14 Jun 2011, 23:41:53 MatissC rakstīja:
kads ir nesen licis C kategoriju?
cik samaksājāt par visu (tiem jaunajiem eksameniem par kravaam un braukshanu 90min (taa csdd.lv rakstits))
nu apmeram uz kadu ciparu salasaas
.
braukshana pirms gada bija 25ls pa reizi! peec likuma laikam vajag gaazeet kaadas 6 reizes,ja pareizi atceros! ja liidz tam neiemaacaas vai arii instruktors mantkaariigs,tad tik reekjini taalaak
saprotu, bet interesēja tieshi par shiem jaunajiem nosacijumiem par profesionalas kategorijas iegusanu :
Ceļu satiksmes drošības direkcijā jānokārto sekojošie eksāmeni:
- atbilstošās kategorijas teorētiskais eksāmens ceļu satiksmes noteikumos ( 35 jautājumi 30 min. 3. pieļaujamās kļūdas).
e39 pakaļējās pusasis. noņēmu nost skrūves nāca vaļā viegli, nomainiju putekļu gumijas a tagad kad liek visu atpakaļ tas gredzens nenoviksē puasi un gals pie gūltņa maucas ārā?
Padomi, kas jādara, lai visu varētu salikt atpakaļ normāli?
ir e34 92`beigas tourings un vinam ir ORIGINALA signalizacija . kur pati no sevis itka sakusi kaukt pats nebiju klat kad masinu sledza ciet ,un tagad nevar ne pielaist ne atslegt to signalizaciju neka, ka uzliek klemmi ta kauc , atslegaa baterija normala lampina normali deg, Siemens atslega . kadam ir bijis kautkas lidzigs ? varbut kads var pateikt kur vinai bloks stav ?
13 Jun 2011, 23:32:04 Keytez rakstīja:
Jautājums. 1991. gada e36 - no stūres pastiprinātāja sūkņa, uzsveru SŪKŅA, nevis no reikas, nāk neciešama metāliska klaboņa, kas ir pat pielaižot un neitrālajā stāvot. Braucot uz lielākiem apgriezieniem ~2k - 2.5k aizveras un klusē, bet tiklīdz sanāk sabremzēt nogriežoties kkur, apstājoties, tā atkal šī mūzika spēlē manām ausīm. Viss sākās pēc ~2km gara posma pa smirdīgu grantētu ceļu, kas izdrebināja kārtīgi. Līmenis ir vietā, un pagrozot stūri pie izslēgtas aizdedzes pumpē augšā burbuļus, nedaudz sanāca atgaisot, ja to tā var saukt, vienkārši nebija laika vairāk pi... vakars ta4. Ir kādas idejas? Būs glābjams vai pipec?
EDIT: aizmirsu piebilst, ka pa retam kādu eļļas pili arī izspiež sūknis (neesmu precīzāk skatījis kur). Ā un vispār iekšā ir 95. gada motoriņš.
Vai tā būtu ģeneratora vaina?
aķis bija diezgan pasauss, ar krokodiliem pieškilts un rūcot palādēts kādas 30min un tad braukts. Ieskrējos, izņēmu no ātruma un auto pēkšņi noslāpa, gaismas, mūzika, viss izrubijās, karoč auto palika bez elektrības. labi ka dabūju ieripot pagalmā
330dA 2006g pusgadu nostāvējis bez darbināšanas. Nosēdies viss, kas var nosēsties. Uzliekot jaunu aķi, parāda stūrītes simbolu panelī un viss.
Auto ir nonācis Wess'ā. Tur masķers saka, ka pa 50LVL var un vajag pārprogrammēt kkādu kodu/bloku, BET, neesot garantija par mūzikas sistēmu, kas pēc šīs procedūras var noklāties un ja tā notiek, tad + 650LVL
WTF? Ir kāds, kas to var atrisināt? Kur jāved, ko darīt... Steidzami. Paldies!
16 Jun 2011, 14:26:34 Digital rakstīja:
Kurs kantoris varetu nodarboties ar kardanu restauraciju, balanseshanu utt??
kādreiz vedu uz Jelgavu, netālu no RAF. Laikam Autokada, vai kas tamlīdzīgs.Vismaz kādus gadus atpakāļ tā bija vienīgā vieta,kur varēja MB kardānu nobalansēt...
(taa csdd.lv rakstits))
Offline
:jetta: