaapes un volumetriskaas efektivitaates pie konkreetajiem apgriezieniem. savukaart degvielas (ne)detoneeshana ir atkariiga no kompresijas un degkameras formas - no taa, kaa paarvietojas degshanas fronte. kaa visu sho var *apreekjinaat* man nau skaidrs. empiiriski ir noskaidrotas labaakaas degkameru formas un zinot iepluudes/izpluudes parametrus var piemest uz pirxtiem apmeeram kaadaa apgriezienu diapazonaa buus labaaka volumetriskaa efektivitaate, betnu taa jebkuraa gadiijumaa nau "preciiza zinaatne"...
edzuli, saspringsti un njem vai nu gatavu un jau notesteetu produktu, vai arii atmet tam pasaakumam ar roqu. ja saaksies experimenti, tad tu rezultaataa izteereesi daudz vairaak naudas un rezultaats var arii nesasniegt veelamo. taapeec jau arii tie gatavie kiti nopietniem kantoriem maxaa taadu naudu, tur ir uzcepts ne viens vien biidelis, lai noskaidrotu, kaa ir vislabaak.
Offline
edzulis
17. Feb 2007, 19:45 #1303

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

būs, būs pārbaudītas vērtības. Esmu daudz par S14 lasījis iekš S14 net. Neviens tur nesūdzās par tiem turnet vai VAC 2.5 kitiem ar 11.5:1 vai 11:1 kompresijām. Tie būs par pamatu.
Offline
edzulis
17. Feb 2007, 20:56 #1304

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

Jo vairāk lasu, jo vairāk saprotu, ka stock e30 m3 cena + upgreidu cena = laba E46 M3 cena
Offline
Pauliic
17. Feb 2007, 22:14 #1305

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

imo, ja pēc apgreidiem e30 trasē vai vismaz taisnē ir > e36 m3, tad tas ģeld.

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv
Offline
edzulis
17. Feb 2007, 22:52 #1306

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

runa jau nav tikai par performanci, bet stilu un izjūtām Tā kartinga un pagātnes sajūta. Tajā pat laikā performance nevar būt slikta autiņam ar 250zs un 1200kg pašmasu

Starp citu, tie priekšējie alumīnija plaukti nāca 215zs versijai no kaut kāda 89’. Viņi der arī citiem E30. Maksā ~ 250 lvl abi divi jauni.
Offline
edzulis
17. Feb 2007, 22:56 #1307

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

kļūdijos. Nāk no 09/1988 un maksā dārgāk.
Offline
Pauliic
17. Feb 2007, 22:59 #1308

Kopš: 01. Dec 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 8771

Braucu ar: 10, 101

protams, ka nav runa tikai par performanci, bet biezi nozime ir ari tam

-----------------
http://www.tero.lv http://www.gridlistes.lv
http://www.izlietne.lv http://www.keyaccount.lv
Offline
NightWing
18. Feb 2007, 01:18 #1309

Kopš: 27. May 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 848

Braucu ar: 325

hee, kad saaku buuveet eskortu iepirku v6 cosworth motoru... sameeraa vieglu bet ar 200 zs. iisu gaajienu un milziigu potenciaalu principaa, prieksh mk2 eskorta... bet tagad, izbraucot ar ghibli ar tiem 300zs... chota liekas ka pilnpiedzinja tomeer buutu praatiigaakais risinaajums shim variantam...

tas taa, ne pa teemu...

bet pa teemu - tieshaam, edzuli, visu cienu! veel no iauto laikiem respekteeju kaa iestaajies par bmw ar savu e21... un ko sasniedzi - apsveicu! un arii ka bmwpower.lv projekts izdevaas!

tagad ar atkaapi - ja es buutu Tavaa vietaa -
ofic uztaisiitu specpasuutiijuma aaadas salonu...
motoru toch tikai uz to kitu kko domaa...
kraasa balta ir ok, ja domaa, ka tieshaam speesi no ruusas pasargaat, jo sawaadaak, taa kraasa war par reaalu murgu paarveersties.
Offline
NightWing
18. Feb 2007, 01:28 #1310

Kopš: 27. May 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 848

Braucu ar: 325


stop, aizmirsu piemineet - eskortam pashmasa - 750kg.

2007-02-18 01:18, NightWing rakstīja:
hee, kad saaku buuveet eskortu iepirku v6 cosworth motoru... sameeraa vieglu bet ar 200 zs. iisu gaajienu un milziigu potenciaalu principaa, prieksh mk2 eskorta... bet tagad, izbraucot ar ghibli ar tiem 300zs... chota liekas ka pilnpiedzinja tomeer buutu praatiigaakais risinaajums shim variantam...

tas taa, ne pa teemu...

bet pa teemu - tieshaam, edzuli, visu cienu! veel no iauto laikiem respekteeju kaa iestaajies par bmw ar savu e21... un ko sasniedzi - apsveicu! un arii ka bmwpower.lv projekts izdevaas!

tagad ar atkaapi - ja es buutu Tavaa vietaa -
ofic uztaisiitu specpasuutiijuma aaadas salonu...
motoru toch tikai uz to kitu kko domaa...
kraasa balta ir ok, ja domaa, ka tieshaam speesi no ruusas pasargaat, jo sawaadaak, taa kraasa war par reaalu murgu paarveersties.
Offline
edzulis
18. Feb 2007, 01:46 #1311

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4


2007-02-18 01:18, NightWing rakstīja:
tagad ar atkaapi - ja es buutu Tavaa vietaa -
ofic uztaisiitu specpasuutiijuma aaadas salonu...
motoru toch tikai uz to kitu kko domaa...
kraasa balta ir ok, ja domaa, ka tieshaam speesi no ruusas pasargaat, jo sawaadaak, taa kraasa war par reaalu murgu paarveersties.


Kāda vēl rūsa vasaras autiņam

ādas nebūs, man viņa besī. Vai nu pa karstu vai pa aukstu. Nafig. Ādas sēdekļi arī slīd vairāk, bet tā kā domāju braukt arī pa trasi tad tas neder...

Ar kitu tur nekādi nepietiek. Kitā nav klaņu un nekas no galvas - sadalenes, vārsti, atsperes utt. Nemaz nerunājot par to kas saistīts ar ķēdi, jo, ja tas nojūk, tad pats saproti...

Drošības pēc pašu kitu ar 2.5 kloķeni un CP virzuļiem nopirkšu jau tagad (ejot uz beigām), pārējo piepirkšu nedaudz vēlāk.

Kits:
# OEM 2.5L Crankshaft Kit w/ Bearings
# Crank Pulley Bolt and Washer
# CP 11:1 Compression Ratio Piston Kit
# VAC MLS Head Gasket
# ARP Head Stud Kit and ARP Rod Bolt Kits
# Lower Gasket Set
# VAC Software (čips)
Offline
NightWing
18. Feb 2007, 02:18 #1312

Kopš: 27. May 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 848

Braucu ar: 325

domaa tam autinjam taa ruusa jau kkur apakshaa zem mazas kaartinjas shpakteles jau nesleepjas? tur nav runa par reaaliem burbuljiem, bet pietiek ar mikroplaisaam... e30 tomeer nav tas noturiigaakais pret ruusu...

man par savu luuzni vispaar nereaala baile ka vinsh nesaaktu ruuseet, jo shobriid, vinjam pat punktinja ar ruusu nav...
Offline
AF3698
18. Feb 2007, 03:27 #1313

Kopš: 23. Aug 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 288

Braucu ar: 523, Zafira

NightWing tev ir Ghibli? I vai II?
kautkaa nav maniits

vai

Offline
ParaTr00per
18. Feb 2007, 09:01 #1314

Kopš: 07. Oct 2005

Ziņojumi: 2058

Braucu ar: sarkanu spaini ar vāku vai melnu spaini bez vāka


2007-02-18 01:18, NightWing rakstīja:
hee, kad saaku buuveet eskortu iepirku v6 cosworth motoru... sameeraa vieglu bet ar 200 zs. iisu gaajienu un milziigu potenciaalu principaa, prieksh mk2 eskorta... bet tagad, izbraucot ar ghibli ar tiem 300zs... chota liekas ka pilnpiedzinja tomeer buutu praatiigaakais risinaajums shim variantam...


nu... es ikdienaa (arii ziemaa) braucu ar 250zs/310nm/1100kg/rwd ar blokji. ir braucams. un braucams, peec iipashnieku nostaastiem, paliek liidz kaadiem 300zs/400nm. ja ir vairaak, tad saak palikt neomuliigi... pilnpiedzinjai savukaart bez 300zs/450nm nau ko apsaakt.
Offline
edzulis
18. Feb 2007, 12:37 #1315

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

nevaru sagaidīt







Offline
sejejs
18. Feb 2007, 12:44 #1316

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


2007-02-18 12:39, SteelRat rakstīja:
ko nevari sagaidiit tev sitas dvigons naak vai

Vai Tu seko līdzi?
Sapņo par tādu pašu, visu jaunu un cmuku!
Offline
sejejs
18. Feb 2007, 13:14 #1317

Kopš: 12. May 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6472

Braucu ar: V8 TwinTurbo AR-5900 & Moskvič 412 VS-412 Motormuzejā


2007-02-18 12:46, SteelRat rakstīja:
ja es sekotu lidz tad tak nejautaatu [

Loģiski!
Offline
edzulis
19. Feb 2007, 01:03 #1318

Kopš: 13. May 2002

No: Rīga

Ziņojumi: 56481

Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4

tā kā vecās faras ir bojātas tad šā kā tā nāktos pirkt citas. Rekur šitās izdevās nobidot ebayā



šitā izskatīsies uz auto:

Offline
NightWing
19. Feb 2007, 02:29 #1319

Kopš: 27. May 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 848

Braucu ar: 325

baac, ja wareetu shitaa ar mazerati izdariit... diemzheel finansiaali tas ir laikam praktiski neiespeejami! nu ok, iespeejams ir, bet tas nekad muuzhaa neatmaxaatos!


2007-02-18 12:37, edzulis rakstīja:
nevaru sagaidīt








Offline
Muncis
19. Feb 2007, 10:14 #1320

Kopš: 25. Dec 2003

Ziņojumi: 827

Braucu ar:


2007-02-19 01:03, edzulis rakstīja:
tā kā vecās faras ir bojātas tad šā kā tā nāktos pirkt citas. Rekur šitās izdevās nobidot ebayā


taatad tu biji tas kas vakar vakaraa manu 130 bidu 5 sekundes pirms beigaam paarsoliiji ar 132

<font size=1>[ This message was edited by: Muncis on 2007-02-19 10:20 ]</font>[ This message was edited by: edzulis on 2007-02-19 10:36 ]
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo