Nekad nesapratīšu kas ir pa prikolu taisīt baigos dīzeļswap'us - pa to naudu varētu ielikt 3.0 benzīnu, un vēl daudz paliktu degvielai, plus ietu dinamiskāk..
06 Aug 2011, 20:40:25 Montana rakstīja:
labs dīzelis virs 20km/h iet krietni dinamiskāk kā benzīns
Ko tu domā ar labs dīzelis? 535d? Salīdzinājumā ar ko - 530i? Ja salīdzina F10 535d un 535i, tad jā - ikdienas braukšanā 535d būs ātrāks par 535i, jo lielā grieze pie zemajiem apgriezieniem dot daudz ko, bet ja abus spiež trasē, tad benzīns saliktu dīzeli tikai dēļ augstākā apgriezienu ierobežotāja... Saprotu, ka dīzelis ir ideāls auto ikdienai - dinamisks, ērti apdzīt, pilsētā braukt, etc, turklāt galvenais - PATĒRIŅŠ! Un tad vēl visi baigi runā, ka "[ievieto dīzeļa modeli] ar čipu saliek [ieliec benzīna modeli]..." Nu un? M5 ar kompresoru arī saliek Lambo... Salīdzini parasto dīzeli ar atmosfērisko un turbo ar turbo! Tas ir tas pats kas teikt, ka 2 litru benzīns ir ātrāks par 1.6 benzīnu, utjp...
Bet priekš projektu auto [lasi E30 ar dīzeli vai marihuana kabris] dīzelis, manuprāt, ir nevietā - tas ir diezgan tizli teikt, ka "tam vairāk zirgi, grieze, etc.." Dīzelis nav tas pats kas benzīns - ir citādākas sajūtas, utt... Kaut vai skaņa, tas kā jauda nāk, utt.. Dīzelim ir citādākas jaudas līknes, utt... Liekas, ka drīz vispār powers teiks, ka po benzīns - elektro vispār ir ahūna grieze, tātad jāņem tas... Ja vēl uzliek čipu...
Kaut vai ja paskatās uz Le Mans, kur Audi ar savu dīzeli visus uzvar - tak benzīna dzinējiem ir daudz lielāki ierobežojumi par dīzeļiem! Ja dīzeļi ar turbo drīkst būt Max 3700cc, tad Atmosfēriskie ir Max 3400cc un Turbo ir Max 2000cc. "Bet dīzelis visus saliek!"
Vārdu sakot - jā, dīzeļi ir forši priekš ikdienas, bet ne jau priekš projektu auto, kur nu vēl sacīkstēm...
[ Šo ziņu laboja konussib, 06 Aug 2011, 21:12:32 ]
Nu bet ne šis e30, ne marihuāna e36 nav domāts trasei.
Un kāda starpība tur ir turbīna vai nav. Ne jau te dragā liek uz starta, ka koeficienti jāskaita. Tagad jau default ir, ka dīzelis ir turboaparāts un neviens vairs nesalīdzina ar bezturbo dīzelim.
Skaņa arī nāk no dīzeļiem ārā pietiekami laba, ja uzliek izplūdi. Nav īsti neviena plusa benzīnam, lai viņu pirktu, ja tikai tas nav kkāds porsche, 7er Li un tas ka benzīnam sprauslas ar laiku nenoklājas, bet tā....
06 Aug 2011, 23:45:21 konussib rakstīja:
A kāda jēga pārlikt dīzeli, ja var uzlikt gāzi un sanāk lētāk.. (Ikdienai)
Vai arī uzliet turbo un ir daudz ātrāk? (Trasei)
Viena lieta ir nopirkt gatavu dīzeli, otra ir pisties, lai pārliktu..
Piemēram, E30 fans, ir kupejas bundža, gribas un ekonomiski, iemet dīzeli. Alternatīva - ielikt 2.8 benzīnu/gāzi, bet tas jau vairs nav tas prikols
Marihuanu varu saprast, E36, cabrio, smuks un dīzelis, lēti un iet
Katram savs
06 Aug 2011, 23:45:21 konussib rakstīja:
A kāda jēga pārlikt dīzeli, ja var uzlikt gāzi un sanāk lētāk.. (Ikdienai)
Vai arī uzliet turbo un ir daudz ātrāk? (Trasei)
Viena lieta ir nopirkt gatavu dīzeli, otra ir pisties, lai pārliktu..
Piemēram, E30 fans, ir kupejas bundža, gribas un ekonomiski, iemet dīzeli. Alternatīva - ielikt 2.8 benzīnu/gāzi, bet tas jau vairs nav tas prikols
Marihuanu varu saprast, E36, cabrio, smuks un dīzelis, lēti un iet
Katram savs
Tev tiešām liekas, ka ielikt gāzi ir dārgāk kā ielikt dīzeli??? Cik daudz ir jānobrauc lai to naudu, ko esi izmetis lai ieliktu dīzeli atpelnītu? Reāli ar dīzeli sanāks dārgāk braukt nekā benzīns+gāze, tīri degvielas/gāzes ziņā...
Un vispār - kopš kura brīža dīzelis palika kruti? Jā - dīzelis ir ekonomisks un ērts braukšanā, bet kopš kura laika tas palika kruti???
Marihuāns - nu, saprotu, labs kabrio, pats visu atjaunojis un pārlasījis, bet vienalga, dīzeli neliktu.. Bauskas aivara E30 - tas ir interesants projekta auto, bet nevis E36 Cabrio ar dīzeli
[ Šo ziņu laboja konussib, 07 Aug 2011, 00:05:37 ]
konussib
negribu izklausīties pēc tuneļa, bet bļin dot ir dot un DOD rakstās ar D burtu.
un tev nav vienalga ko citi svapo savās mašīnās? gribēs visi sāks svapot m10b16, ko tad ?!ielikt tādu dīzeļmotoru manuprāt ir daudz foršāk nekā par pāris štukām turbinizēt m10b16, kā to dara zviedri. par sašķūnētu dīzeļmotoru arī neesi redzējis, bet viedoklis vairāk nekā visiem kopā.
06 Aug 2011, 23:45:21 konussib rakstīja:
A kāda jēga pārlikt dīzeli, ja var uzlikt gāzi un sanāk lētāk.. (Ikdienai)
Vai arī uzliet turbo un ir daudz ātrāk? (Trasei)
Viena lieta ir nopirkt gatavu dīzeli, otra ir pisties, lai pārliktu..
Piemēram, E30 fans, ir kupejas bundža, gribas un ekonomiski, iemet dīzeli. Alternatīva - ielikt 2.8 benzīnu/gāzi, bet tas jau vairs nav tas prikols
Marihuanu varu saprast, E36, cabrio, smuks un dīzelis, lēti un iet
Katram savs
Tev tiešām liekas, ka ielikt gāzi ir dārgāk kā ielikt dīzeli??? Cik daudz ir jānobrauc lai to naudu, ko esi izmetis lai ieliktu dīzeli atpelnītu? Reāli ar dīzeli sanāks dārgāk braukt nekā benzīns+gāze, tīri degvielas/gāzes ziņā...
Un vispār - kopš kura brīža dīzelis palika kruti? Jā - dīzelis ir ekonomisks un ērts braukšanā, bet kopš kura laika tas palika kruti???
Marihuāns - nu, saprotu, labs kabrio, pats visu atjaunojis un pārlasījis, bet vienalga, dīzeli neliktu.. Bauskas aivara E30 - tas ir interesants projekta auto, bet nevis E36 Cabrio ar dīzeli
Btw, ~3.0d iekš E30 ies labāk nekā 2.3...2.8 benzīns, izmaksas degvielas patēriņā labam dīzelim +/- līdzīgas kā ar lielmotora gāzinieku.
Rīt vai nu admini topiku satīrīs, vai atnāks spečuki un noliks mūs visus
es ieliku diizeli deelj jaudas un ekanomijas
otra lieta ir taa,ka to nevar izdariit visi,jo 2k ls nemeetaajas katram otrajam skapii parasti visi,kas intereseejas par to kas jaamaina/vai var ielikt apraujas ar to,ka izmaksas ir
Offline
un ekonomiski, iemet dīzeli. Alternatīva - ielikt 2.8 benzīnu/gāzi, bet tas jau vairs nav tas prikols 
parasti visi,kas intereseejas par to kas jaamaina/vai var ielikt apraujas ar to,ka izmaksas ir 
