| Autors | Ziņojums |
|---|
Didzis  | |
 Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
| Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx. |
 Offline | |
|
| Onka | |
 Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
|
13 May 2011, 09:14:36 Didzis rakstīja:
Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx.
Jebkurš.
Tikai jautājums ir cik ilgs laiks tam būs nepieciešams.... |
| Offline | |
|
| Didzis | |
Kopš: 04. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7248
Braucu ar: Prāmi B-)
|
13 May 2011, 09:17:49 Onka rakstīja:
13 May 2011, 09:14:36 Didzis rakstīja:
Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx.
Jebkurš.
Tikai jautājums ir cik ilgs laiks tam būs nepieciešams....
khmm... tur tā sāls ...
tādā gadījumā, kurš no ģeneratoriem būtu jaudīgākais? (bez ūdens dzesēšanas)
330d? 750benzīns ? |
| Offline | |
|
| Onka | |
Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
|
13 May 2011, 09:23:37 Didzis rakstīja:
13 May 2011, 09:17:49 Onka rakstīja:
13 May 2011, 09:14:36 Didzis rakstīja:
Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx.
Jebkurš.
Tikai jautājums ir cik ilgs laiks tam būs nepieciešams....
khmm... tur tā sāls ...
tādā gadījumā, kurš no ģeneratoriem būtu jaudīgākais? (bez ūdens dzesēšanas)
330d? 750benzīns ?
Vismaz vecajiem bembjiem mēdza būt dažādi generatori vienam modelim. Piemēram 316 varēja būt ar 70A, 80A vai 90A ģeneratoru. Tapēc Tev vajadzētu meklēt nevis pēc modeļa, bet pēc max ampēriem, kas parasti ir rakstīts virsū. |
| Offline | |
|
| Cp | |
 Kopš: 02. Nov 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 914
Braucu ar:
| Braucot paartauca straadaat logu tiiriitaaji,atverot blakusseedeetaaja prieksejo logu vinu nevar aizveert, verot ciet atveraas aizmugureejais blakusseedeetaaja puses logs, abi veraas valaa, bet neveraas ciet. Probleema ir komfortblokaa??? |
| Offline | |
|
| Onka | |
Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
|
13 May 2011, 09:14:36 Didzis rakstīja:
Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx.
330d e46 150A
750 e38 140A
pameklē realoem, tur ir rakstīts[ Šo ziņu laboja Onka, 13 May 2011, 12:33:40 ] |
| Offline | |
|
| Christian | |
Kopš: 19. Jun 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 972
Braucu ar: Blitzkrieg darba zirgu un Suzuki GSF 600S
| Kā var noskaidrot, vai auto nav kādi soda punkti (auto reģistrēts uz MM vārda, bet teh.apskate jāiet pašam)? |
| Offline | |
|
| nagla | |
 Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
| nu ja ar koniskajiem var braukt entos tukstoshu! beigas pieriebas ta gaudona un nomainiju,biku ari benzinu saka mazak est! taka secinajums tads ka vaidzej atrak mainit!  |
| Offline | |
|
|
|
| chepsis | |
 Kopš: 09. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 32459
Braucu ar:
| Varbūt, kāds zin, kur šo te var salabot?
|
| Offline | |
|
| NO_ | |
 Kopš: 10. Mar 2009
No: Kuldīga
Ziņojumi: 1101
Braucu ar: BMW
|
13 May 2011, 11:27:39 chepsis rakstīja:
Varbūt, kāds zin, kur šo te var salabot?
 ko tur ir doma salabot?? liekas, kas speciaali vinji nelabojas... Ja, tikai kkas japievelk, vai jasakniedee, to tik cik pashi.. |
| Offline | |
|
| chepsis | |
Kopš: 09. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 32459
Braucu ar:
| Nu viņš tā kā klemmē, kad grib sakniedēt un bojā tās actiņas, kuras saspiež Varbūt ir iespējams, ko darīt šajā labā 
A kā tur var pievilkt kaut ko, es nezinu, tur nav skrūvju |
| Offline | |
|
| NO_ | |
Kopš: 10. Mar 2009
No: Kuldīga
Ziņojumi: 1101
Braucu ar: BMW
|
13 May 2011, 11:37:59 chepsis rakstīja:
Nu viņš tā kā klemmē, kad grib sakniedēt un bojā tās actiņas, kuras saspiež Varbūt ir iespējams, ko darīt šajā labā
A kā tur var pievilkt kaut ko, es nezinu, tur nav skrūvju
 pameegjini taas "actinjas" otraadi ielikt  |
| Offline | |
|
| chepsis | |
Kopš: 09. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 32459
Braucu ar:
| ļoti labs padoms  |
| Offline | |
|
| cipargalva | |
 Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6748
Braucu ar: quattro
|
13 May 2011, 09:36:11 Onka rakstīja:
13 May 2011, 09:14:36 Didzis rakstīja:
Klau, spečuki, kura bmw/audi/whatever ģenerators būtu spējīgs pielādēt 220aH lielo aķīti?
Tnx.
330d e46 15A
750 e38 140A
pameklē realoem, tur ir rakstīts
15A? Nu nu  |
| Offline | |
|
| NO_ | |
Kopš: 10. Mar 2009
No: Kuldīga
Ziņojumi: 1101
Braucu ar: BMW
|
taa
ja tev kjeras
[1] tas ir saliekta taa augsheejaa dalja, kur spiezh caurumus
[2] tad nepareizi ielikta ir kniede
un vispaar vai ir atspere [3] ?? muuseejiem visiem ir  [ Šo ziņu laboja NO_, 13 May 2011, 11:47:13 ] |
| Offline | |
|
| chepsis | |
Kopš: 09. Jul 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 32459
Braucu ar:
| 1. nav nekas saliekts
2. kniedi es lieku pareizi
3. atspere ir |
| Offline | |
|
|
|
| Bandiic | |
 Kopš: 09. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 136
Braucu ar: F11 530i Touring
| Nu tad tā spečuki, sekojoša problēma....BMW 528i E39 2000 g. 2 reizes mistiskā kārtā uzkarsēju motoru līdz sarkanajai iedaļai temp. datčikā.  Noslāpēju mašīnu, pēc minūtes startēju atkal un temperatūra uzreiz atgriežas normā un stabili turas, kā saka brauc bez problam  (ja neskaita ka radiatorā plastmasā, kas kreisajā pusē plaisu uztaisīja) kur varētu būt kašķis termostatā, jeb termomuftā...ventilators itkā griezās nezinu tik cik ātri viņam jāgriežas pie tādas temperatūras.
Ir kādas normālas versijas, bez noriešanas.. |
| Offline | |
|
vadims  | |
 Kopš: 27. Feb 2005
No: Baldone
Ziņojumi: 1951
Braucu ar: piedziņu
|
13 May 2011, 11:54:13 Bandiic rakstīja:
Nu tad tā spečuki, sekojoša problēma....BMW 528i E39 2000 g. 2 reizes mistiskā kārtā uzkarsēju motoru līdz sarkanajai iedaļai temp. datčikā. Noslāpēju mašīnu, pēc minūtes startēju atkal un temperatūra uzreiz atgriežas normā un stabili turas, kā saka brauc bez problam (ja neskaita ka radiatorā plastmasā, kas kreisajā pusē plaisu uztaisīja) kur varētu būt kašķis termostatā, jeb termomuftā...ventilators itkā griezās nezinu tik cik ātri viņam jāgriežas pie tādas temperatūras.
Ir kādas normālas versijas, bez noriešanas..
Termostas, termomufta, spiediena pretvārsts un dzesēšanas šķidruma nepietiekams līmenis. Kā arī žalūzijas kas radiātoram priekšā. |
| Offline | |
|
| Bandiic | |
Kopš: 09. Feb 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 136
Braucu ar: F11 530i Touring
|
13 May 2011, 12:00:41 vadims rakstīja:
13 May 2011, 11:54:13 Bandiic rakstīja:
Nu tad tā spečuki, sekojoša problēma....BMW 528i E39 2000 g. 2 reizes mistiskā kārtā uzkarsēju motoru līdz sarkanajai iedaļai temp. datčikā. Noslāpēju mašīnu, pēc minūtes startēju atkal un temperatūra uzreiz atgriežas normā un stabili turas, kā saka brauc bez problam (ja neskaita ka radiatorā plastmasā, kas kreisajā pusē plaisu uztaisīja) kur varētu būt kašķis termostatā, jeb termomuftā...ventilators itkā griezās nezinu tik cik ātri viņam jāgriežas pie tādas temperatūras.
Ir kādas normālas versijas, bez noriešanas..
Termostas, termomufta, spiediena pretvārsts un dzesēšanas šķidruma nepietiekams līmenis. Kā arī žalūzijas kas radiātoram priekšā.
škidrums normā, vismaz bija, a radiatoram priekšā tur tādi ventilatori tjipo....tiem taču ar jāgriežas un jādzesē ne...man kautkā viņi negriezās piekam es te štukoju, ja arī vaine būtu ventilatoros, un ja pēkšņi ieslēdzas, vai viņi tik ātri uzreiz atdzesētu to motoru, jo kā jau minēju, otrreiz kad iedarbināju, minūtes leikā pat mazāk, motora temperatūra atgriežas normā |
| Offline | |
|
| Araajz | |
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28581
Braucu ar: E39
| Vai tad E39 var pārkarsēt motoru vispār? Viņš tak neiet vairāk un stājās nost un kompis bļaustās. Nu es tā starpcitu - zināšanai  |
| Offline | |
|
