Online
Pašreiz BMWPower skatās 295 viesi un 5 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Kaspich un DPFi / nobraukumi
| Autors | Ziņojums |
|---|
edzulis  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
16 Jan 2020, 10:35:01 @sys9291 rakstīja:
Jo tālāk uz austrumiem - jo lielāki auto - kā sacīt jāsaka mans krāniņš garāks...
Lai gan paskatoties uz LV (ne Rīgu) arvien vairāk parādās tieši mazi auto - ne gluži jauni bet...
P.S arī pats paņēmu F20 ar benzīnu un esmu starā... 
4k jau ieliki? Galvenais talak par Lietuvu nebrauc  |  Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
|
16 Jan 2020, 11:05:20 @edzulis rakstīja:
16 Jan 2020, 10:35:01 @sys9291 rakstīja:
Jo tālāk uz austrumiem - jo lielāki auto - kā sacīt jāsaka mans krāniņš garāks...
Lai gan paskatoties uz LV (ne Rīgu) arvien vairāk parādās tieši mazi auto - ne gluži jauni bet...
P.S arī pats paņēmu F20 ar benzīnu un esmu starā...
4k jau ieliki? Galvenais talak par Lietuvu nebrauc
a kur vajadzēja ielikt? bardačokā vai grabažniekā?  | | Offline | | |
| edzulis | | Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
|
16 Jan 2020, 11:18:12 @sys9291 rakstīja:
a kur vajadzēja ielikt? bardačokā vai grabažniekā?
Nu kaspich vakar aprakstija, kur uzreiz 4k jaliek fkaa, savadak var palikt pagalma viduu vai uzrauties uz skarbajiem pacekiem | | Offline | | |
| kuupinaatajs | | Kopš: 03. Jan 2020
Ziņojumi: 246
Braucu ar:
| Oligarhu izklaides  | | Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17205
Braucu ar:
|
15 Jan 2020, 23:59:56 @DM-101 rakstīja:
BMW katru gadu sarazho un paardod 55..60% auto ar BENZIINA dzineejiem.
Jautaajums:
a) kaapeec sekundaarajaa tirguu dominee diizelji;
b) kaapeec shie lieliskajiem lietotajiem diizeljiem cenas ir zemaakas.
Un jaa, kaapeec gan salonos dominee diizelji, ja tie ir tik lieliski un tos izkjer kaa karstus piiraadiznjus?
uz kurieni tiek aizpārdoti tie 60% benzīnieku???Saražot ir viens,bet varbūt lielāko daļu tos benzīniekus notirgo āfrikas valstīs kur benzīns maksā kapeikas | | Offline | | |
alxz  | |  Kopš: 15. Sep 2015
No: Zilupe
Ziņojumi: 2614
Braucu ar: riteni
|
16 Jan 2020, 12:56:18 @uldens1 rakstīja:
15 Jan 2020, 23:59:56 @DM-101 rakstīja:
BMW katru gadu sarazho un paardod 55..60% auto ar BENZIINA dzineejiem.
Jautaajums:
a) kaapeec sekundaarajaa tirguu dominee diizelji;
b) kaapeec shie lieliskajiem lietotajiem diizeljiem cenas ir zemaakas.
Un jaa, kaapeec gan salonos dominee diizelji, ja tie ir tik lieliski un tos izkjer kaa karstus piiraadiznjus?
uz kurieni tiek aizpārdoti tie 60% benzīnieku???Saražot ir viens,bet varbūt lielāko daļu tos benzīniekus notirgo āfrikas valstīs kur benzīns maksā kapeikas
USA | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4213
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
|
16 Jan 2020, 12:56:18 @uldens1 rakstīja:
15 Jan 2020, 23:59:56 @DM-101 rakstīja:
BMW katru gadu sarazho un paardod 55..60% auto ar BENZIINA dzineejiem.
Jautaajums:
a) kaapeec sekundaarajaa tirguu dominee diizelji;
b) kaapeec shie lieliskajiem lietotajiem diizeljiem cenas ir zemaakas.
Un jaa, kaapeec gan salonos dominee diizelji, ja tie ir tik lieliski un tos izkjer kaa karstus piiraadiznjus?
uz kurieni tiek aizpārdoti tie 60% benzīnieku???Saražot ir viens,bet varbūt lielāko daļu tos benzīniekus notirgo āfrikas valstīs kur benzīns maksā kapeikas
Ka jau ieprieks rakstiju 25% kina, 15% ASV. Paliek 60% ES un ROW, kur veicot aprekinus redzams, ka 70-80% no jauniem BMW auto ir dizeli. Tadel ari BMW benzinu otrreizeja tirgu Vacija ir salidzinosi maz. | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 10225
Braucu ar: Alfu
| Matemātiķi, not. Mobile.de neko nepierāda, kamēr nav zināms kādā proporcijā konkrēto gadu auto ir reģistrēti kopumā. | | Offline | | |
|
|
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| BMW jau pats bija vainīgs, ka pameta benzīna dzinējus novārtā - kā piemērs N20 - kā sacīt jāsaka vēl lielāks murgs nekā N47... a ražoja viņš šo murgu veselus 6 gadus un reti kurš no viņiem sagaidīja 200K... Kas tad vēl palika budžeta segmentā?
P.S protams var jau dzīvot ar moto, ka BMW sākas no 6cyl, bet piedodiet - tā jau ir vēsture un 6cyl jau paliek ekskluzīvi...[ Šo ziņu laboja sys9291, 16 Jan 2020, 15:01:34 ] | | Offline | | |
| by_magnus | |  Kopš: 17. Aug 2008
Ziņojumi: 1885
Braucu ar: melno
|
16 Jan 2020, 14:29:46 @Vantage rakstīja:
5. sērija 2019.g. auto uz 2020.g. 16 Janvāri, mobile.de piedāvājumā:
2830 auto
528 benzīni
2065!!! dīzeļi
528 KARL!
tagad noresetējam to pašu, auto virs 3l tilpuma (atkrīt visādi budžeta 520) = 922 auto, no tiem 168 benzīni, 753 dīzeļi.
te man viens gudrītis mācīja matemātiku kā pats nemācēja līzinga vērtības kritumu rēķināt, iesaku viņam pašam iemācīties procentu pogu. starpība par labu dd ir nenoliedzama.
Paskaties amīšu tirgu. Tur atkal dīzeļi pret beņu ir tādās pašās attiecībās/. | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5237
Braucu ar: F20 R1200RT
| Iekš USA arī benzīnam bija citi standarti un piem E46 uz USA gāja ar M56 dzinēju un SULEV opciju... a iekš EU ne tāda dzinēja, ne tādas dzinēja vadības, jā arī bāka viņam bija neizjaucama ar visu degvielas sūkni iekšā...un nomaiņa komplektā... | | Offline | | |
| Zusurs | |  Kopš: 19. Mar 2018
No: Rīga
Ziņojumi: 676
Braucu ar: F10 535d
| Oficiālie statistikas fakti kaut kā konfliktē ar iepriekš uzburto bildi par to, ka dīzeļi kā suga izzudīšot bez maz vai nākamgad, un nevienā attīstītajā valstī tos vairs netirgojot, un tie esot cieņā (lietoti) tikai mūsu banānijā...  Kā tad tā? Kaspars izklausījās ļoti pārliecināts savos apgalvojumos.....[ Šo ziņu laboja Zusurs, 16 Jan 2020, 18:18:13 ] | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 4213
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540ix
| Ik pa laikam te tiek pieminēts, ka Vācijā BMW un citi ražotāji atpērk dīzeļus notiektās pašvaldības. Tā tiešam ir saskaņā ar 2018. gada lēmumu. Tas attiecas uz EURO4 un EURO5 dīzeļiem. Minētās programmas ietvaros auto tiek atpirki par pārdevājam godīgu tirgus cenu, ko nosaka auto ražotājs (ADAC mājas lapā ir minēts 2012. gada mercedes C klase EURO 5 ar 80k km nobraukumu ar atpirkuma vērtību 10900 EUR), plus ražotājs maksā prēmiju 2k līdz 10k EUR, ja pircējs šo auto samaina pret jaunu tā paša ražotāja EURO6 dīzeli vai benzīnu (arkārībā cik dārgu jauno auto izvēlies). Līdz ar to minētā atpikšana neattiecas uz pēdējo gadu dīzeļiem. Bet tas tiešām palielina EURO4 un EURO5 dīzeļu piedāvājumu tirgū, jo ražotāji tos pārdot starpniekiem, kuri tos tirgo tālāk tupat Vācijā vai uz ārzemēm pēc pašu ieskatiem.
Zemāk citāts no ADAC oficiālās mājas lapas - ar google translate var pārtulkot uz sev saprotamu valodu.
Wie funktionieren die Umtauschprämien?
Durch "attraktive Umtauschprämien" sollen in den 15 Intensivstädten ältere Diesel durch saubere ersetzt werden. Besitzer von Fahrzeugen mit den Abgasnormen Euro 4 und Euro 5 müssen beim Händler nachweisen, dass sie die Aktion in Anspruch nehmen können, also z.B. in der Stadt arbeiten. Auf den offiziellen Restwert eines Fahrzeugs, der in der Regel per DAT- oder Schwacke-Liste ermittelt wird, soll dann die Prämie des Herstellers aufgeschlagen werden, um die Lücke zum Kauf eines neuen Euro-6-Autos möglichst zu verkleinern. Die Prämien gelten sowohl für Neu- als auch Gebrauchtfahrzeuge. | | Offline | | |
| edzhaans | |  Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
| Vācieši pat atļauj ņemt, ne tikai jaunu, bet arī lietotu, tas pašās beigās rakstīts, galvenais, lai būtu Euro6.  | | Offline | | |
| by_magnus | | Kopš: 17. Aug 2008
Ziņojumi: 1885
Braucu ar: melno
| Jums te tukša diršana atkal aizgājusi. Nevienam nep*s te tie Vācu dati, bet kur ir tie skrīni un izrukas | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17205
Braucu ar:
|
16 Jan 2020, 14:34:45 @DM-101 rakstīja:
jaa, budzeta/videejaa segmentaa DE u.c. attistiitajaas velastiis pastiprinaati meegjina tikt valjaa no diizeljiem ieprieksmineeto probleemu deelj.
videjie nobraukumi gadaa + veertiibas kritums attieciigi - straujaaks;
probleemas ar DPF un kjeedeem pie 200.000km;
lokaalie ierobezhojumi un diizeljgeitas atbalsis, ko pastiprina pasvaldiibu ciinja par aizliegumiem, diileru trade-in.
benziiniem nav ierobezhojumu; nav probleemu ar kjeedeem, nav prbleemu ar DPF.
Pateerinji [maucot pa baani] ljoti tuvu diizeljiem. kaapeec vispaar izveeleties diizeli [pirkt]?
bet, luudzu, necentieties sakaut ar pieredzi. tas sen vairs nav interesanti.
ok,bet iedomājies ka tagad visi dīzeļbemw tiek nomainīti pret benzīniem,n43,n53.Kurš viņus varēs saremontēt nemainot visu pēc kārtas??Pat dileri nejēdz viņus,jēga no tāda bmw kas itkā ir kruts bet servisa nav.Un tas ir mega feils no bmw puses pārdot auto un tālāk pohuj,lai klients mokās kā grib | | Offline | | |
|
|
| Modrs | |  Kopš: 22. Nov 2004
No: Zilupe
Ziņojumi: 10491
Braucu ar: Latvijas veiksmes stāstu
|
15 Jan 2020, 22:00:38 @smudo rakstīja:
15 Jan 2020, 20:41:31 @sys9291 rakstīja:
15 Jan 2020, 20:11:35 @Ruudis rakstīja:
Papildinot šo tēmu. Noslāpējot dzinēju dedzināšanas laikā, nebūs baigā kaite?
Uz vietas stāvot viņa NENOTIEK! Un nenotiek viņa arī zem 50 km/h Un vispār, visiem turbo aparātiem patīk, ja viņi kādu brīdi parūc tuksgaitā pirms slāpēšanas - tas ievērojami paildzina turbīnas mūžu...
EURO 6 VAGiem nu jau vis notiek ari stavot uz vietas bet optimali esot 2300-2500rpm videji liela slodze.
Darbā ir 5 gadus vecs peugeot boxer 2,2 HDI buss. tāfelē 98k km. Pārsvarā īsie gabali. Šad tad šis izdomā tīrīties, bet ir radusies tāda sajūta, ka kompis vadās tikai no pretspiediena un lai motoram būtu vismaz 20 grādi temperatūra. Ir bijuši gadījumi, ka ziemā aukstu motoru iedarbinot un nobraucot aptuveni 3km jau sāk dedzināt. Pat tad, ja degviela bākā ir ļoti maz. Motors miegains, asa skaņa (bet arī ne vienmēr) un smird pēc degoša butumena/gumijas. Man jau par ieradumu ir pēc brauciena noparkoties un attaisīt durvis un apostīt gaisu, pirms slāpēju nost motoru. Domāju, ka nekas veselīgs tas nav ne turbīnai, ne motora galvai un virzuļiem. garantēts piedegums laikam ir mazākais tur
Garākos braucienos kārtīgi atvelku, tad laikam ir vislielākā spiedienu starpība DPFā un var sākties dedzināšana, ja tas nepieciešams.
Stulbākais ir tas, ka, piemēram, Volvo H sērijas traktoriem ir pat speciāla poga kvēpu dedzināšanai vai tieši nedzenināšanai, nemaz nerunājot par paziņojumu panelī un aizliegumu noslāpēt. Bet vieglajiem nu nekā, tikai uz čuju var saprast notiekošo | | Offline | | |
| edzhaans | | Kopš: 15. Jan 2012
Ziņojumi: 7337
Braucu ar:
|
16 Jan 2020, 14:34:45 @DM-101 rakstīja:
benziiniem nav ierobezhojumu; nav probleemu ar kjeedeem, nav prbleemu ar DPF.
Pateerinji [maucot pa baani] ljoti tuvu diizeljiem. kaapeec vispaar izveeleties diizeli [pirkt]?
Lēts, pizdjīts soļķis.
Benzīns būtu pieejamāks pa kreiso, brauktu visi ar benzīnu.
Kreiso kannu esmu nopircis vienreiz mūžā pa 70 vai cik tur santīmiem. Tā bija pēdējā un vienīgā reize, pārsvarā visi tik apkārt dīzeli piedāvāja.
Nu, vismaz, te, Latvijā | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 17205
Braucu ar:
|
16 Jan 2020, 19:13:18 @DM-101 rakstīja:
16 Jan 2020, 18:42:56 @uldens1 rakstīja:
16 Jan 2020, 14:34:45 @DM-101 rakstīja:
jaa, budzeta/videejaa segmentaa DE u.c. attistiitajaas velastiis pastiprinaati meegjina tikt valjaa no diizeljiem ieprieksmineeto probleemu deelj.
videjie nobraukumi gadaa + veertiibas kritums attieciigi - straujaaks;
probleemas ar DPF un kjeedeem pie 200.000km;
lokaalie ierobezhojumi un diizeljgeitas atbalsis, ko pastiprina pasvaldiibu ciinja par aizliegumiem, diileru trade-in.
benziiniem nav ierobezhojumu; nav probleemu ar kjeedeem, nav prbleemu ar DPF.
Pateerinji [maucot pa baani] ljoti tuvu diizeljiem. kaapeec vispaar izveeleties diizeli [pirkt]?
bet, luudzu, necentieties sakaut ar pieredzi. tas sen vairs nav interesanti.
ok,bet iedomājies ka tagad visi dīzeļbemw tiek nomainīti pret benzīniem,n43,n53.Kurš viņus varēs saremontēt nemainot visu pēc kārtas??Pat dileri nejēdz viņus,jēga no tāda bmw kas itkā ir kruts bet servisa nav.Un tas ir mega feils no bmw puses pārdot auto un tālāk pohuj,lai klients mokās kā grib
piekriitu. butu auzas. jo BMW pusee lazhu netruukst. un es te domaaju teemu nevis ''viss ir slikti'', bet konkretas lietas, ko vareeetu dariit savaadaak.
iespeejams, ka tad BMW saspringtu.
veel cita teema, kas [atkal] nepatiks diizelju lietotaajiem. Es atljaujos apgalvot, ka 80..90% diizelju straadaa nenormaalos rezhiimos. taa fundamentaalaa atskjiriiba - ja benziinam ir neoptimaals degmaisiijums, iestaajas misfire. ir juutama djorga, momentaa ir ELM priborkaa, atrubiits cilindrs, utml.
diizelim - lielaaka vibraacija un pofig dim.
teema - sak, kursh diizelis ta nevibree...
diizeljus jau taapat nejedz remonteet. vnk - vlushii visu nost. EGR/flapus - visu, ko var.
p.s. par trade in - vienu briidi bija teema, ka arii E6 dirseljus nelaidiis lielajaas pilseetaas. Tajaa briidii BMW saaka mainjas programmu - garantijas dirseljus mainiija [ar kaut kaadu piemaksu] pret jauniem benziiniem. Shis pagaidaam ir pieklusis, bet - nav nekur pazudis.
Nu es ik pa laikam paskatos cik maksā e90 ar n43,bet tad saprotu ka sāksies problēmas un huj man te kāds pāķos viņu saremontēs,pašam tik daudz saprašanas par viņu nav.Tā ideja kas ielikta tajā motorā man patīk | | Offline | | |
| HS | |  Kopš: 24. Apr 2014
No: Mazsalaca
Ziņojumi: 1103
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
| Nu es ik pa laikam paskatos cik maksā e90 ar n43,bet tad saprotu ka sāksies problēmas un huj man te kāds pāķos viņu saremontēs,pašam tik daudz saprašanas par viņu nav.Tā ideja kas ielikta tajā motorā man patīk
a kur problēma swapam uz m54 | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, AiwaShuraLLP, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
