13 Dec 2009, 16:52:40 djmixx rakstīja:
Reiz kads pardevejs teica ka termostatu pirms liksanas ieksa labak noteste!!!Tas ir ielikt udeni un sildit udeni un kad udens uzsils tad tas termostats sak verties vala!!!Pardevejs teica ka visi ne origenal terostati ir 50 uz 50, stradas jeb nee!
Nu pamēģināsū veco pārbaudīt ja dzīvs tad problēma citur, ja beigts tad ir vērts arī jauno ņemt ārā un pārbaudīt....
13 Dec 2009, 15:38:04 7788 rakstīja:
Palīdziet ar padomu. Manā īpašumā ir trīsfāzu metināmais aparāts(pusautomāts) 1982 gada Migatronic. Problēma tāda, ka loks normāli nedeg metinot, līdz ar to arī metinājuma šuve normāli neveidojas (šuve formējas it kā pa virsu neiekūstot kārtīgi metināmajā materiālā). Iepriekš bija līdzīgi simptomi, tad nomainot diožu tiltu problēma tika atrisināta.. blablabla..
ar oscili paskaties kas notiek uz fāzēm, moš tev tur kautks jau saknē ir vēzī..
ja viss bumbās tad imho tas trešais trafs ir kirdik.
[ Šo ziņu laboja bmwaddict, 13 Dec 2009, 17:13:59 ]
es tagad meklējot šo to atradu cienu fišku, uz temostata ir bultiņa, un tai bultiņai ir jābūt uz augšu(tur bildē parādīts. Es ta liekot iekšā tam uzmanību nepievērsu un nezinu uz kuru pusi ir bultiņa........... Tam var būt liela nozīme???
13 Dec 2009, 17:18:02 webo rakstīja:
es tagad meklējot šo to atradu cienu fišku, uz temostata ir bultiņa, un tai bultiņai ir jābūt uz augšu(tur bildē parādīts. Es ta liekot iekšā tam uzmanību nepievērsu un nezinu uz kuru pusi ir bultiņa........... Tam var būt liela nozīme???
nezinu ka no kompja ielikt bildi, tā bi ieliktu
protams!!!Tev vins var neverties vala jo vinu spez raditais spiediens sistema!!!
13 Dec 2009, 17:18:02 webo rakstīja:
es tagad meklējot šo to atradu cienu fišku, uz temostata ir bultiņa, un tai bultiņai ir jābūt uz augšu(tur bildē parādīts. Es ta liekot iekšā tam uzmanību nepievērsu un nezinu uz kuru pusi ir bultiņa........... Tam var būt liela nozīme???
nezinu ka no kompja ielikt bildi, tā bi ieliktu
tipiska iesācēja kļūda, jā, tai bultiņai ir liela nozīme, tur ir mazs caurumiņš caur kuru atgaisojas škidrums pirms termostata, citādi tur veidojas gaisa spilvens un termostats "nezin" šķidruma temperatūru un atverās ļoti novēloti vai vispār var pārkarst moto.
13 Dec 2009, 17:18:02 webo rakstīja:
es tagad meklējot šo to atradu cienu fišku, uz temostata ir bultiņa, un tai bultiņai ir jābūt uz augšu(tur bildē parādīts. Es ta liekot iekšā tam uzmanību nepievērsu un nezinu uz kuru pusi ir bultiņa........... Tam var būt liela nozīme???
nezinu ka no kompja ielikt bildi, tā bi ieliktu
protams!!!Tev vins var neverties vala jo vinu spez raditais spiediens sistema!!!
13 Dec 2009, 17:18:02 webo rakstīja:
es tagad meklējot šo to atradu cienu fišku, uz temostata ir bultiņa, un tai bultiņai ir jābūt uz augšu(tur bildē parādīts. Es ta liekot iekšā tam uzmanību nepievērsu un nezinu uz kuru pusi ir bultiņa........... Tam var būt liela nozīme???
nezinu ka no kompja ielikt bildi, tā bi ieliktu
protams!!!Tev vins var neverties vala jo vinu spez raditais spiediens sistema!!!
Atspere viņu spiež vaļā
tas jā, bet vaitad tajā vietā termostatam ir kautkāda mazāka pretestība vai kas, nesaprotu
vai kā tur iebāzt pirkstus, lai viņu apturētu? 
Offline
sūknis?
, bet nu biš griežās un tā tam jābūt 
tipiska iesācēja kļūda, jā, tai bultiņai ir liela nozīme, tur ir mazs caurumiņš caur kuru atgaisojas škidrums pirms termostata, citādi tur veidojas gaisa spilvens un termostats "nezin" šķidruma temperatūru un atverās ļoti novēloti vai vispār var pārkarst moto.