13 Jun 2013, 16:13:25 zzips rakstīja:
Nemainīt eļļu, vilkt smagumus un 4.4 kārba nav paredzēta tai slodzei
Runa iet par normālu a/m ekspluatāciju, nevis "Jāšanu" - pareizi jau saka, iedod muļķim akmeni, viņš arī to salauzīs uz pusēm.
Ja ar mobilo šļūc no kalna ziemā (izmantojot to snowborda vietā) - tad iznākums ir tikai loģisks, kalna pakājē pazvanit no viņa vairs nebūs iespējams. LOL
13 Jun 2013, 16:00:10 Black_Bug rakstīja:
Vienalga, grozi, kā gribi, bet normālā kondīcijā par vecais E53 neiznāks zem 9500EUR. ja samaksāsi mazāk, tad uzreiz mēneša laikā starpību ieliksi ta pat.
Braucu ar: Husaberg FE501 13' KTM Adventure LC4, BMW 120d
13 Jun 2013, 17:16:28 CP17 rakstīja:
13 Jun 2013, 16:00:10 Black_Bug rakstīja:
Vienalga, grozi, kā gribi, bet normālā kondīcijā par vecais E53 neiznāks zem 9500EUR. ja samaksāsi mazāk, tad uzreiz mēneša laikā starpību ieliksi ta pat.
Nujau tu te dziedi ...
Čomam ir 2007.gada 3.0D nezinu e53 vai kas jaunāks. Pagājušogad beidzās priekšējā pusass 450Ls+ PVN darbs ar detaļām, pretī Spicei tajā salonā. Šopavasar pātrūka motora siksna (tā vismaz viņš stāstīja - nav tehnisks cilvēks). Dīleris esot piedāvājis tikai jaunu motoru 8K Ls, beigās kādā kantorī esot nomainījuši dzinēju pa 2,5 tūkst. Ls
E53(facelift):
pēc 3 meņešu lietošanas!!!-nemēģināt pielidzināt nevienam e39 Tas ir bobiks ar viduvēj labu komfortu
Stūrēšana ka ne vienam BMW lidz tam gadam,vadamiba uz grunts un slapja asfalta-----japierod-izaicinoša(jaunas R19 mišas virsū)
pateriņš nu varēja būt labāks bet bobiks tak 80litru bāku 650-800km
piekare-Nu tur varam salidzināt e39 un e38 JO 60% tur vis ir un der no tiem modeļiem-TATAD lēti!
Un pats galvenai-Tiem kuriem gribās pačotu!!! tak uz E39 vairs neviens neatskatas pat ne uz M-JO domāk ka nav īsta
13 Jun 2013, 16:00:10 Black_Bug rakstīja:
Vienalga, grozi, kā gribi, bet normālā kondīcijā par vecais E53 neiznāks zem 9500EUR. ja samaksāsi mazāk, tad uzreiz mēneša laikā starpību ieliksi ta pat.
Nujau tu te dziedi ...
Čomam ir 2007.gada 3.0D nezinu e53 vai kas jaunāks. Pagājušogad beidzās priekšējā pusass 450Ls+ PVN darbs ar detaļām, pretī Spicei tajā salonā. Šopavasar pātrūka motora siksna (tā vismaz viņš stāstīja - nav tehnisks cilvēks). Dīleris esot piedāvājis tikai jaunu motoru 8K Ls, beigās kādā kantorī esot nomainījuši dzinēju pa 2,5 tūkst. Ls
maitas ielikuši BMW audi 2.5 V6 motoru
bet ja godigi ja tas bija e70 tad noteikti ar 500000+ nobraukumu lai ķēde pārtuktu-vai ari dumi iepriekšējie saimnieki
13 Jun 2013, 16:00:10 Black_Bug rakstīja:
Vienalga, grozi, kā gribi, bet normālā kondīcijā par vecais E53 neiznāks zem 9500EUR. ja samaksāsi mazāk, tad uzreiz mēneša laikā starpību ieliksi ta pat.
Nujau tu te dziedi ...
Čomam ir 2007.gada 3.0D nezinu e53 vai kas jaunāks. Pagājušogad beidzās priekšējā pusass 450Ls+ PVN darbs ar detaļām, pretī Spicei tajā salonā. Šopavasar pātrūka motora siksna (tā vismaz viņš stāstīja - nav tehnisks cilvēks). Dīleris esot piedāvājis tikai jaunu motoru 8K Ls, beigās kādā kantorī esot nomainījuši dzinēju pa 2,5 tūkst. Ls
hmm kopš kuriem laikiem 3.0d nāk ķīļsiksna? man šķiet ka tur reāli sadirsa un tādi cilvēki arī maksā par remontiem
Lindas bračkam bija 3.0i. Neiet galīgi un rija nenormāli daudz, jo to govi kustinot, visu laiku augsti apgriezieni. Un liels motors ir vajadzīgs tapēc, lai var droši un bez stresa apdzīt
12 Jun 2013, 12:09:50 Driver rakstīja:
bljin, gribetu krizvaagenu, iemestu kada e39 m30b35, bet ar izmainitu kompresijas pakapi, uzliktu citu dzineja vadibu un virsu skidro gazes iesprici. butu jasanak kautkam interesantam, ko nevar nokaut
Tika paņemts 3,0i ar gāzi - nav nemaz tik tups tas dzinējs priekš tā kluča, braukt var un apdzīt arī. Pilsēta ar pasmagu kāju un R20 ~7ls/100km. Komforts bez pneimo un R20 gan nav nekads paraugs bet ir ok.
Melno 4.8 no Liepaajas redzeeju manupraat uz ielas paaris dienas atpaklj, jo taa skanja bija pilniigs sekss, tapeec skatiijos kas taa smuki ruuc Bija sterils un smuks, kaa bildees ss.lv
14 Jun 2013, 09:23:34 SteelRat rakstīja:
cik es esu braucis ar 3.0i x5 liekas ok, gan ar bendzu, gan gaazi gan jau 4.4 iet labaak, bet uztureshana v8 bus dargaks neka r6 manupraat
Kaadaa zinjaa? Celja nodoklis? Kasko,octa? Jaa-ellja vairaak, sveces ar, detaljas drusku daargaakas kaa 3.0. Nekas jau iipashi kosmisks nebuus.
Offline
gan jau 4.4 iet labaak, bet uztureshana v8 bus dargaks neka r6 manupraat 