24 Aug 2019, 15:09:45 @Achtung rakstīja:
Var daudz runāt, lamāt, sūdzēties, bet skaidrs, ka viss notiks, kā līdz šim ir noticis. Jo katrs braucējs uzskata, ka tikai viņam ir objektīvs viedoklis jebkurā satiksmes situācijā, bet visiem pārējiem subjektīvs.
Respektīvi, ja es apdzenu kolonnu un spiežos iekšā, jo pretī nāk, tiem gliemežiem ir jāpalielina distance un jāielaiž, jo man ir taisnība. Un "'lēnie"" pārliecināti, ka viņiem visas tiesības to nekauņu ar 120 nelaist. Mācīšana, it kā.
Ne jau kavēšanas dēļ notiek lielie manevri, bet vienkārša agresija, pierādīšana, nebūšana mierā ar savu dzīvi un tmldz.
Līdzsvaroti un pašpietiekami braucēji sūdus netaisa. Viņiem dzīvē citas, svarīgākas lietiņas.
ja galvaa ir svariigaakas "lietinas", tas tads cilveks nemeginas iet na prolom un vnk pavirzisies malaa un piekapsies, nemeginas pieradit savu TAISNIIBU BLJAD ))))))
vai Žagarkalnā var nodarboties ar slalomu- nē, nevar, jo nav infrastruktūras(nav kalna)
Vai LV var legāli atvilkt- nē nevar, jo nav neviena kilometra automaģistrāles. neviena paša, Karl !!!
līdz ar to ir jārēķinās- LV nedaudz atvilkt vienmēr būs sodāmi, nedaudz riskanti, un konfliktā ar sabiedrības vairākumu/valsti
bez variantiem
(ar to es negribēju teikt, ka nevajag atvilkt )
24 Aug 2019, 15:09:45 @Achtung rakstīja:
Var daudz runāt, lamāt, sūdzēties, bet skaidrs, ka viss notiks, kā līdz šim ir noticis. Jo katrs braucējs uzskata, ka tikai viņam ir objektīvs viedoklis jebkurā satiksmes situācijā, bet visiem pārējiem subjektīvs.
Respektīvi, ja es apdzenu kolonnu un spiežos iekšā, jo pretī nāk, tiem gliemežiem ir jāpalielina distance un jāielaiž, jo man ir taisnība. Un "'lēnie"" pārliecināti, ka viņiem visas tiesības to nekauņu ar 120 nelaist. Mācīšana, it kā.
Ne jau kavēšanas dēļ notiek lielie manevri, bet vienkārša agresija, pierādīšana, nebūšana mierā ar savu dzīvi un tmldz.
Līdzsvaroti un pašpietiekami braucēji sūdus netaisa. Viņiem dzīvē citas, svarīgākas lietiņas.
ja galvaa ir svariigaakas "lietinas", tas tads cilveks nemeginas iet na prolom un vnk pavirzisies malaa un piekapsies, nemeginas pieradit savu TAISNIIBU BLJAD ))))))
Šāda braucēju kultūra arī atspoguļo CSDD skatījumu uz to kā organizēt satiksmi
Csn ir kads punkts , ka man ir jabremze, lai ielaistu kolonu apdzenošo ?
Man liekas, ka ir punkts par kolonu apdzisanas aizliegumu ?
Kapec taisniba ir tam, kas apdzen kolonu ? Pec kura noteikumu punkta ?
24 Aug 2019, 18:31:39 @arba rakstīja:
Csn ir kads punkts , ka man ir jabremze, lai ielaistu kolonu apdzenošo ?
Man liekas, ka ir punkts par kolonu apdzisanas aizliegumu ?
Kapec taisniba ir tam, kas apdzen kolonu ? Pec kura noteikumu punkta ?
Tu labak gribetu lai kolonnu apdzenosais katram pec kartas meginatu ielist prieksa un izpist pratu pilnigi visiem kas velkas vai tomer piekriti ka labak ir netrauceet visu to kolonnu un molcha apdziit uzreiz visus?..
24 Aug 2019, 18:31:39 @arba rakstīja:
Csn ir kads punkts , ka man ir jabremze, lai ielaistu kolonu apdzenošo ?
Man liekas, ka ir punkts par kolonu apdzisanas aizliegumu ?
Kapec taisniba ir tam, kas apdzen kolonu ? Pec kura noteikumu punkta ?
meli, kurš punkts liedz apdzīt vairāk kā vienu auto?
un jā, tev ir jālaiž dzinēju atpakaļ joslā, ja pats nespēj/nevēlies apdzīt priekšā braucošo. ja tu brauc tik tuvu priekšā braucošajam, ka dzinēji netiek starp tevi un viņu, tad priekšā braucošā straujas bremzēšanas gadījumā tu ieliksi viņam pakaļā.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
24 Aug 2019, 18:31:39 @arba rakstīja:
Csn ir kads punkts , ka man ir jabremze, lai ielaistu kolonu apdzenošo ?
Man liekas, ka ir punkts par kolonu apdzisanas aizliegumu ?
Kapec taisniba ir tam, kas apdzen kolonu ? Pec kura noteikumu punkta ?
meli, kurš punkts liedz apdzīt vairāk kā vienu auto?
un jā, tev ir jālaiž dzinēju atpakaļ joslā, ja pats nespēj/nevēlies apdzīt priekšā braucošo. ja tu brauc tik tuvu priekšā braucošajam, ka dzinēji netiek starp tevi un viņu, tad priekšā braucošā straujas bremzēšanas gadījumā tu ieliksi viņam pakaļā.
nu jaa, jo ja nav iespejams ierindoties prieksa tad tad tas kursh trauce to izdarit pats parkapj jo neievero distanci!
Man patīk noteikumu pastāvošā redakcija:
105. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
Attiecīgi nevar korekti sodīt par distances neievērošanu, kamēr to nepierāda ar sadursmi...
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 24 Aug 2019, 18:56:04 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
24 Aug 2019, 17:44:07 @kaprons rakstīja:
vai Žagarkalnā var nodarboties ar slalomu- nē, nevar, jo nav infrastruktūras(nav kalna)
Vai LV var legāli atvilkt- nē nevar, jo nav neviena kilometra automaģistrāles. neviena paša, Karl !!!
līdz ar to ir jārēķinās- LV nedaudz atvilkt vienmēr būs sodāmi, nedaudz riskanti, un konfliktā ar sabiedrības vairākumu/valsti
bez variantiem
(ar to es negribēju teikt, ka nevajag atvilkt )
Biķernieki un Pērnava ir tuvākās vietas, ja visu gribi godīgi pēc likuma.
Min distanci var izrēķināt, jo ir zināms ātrums un cilvēka vidējais reakcijas laiks. Protams, ideālā pasaulē, kur tavas bremzes ir tik labas, cik priekšā braucošajam.
----------------- Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
107. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:
107.4. pēc apdzīšanas viņš varēs atgriezties iepriekšējā braukšanas joslā (brauktuves pusē), netraucējot apdzenamo transportlīdzekli.
Man liekas , ka viss skaidri uzrakstits
24 Aug 2019, 19:50:48 @sn rakstīja:
Min distanci var izrēķināt, jo ir zināms ātrums un cilvēka vidējais reakcijas laiks. Protams, ideālā pasaulē, kur tavas bremzes ir tik labas, cik priekšā braucošajam.
"Rule of thumb" minimālā ir 2s, kas pie ātruma 90km/h ir 50m
Droša distance ir 4s, kas attiecīgi ir 100m.
Bet šie cipari nekur likumdošanā nevienā veidā nav definēti un neparādās, kā arī autovadītājs "parastais" par tiem pat nav dzirdējis.
p.s. "spēsi atgriezieties" nozīmē, ka pietiekoši daudz vietas ir jāredz jau manevru uzsākot, ja neredzi pats vainīgs. T.i ir jāplāno manevrs līdz beigām nevis tikai "on the fly". Protams apdzenamajam arī ir aizliegts paātrināties un "aizvērt" durvis.
[ Šo ziņu laboja GirtzB, 24 Aug 2019, 20:41:00 ]
----------------- Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE
24 Aug 2019, 20:31:37 @arba rakstīja:
107. Pirms apdzīšanas sākuma transportlīdzekļa vadītājam jāpārliecinās par to, vai:
107.4. pēc apdzīšanas viņš varēs atgriezties iepriekšējā braukšanas joslā (brauktuves pusē), netraucējot apdzenamo transportlīdzekli.
Man liekas , ka viss skaidri uzrakstits
normali satiksme uz cela ir sadarbiba un miejiedarbiba starp satiksmes dalibniekiem nevis tupa csn zinasana un pieturesanas pie principa. bezjedziga diskusija jo ir cilveki kas to nekad nesapratis un parliecinat par pretejo ir nereaali.
normali satiksme uz cela ir sadarbiba un miejiedarbiba starp satiksmes dalibniekiem nevis tupa csn zinasana un pieturesanas pie principa. bezjedziga diskusija jo ir cilveki kas to nekad nesapratis un parliecinat par pretejo ir nereaali.
ja beha lido, tad mijiedarbība saka, ka pārējiem jāsip malā!
Offline
