Braucu ar: BMW 4 F36 Gran Coupe, BMW 4 G26 Gran Coupe
nav nekaa diivaina
3.0 diizelim nobruuk sprauslas .... sadali cenu pa meeneshiem un taads cipars arii sanaak
Turklaat tas var nebuut vieniigais defekts
----------------- Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu.
Чей Венесуэла?
Nu dīzeli es vispār neskaitu, man simpatīzē tie 3.0i pec 2000 g. Man liekas tas ir stulbakais ko var izdarīt paņemt 3.0D. Jo nu ja nu iznāk tas aplauziens, tad visa tā feniņpišana uz to degvielu aiziet ar uzviju remontā D: Un ja vēl tas dīzelis maksātu lētāk pa benču...tad varētu vēl būt jēga. Tas var būt tikai tad ar garantiju ka es zinu ka tas D man nenobruks tad var varbūt ņemt, bet garantiju nekad tak nav. Man ir pietiekoši daudz gadījumi zināmi, kam ir problēmas ar dīzelīšiem. Tad ir jāpērk pilnīgi jauns dīzelsi kaut kāds E60, bet nu tāds 7 gadīgs, nu HVZ[ This message was edited by: DGX on 2006-06-13 13:30 ]
Labi, dīzeļi ar saviem sūkņiem, turbīnām un sprauslām ir bez maz vai atsevišķš stāsts - tie ir priekš tiem, kuri grib vareni ietaupīt
2006-06-13 13:18, Tune-L rakstīja:
nav nekaa diivaina
3.0 diizelim nobruuk sprauslas .... sadali cenu pa meeneshiem un taads cipars arii sanaak
Turklaat tas var nebuut vieniigais defekts
ko jūs kosmosa kuģi remontējat
Varu pateikt precīzi 1 gada e36 remontu izmaksas bez eļlas maiņas, t.i. Ls 536 , tas pie tā, ka tika nomainīti visi 4 amīši un auto ir sēdināts.Gāžu ne pa jokam Pieplusojam 2 eļlas maiņas, vel kādi 100 Ls + teh apsk. Ls35 + bendžiņa uz kādi 20t.k aptuveni Ls 1080, sanāk gadā Ls 1751, jeb mēnesī Ls 145,91 Tā lūk
Nu protams neieskaitīju riepas, disku valcēšana,apdrošināšana........nu cipariņš sanāk tā ne ko. Protams var jau netaisīt un braukt kamēr riteņi nokritīs.......man patīk lai ir droši un baudīgi
Ko "visu"? Vai tiešām šeit ļautiņiem katru mēnesi ir kaut kas jāremontē motorā, aizdedzē, piekarē, bremzēs? Figeju. Biju domājis, ka E39-tajam vajadzētu būt vismaz tik izturīgam kā E34.
Manam stipri nolietotajam E34-tajam (350 000 spidometrā, un nebija diez ko kopts pie iepriekšējiem saimniekiem) 2,5 gadu laikā man vienīgais ko nācās darīt motoram, bija siksnu, eļļu un sveču maiņa, bremzēm tikai vienreiz nomainīju diskus, piekarē - viens pāris amortizatoru un vēl kaut kādas sūda bukses. Nu labi, plus vēl tam visam izpūtējs un divi pāri riepu. Viss. To divu gadu laikā diez vai vairāk par 400 Ls sanāca.
2006-06-13 13:29, Tune-L rakstīja:
Tas bija tikai piemeers ...
Jebkuram normaalam benziinniekam, ja visu sareekjina sanaak tas pats
Nu es rēķinos par cikām gribētos E39 uz kādiem latiem 250 Ls mēnesī ar benču, tas būtu kaut kas ap 2000 gadu, to 3 L dzinēju. Līzings, apdrošināšana, degviela ( vidēji 40 km dienā), pārējais izmaksās. Bet iespējams ka tā bilance varbūt ir arī lielāka....
Man laikam neveicaas Vieniigais ko ir bijis jaamaina 6 gadu laikaa ir 2 ABS deveeji (1 uzliku lietotu) un lambda zonde.
+ ir uzlikti koni sport, eibach atsperes, reduktors ar blokji...
bet tas jau ir shkjuunings - taa teikt savam priekam
aa veel kad nopirku nomainiiju sveces un gjeneraatora utt siksnas visaadas
Offline
ko jūs kosmosa kuģi remontējat 
Vieniigais ko ir bijis jaamaina 6 gadu laikaa ir 2 ABS deveeji (1 uzliku lietotu) un lambda zonde.