08 Sep 2015, 23:26:43 V.I.P. rakstīja:
OEM iet normaali, neorigjinaalie vibreeja uz x6, netur slodzi.
Lidziga pieredze uz 645ci - jauni neoriginalie driz saka nedaudz vibret.
Mehs pie kura remontēju savu auto apgalvo, ka loti bieži jauni bremžu diski sāks vibrēt jau pavisam drīz, ja netiek rūpīgi notīrīta virsma, kura saskarsies ar jauno bremžu disku virsmu pēc veco nonemšanas ...
08 Sep 2015, 23:26:43 V.I.P. rakstīja:
OEM iet normaali, neorigjinaalie vibreeja uz x6, netur slodzi.
Lidziga pieredze uz 645ci - jauni neoriginalie driz saka nedaudz vibret.
Mehs pie kura remontēju savu auto apgalvo, ka loti bieži jauni bremžu diski sāks vibrēt jau pavisam drīz, ja netiek rūpīgi notīrīta virsma, kura saskarsies ar jauno bremžu disku virsmu pēc veco nonemšanas ...
Tieši tā, tā disku sēža jānotīra līdz tīram metālam, nevis 2x ar drāteni un gatavs.
es pat būtu priecīgs, ja man būtu tādi manuālie griežamie, jā paskats kā moskvičā, bet to digitālo lai sakruķītu piemēram tikai uz kājām lai pūš utt ir jāizveic 535 darbības... [pīpmaņi sapratīs]
08 Sep 2015, 23:26:43 V.I.P. rakstīja:
OEM iet normaali, neorigjinaalie vibreeja uz x6, netur slodzi.
Lidziga pieredze uz 645ci - jauni neoriginalie driz saka nedaudz vibret.
Mehs pie kura remontēju savu auto apgalvo, ka loti bieži jauni bremžu diski sāks vibrēt jau pavisam drīz, ja netiek rūpīgi notīrīta virsma, kura saskarsies ar jauno bremžu disku virsmu pēc veco nonemšanas ...
Tieši tā, tā disku sēža jānotīra līdz tīram metālam, nevis 2x ar drāteni un gatavs.
+ tāds sīkums, kā mainot diskus jāmaina arī uzlikas
08 Sep 2015, 23:26:43 V.I.P. rakstīja:
OEM iet normaali, neorigjinaalie vibreeja uz x6, netur slodzi.
Lidziga pieredze uz 645ci - jauni neoriginalie driz saka nedaudz vibret.
Mehs pie kura remontēju savu auto apgalvo, ka loti bieži jauni bremžu diski sāks vibrēt jau pavisam drīz, ja netiek rūpīgi notīrīta virsma, kura saskarsies ar jauno bremžu disku virsmu pēc veco nonemšanas ...
Tieši tā, tā disku sēža jānotīra līdz tīram metālam, nevis 2x ar drāteni un gatavs.
+ tāds sīkums, kā mainot diskus jāmaina arī uzlikas
Uzlikas naudas izteiksmē tāds nieks vien ir, ja salīdzina ar disku cenām, vismaz 535d
Sveiki, pirms pusgada nopirku Vācijā lietotu bmw, autocentrā e60 530d 2006,viss bija kārtībā līdz šim, sāka hidromufta dirsties, nu neko, pats nēesmu no Rīgas, bet ir nepieciešama ātra nomaiņa, aizdzinu uz KarossChiptuning, džeki super, no rīta atdevu un jau nākamajā dienā pusdienlaikā jau bija gatavs + atrada vēl problēmu, nekad nebiju iedomājies ka pareizie vācieši būs tādu gateri dpf filtrā uzstaisijuši.http://failiem.lv/u/usvembe Galvenais, ka neko nebija programmējuši.
Viss operatīvi notika, tiku pie izgriesta un pārprogrammēta DPF,pie atrestaurētas hidromuftas un čipa.Tagad ir vienkārši bauda braukt.
ja auto kādu laiku stāvējis un uzsākot braukt, katru reizi pie luksofora apstājoties un turot brezmi un atkal uzsākot braukt ir neliels "sitiens" - pēc brīža šis gļuks pazūd.
e60, automāts
Nē tur krēslā ir iemontēti ventelātori gan mugurai gan kulei, āda ir perforēta ar caurumiem un tas viss ieslēdzas manuāli, tāpat kā apsilde, ļoti noderīga fīča genofonda saglabāšanā ja ir tumšs sakarsis salons. Reti kad ir 5er, parasti uz 7er.
EZAuto arī par manu salonu bija izbrīnīti, kā var pirmais īpašnieks pasūtīt visādas papildus fiškas- headup, sporta pakas piekari, melnos griestus, prologic7, ventelāciju, BET neieķeksēt sporta paku un komfort taburetes... Tāpēc arī meklēju M5 krēsus ar ventilāciju, šobrīd ir šitādi ar ventilāciju un kkādiem rekaro muguras sāniem...
es par to pashu(protams,nomiinusojot tavu pieredzi kaa taadu un respekteejot),shobriid jaa,vairs nepirktu,vai vismaz meeegjinaatu ielikt ventileeeejamos.tas nenormaaali tracina.
Offline
vnk nebija piedilušas pie vecā diska vēl...
